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Woher Inbus-Schrauben?
Friday, December 27th 2002, 2:50pm
Mahlzeit!
Ich bastel mir ja gerade eine Extern-Halterung für den APE240. Ich hatte aber nur Schlitzschrauben bekommen, was ziemlich... na ja... nicht standesgemäß aussieht...
;D
Ich bräuchte also Inbusschrauben M3 oder M4 x 20mm und M3x45mm. Weiß einer von euch, in welchem Baumarkt es diese Schrauben gibt? Oder wo sonst noch?
CU
Ich bastel mir ja gerade eine Extern-Halterung für den APE240. Ich hatte aber nur Schlitzschrauben bekommen, was ziemlich... na ja... nicht standesgemäß aussieht...
;DIch bräuchte also Inbusschrauben M3 oder M4 x 20mm und M3x45mm. Weiß einer von euch, in welchem Baumarkt es diese Schrauben gibt? Oder wo sonst noch?
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
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Re: Woher Inbus-Schrauben?
Friday, December 27th 2002, 5:41pm
ich hab meine inbus bei http://www.online-schrauben.de bestellt, nachdem ich in keinem baumarkt welche mit richtig flachem kopf gefunden habe, die hatten alle nur konventionelle. in dem online-shop gibts aber wirklich alles - leider in m3 bei flachem kopf nicht in der länge die du wolltest. mit normalem inbus kopf bis 70 mm länge in m3, lieferbar alles in v2a und v4a edelstahl 
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Friday, December 27th 2002, 6:11pm
ROFL! Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht... ;D
Ich war jetzt in 2 Baumärkten, der eine hatte überhaupt nix und der andere (Praktiker) hatte nur ab M5 aufwärts... :o
Und dann fällt mir noch ein: Mensch, in der Innenstadt gibt es doch einen Eisenwarenladen! Ich da rein:
"Hi! Ich bräuchte Inbusschrauben. Habt ihr sowas?"
Er: "Klar! Was brauchen Sie denn?"
Ich: "M3x20 und M3x50"
Er: "Wieviel von jedem?"
Ich: "20 von den 20ern und 4 von den 50ern."
Er: "Hhhmmm, von den 50ern habe ich nur schwarze."
Ich: "Oh, des paßt gut!"
Er: "Muttern dazu?"
Ich: "Jepp!"
Er: "Kleinen Moment..."
:o ;D ;D ;D
Und der Witz ist: Für alles hab ich nur 4,20€ bezahlt! :o
CU
Ich war jetzt in 2 Baumärkten, der eine hatte überhaupt nix und der andere (Praktiker) hatte nur ab M5 aufwärts... :o
Und dann fällt mir noch ein: Mensch, in der Innenstadt gibt es doch einen Eisenwarenladen! Ich da rein:
"Hi! Ich bräuchte Inbusschrauben. Habt ihr sowas?"
Er: "Klar! Was brauchen Sie denn?"
Ich: "M3x20 und M3x50"
Er: "Wieviel von jedem?"
Ich: "20 von den 20ern und 4 von den 50ern."
Er: "Hhhmmm, von den 50ern habe ich nur schwarze."
Ich: "Oh, des paßt gut!"
Er: "Muttern dazu?"
Ich: "Jepp!"
Er: "Kleinen Moment..."
:o ;D ;D ;D
Und der Witz ist: Für alles hab ich nur 4,20€ bezahlt! :o
CU
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Re: Woher Inbus-Schrauben?
Friday, December 27th 2002, 6:36pm
Sooo, und so sehen sie aus:
Sind zwar keine Edelstahl-Schrauben, aber mir langt das...
CU
Sind zwar keine Edelstahl-Schrauben, aber mir langt das...
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Re: Woher Inbus-Schrauben?
Saturday, December 28th 2002, 2:25am
Für die ganz edle Ausführung hab ich Euch hier was...eloxierte Innensechskant Sind halt etwas teurer ;D
www.jaeger-motorsport.de
lord_clumsy
Sind halt etwas teurer ;Dwww.jaeger-motorsport.de
lord_clumsy
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Saturday, December 28th 2002, 3:50am
@mdk
wenn dir die normalen köpfe reichen, die gibts ja überall...die flachen sind teuer und schwer zu bekommen :/
@al_borland:
v2a ist der normale edelstahl, bei dem stahl durch zusatz von chrom (korrosionsbeständigkeit, verschleissfestigkeit) und nickel (zähigkeit) veredelt wird...v4a enthält zusätzlich noch einen molybdän-zusatz von 2-3% (je nach anwendungszweck auch mehr), der den stahl extrem hart und hitzebeständig macht.
der zusatz an metallen kann den anteil des eisens am "end-stahl" deutlich überschreiten...
ein weiterer zusatz für extrem harte stähle ist z.b. auch vanadium, das zusammen mit den schon oben genannten zusätzen z.b. bei werkzeug oder auch bei teuren küchenmessern verwendet wird
inwieweit jetzt welcher stahl sinn macht, ist eine ganz andere frage, konkrete werte hab ich leider auch nicht
v4a ist auf jeden fall deutlich härter, aber angesichts der aluminium schrauben die hier ins gespräch gekommen sind ist wohl auch klar, dass derart harter stahl beim modden wohl nicht gebraucht wird - versuch mal mit normalem werkzeug so ne schraube zu kürzen
capt
wenn dir die normalen köpfe reichen, die gibts ja überall...die flachen sind teuer und schwer zu bekommen :/
@al_borland:
v2a ist der normale edelstahl, bei dem stahl durch zusatz von chrom (korrosionsbeständigkeit, verschleissfestigkeit) und nickel (zähigkeit) veredelt wird...v4a enthält zusätzlich noch einen molybdän-zusatz von 2-3% (je nach anwendungszweck auch mehr), der den stahl extrem hart und hitzebeständig macht.
der zusatz an metallen kann den anteil des eisens am "end-stahl" deutlich überschreiten...
ein weiterer zusatz für extrem harte stähle ist z.b. auch vanadium, das zusammen mit den schon oben genannten zusätzen z.b. bei werkzeug oder auch bei teuren küchenmessern verwendet wird
inwieweit jetzt welcher stahl sinn macht, ist eine ganz andere frage, konkrete werte hab ich leider auch nicht
v4a ist auf jeden fall deutlich härter, aber angesichts der aluminium schrauben die hier ins gespräch gekommen sind ist wohl auch klar, dass derart harter stahl beim modden wohl nicht gebraucht wird - versuch mal mit normalem werkzeug so ne schraube zu kürzen
capt
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Saturday, December 28th 2002, 11:51am
Die normalen reichen mir, aber die gibt´s eben nicht überall! Jedenfalls nicht in meinen Spezial-Maßen...
Egal, ich hab ja jetzt einen Laden, wo ich die Schrauben bekomme...
CU
Jedenfalls nicht in meinen Spezial-Maßen...Egal, ich hab ja jetzt einen Laden, wo ich die Schrauben bekomme...
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Saturday, December 28th 2002, 12:32pm
thema eloxat: ich bin wahrscheinlich von minderwertiger qualität ausgegangen. kenne das aus'm bike-shop. da gibt's doch auch eloxierte mitnehme-laufrädchen. die halten absolut nicht lange und sind nach kürzester zeit blank.
thema schrauben kürzen: also v2a krieg ich noch mit ner normalen eisensäge durch.
thema schrauben kürzen: also v2a krieg ich noch mit ner normalen eisensäge durch.
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Saturday, December 28th 2002, 4:15pm
@al
kommt natürlich auch immer auf die belastungen an denen das ganze ausgesetzt is, unter der eloxierung steckt halt immer noch weiches alu...
irgendwann gibt selbstverständlich alles nach und alu kann natürlich nicht so beständig sein wie v2a und co, aba deshalb muss ne schraube ja nich gleich beim ersten einschrauben schaden nehmen
kommt natürlich auch immer auf die belastungen an denen das ganze ausgesetzt is, unter der eloxierung steckt halt immer noch weiches alu...
irgendwann gibt selbstverständlich alles nach und alu kann natürlich nicht so beständig sein wie v2a und co, aba deshalb muss ne schraube ja nich gleich beim ersten einschrauben schaden nehmen
Re: Woher Inbus-Schrauben?
Sunday, December 29th 2002, 2:13pm
Quoted from "hus"
Ist v4a nicht auch säurefest?
ja genau, deshalb (und nicht nur wegen der härte) ist v2a stahl für küchenmesser nicht geeignet bzw. für lebensmitteltanks nur unter bestimmten umständen. von sonstigen technischen aspekten mal abgesehn - vergib mir, dass ich vergessen hatte, die säurefestigkeit zu erwähnen...
capt
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