Es geht (in fast allen Fällen) nicht um den Frost- sondern um den Korrosionsschutz. Da das System meist aus Kupfer (Cuplex) und Alu (AT, AP) besteht würde sich das Alu so langsam auflösen. Du kannst aber auch das AC-Fluid hier aus dem Shop nehmen. Das ist besser, weil in viel niedrigerer Konzentration, deshalb sinkt die Wärmekapazität nicht so stark.
Zitat von »Chewy«
wer anderen nen thread ausgräbt, der hat ein threadausgrabgerät
Stimmt für die Anwendung im KFZ. G12 ist von AC ebenfalls für gemischte Kreisläufe freigegeben.
Bei G11 muss man aber auf die Farbe achten, meins war leider giftgrün statt blau. AC-Fluid (farblos) sieht mit ner blauen LED vieeel besser aus.
G11/12 sind genauso richtig wie G48, ersteres ist die VW-Bezeichnung, letzteres die von BASF.
Zitat von »Chewy«
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