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Dienstag, 25. Juni 2013, 13:23
Nope... darauf sind die Karren ja immerhin ausgelegt... Wobei das natürlich schon ziemlich scheiße ist da nun mindestens zwei Menschen in ner bescheidenen Situation stecken.Schilder?, Bäume? andere Autos... Wenn du dabei einen Frontalunfall baust ist das meistens deutlich böser...
Insofern Gz zum Ausgang
Aber Bäume sind schon so ziemlich das miesteste was du mitnehmen kannst, die Aufprallfläche ist sehr gering, die Energie wird also auf nur wenig Material übertragen. Und die Dinger sind robust wie nur was. Zudem werden Bäume komischerweise oft nicht Frontal getroffen, dabei geht selbst ein modernes Auto schnell mal in zwei. Und das ist wirklich gefährlich.
http://www.news-on-tour.de/wp-content/up…uelsenbusch.jpg
http://www.autogenau.de/media/teaser/zolierdos_prev560.jpg
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/mo…uni_unfall2.jpg
Sören
Dienstag, 25. Juni 2013, 14:58
Glück muss man haben
Davon hatte ich reichlich - und bin sehr dankbar dafür!
Der Schaden am Feld beläuft sich laut Landwirt auf 50 €.
Die bekommt er von mir mit nem lächeln, ner Entschuldigung und ner Flasche Wein...
Am Auto sinds momentan ~300 € an Ersatzteilen.
@Bäume: Die und Straßenlaternen (die massiveren in der Stadt) sind definitiv mit einer der übelsten Gegner bei einem VU.
Da macht der Frontalaufprall wirklich nicht allzu viel aus. Seiten-, Heck- oder Dachaufprall gehen dagegen meist richtig übel aus.
Mittwoch, 9. Oktober 2013, 22:34
Also den Tausch versteh ich auch nicht ganz... es sei den der Käfer wäre im Unterhalt so teuer.
allerdings lassen sich die alten Kisten leichter warten. Wenn ich an meinen 89er Civic denke... da konnt ich eigentlich alles mit nem 12er Schraubenschlüssel und nem Hammer selber reparieren, ohne Schrauberkentnisse... bei meinem Corolla bin ich neulich schon fast beim Leuchte-Wechseln verzweifelt...
Und wo weniger komplizierte elektrische Systeme am Werk... da geht dann auch oft weniger schief.
Aber für den Alltag tät ich da trotzdem nicht auf so ne Gurke zurück wechseln wollen. 
Sören
allerdings lassen sich die alten Kisten leichter warten. Wenn ich an meinen 89er Civic denke... da konnt ich eigentlich alles mit nem 12er Schraubenschlüssel und nem Hammer selber reparieren, ohne Schrauberkentnisse... bei meinem Corolla bin ich neulich schon fast beim Leuchte-Wechseln verzweifelt...
Und wo weniger komplizierte elektrische Systeme am Werk... da geht dann auch oft weniger schief.
Aber für den Alltag tät ich da trotzdem nicht auf so ne Gurke zurück wechseln wollen.
Sören
Donnerstag, 10. Oktober 2013, 10:29
Der Faktor Sicherheit sollte evtl. auch nicht ganz vergessen werden. Ich säß im Falle eines Unfalls lieber in einem 10 jahre jüngeren Beetle, als in einem Golf 2
Hmm, ja, vielleicht nicht ganz ausser Acht zu lassen....
Aber in einen 2er kann man ja recht easy einen Käfig einschweissen ;-)
Dann aber wäre ein anderer Motor von Vorteil
Donnerstag, 10. Oktober 2013, 11:15
Sind die 2er Golfs nicht so ziemlich das krasseste was man sich in der Grösse hinsichtlich Versicherung so antun kann?
/sign.
Zumal er noch unter 25 ist.
Aber tu dir und uns den Gefallen und verbastel die Karre nicht nach dem Motto: "Tiefer, härter, lauter, asiger!"
Donnerstag, 10. Oktober 2013, 12:07
Aber in einen 2er kann man ja recht easy einen Käfig einschweissen ;-)
Und dann noch 7 Punkt Gurte und verstärkten Seitenaufprallschutz und der Wagen ist überhaupt nicht mehr alltagstauglich weil man nur noch durchs Schiebedach einsteigen kann
Du bist aber auch so unsportlich
Donnerstag, 10. Oktober 2013, 12:38
@ RedFlag: Ließ doch mal anständig... bezüglich der Zuverlässigkeit hab ich nicht's anderes gesagt!
Wobei bei den alten Kisten Dinge wie "Rost" dann doch nochmal ein Thema sind.
Die "Gurke" bezieht sich da auf Komfort, Sicherheit usw.
Das mit dem Überrollbügel etc. hab ich schon alles durch, eben im besagten 89er Civic... das hat mit Alltag nicht viel zu tun. Wenn du dafür notwendige Verkleidungsteile im Innenraum entfernst (inkl. Rücksitzbank) wird die Kiste zudem unerträglich Laut. Das hat dann nicht's mehr mit Alltag zu tun. Bis zum Ring und die paar Meter in der Stadt damals war's irgendwie ok. Aber so im "echten" Leben, wenn man wirklich viel Auto fährt: no-way!
Zum Spaß haben tät ich mir vielleicht irgendwann nochmaln älteres Baujahr anschaffen. Als Fortbewegungsmittel sollte son Auto nicht älter als 10 Jahre alt sein und eine gewisse Mindestgröße, Mindestleistung und Mindestausstattung haben. Sonst kann ich mich auch gleich auf's Mopped setzen.
Sören
Wobei bei den alten Kisten Dinge wie "Rost" dann doch nochmal ein Thema sind.
Die "Gurke" bezieht sich da auf Komfort, Sicherheit usw.
Das mit dem Überrollbügel etc. hab ich schon alles durch, eben im besagten 89er Civic... das hat mit Alltag nicht viel zu tun. Wenn du dafür notwendige Verkleidungsteile im Innenraum entfernst (inkl. Rücksitzbank) wird die Kiste zudem unerträglich Laut. Das hat dann nicht's mehr mit Alltag zu tun. Bis zum Ring und die paar Meter in der Stadt damals war's irgendwie ok. Aber so im "echten" Leben, wenn man wirklich viel Auto fährt: no-way!
Zum Spaß haben tät ich mir vielleicht irgendwann nochmaln älteres Baujahr anschaffen. Als Fortbewegungsmittel sollte son Auto nicht älter als 10 Jahre alt sein und eine gewisse Mindestgröße, Mindestleistung und Mindestausstattung haben. Sonst kann ich mich auch gleich auf's Mopped setzen.
Sören
Donnerstag, 10. Oktober 2013, 23:22
Sind die 2er Golfs nicht so ziemlich das krasseste was man sich in der Grösse hinsichtlich Versicherung so antun kann?
/sign.
Zumal er noch unter 25 ist.
Aber tu dir und uns den Gefallen und verbastel die Karre nicht nach dem Motto: "Tiefer, härter, lauter, asiger!"
Lauter und Härter ist er dank meinem Dad schon
Aber das Auto ist sonst fast im original Zustand und sowas von gut gepflegt! Fast kein Rost, nur der Lack ist im Eimer. Ich will keine aufgemotzte super Karre, sondern eher etwas in diese Richtung!
(Nur nicht ganz so tief)
Sicherheit ist für mich kein ausschlaggebener Punkt beim Autokauf.
Ein schlechter tausch war es nicht, wie ich finde. Im Spritverbrauch sind die beiden nicht mal ansatzweise zu vergleichen und Reparatur technisch ist der Golf einfach besser.
Ich liebe diese Golf. Sie sind einfache, aufs Minimum beschränkte Fahrzeuge welche laufen und laufen und laufen.
