Relais gegen Transistor tauschen?!

God

Samstag, 29. November 2008, 13:20

1

hier ist mal wieder der elektronik dau.

ich hab hier einen Schalter, der mir an Zwei kontakten in stellung 1 +/- ausgibt, und in stellung 2 -/+

Ich brauch jetzt von beiden Polen aus, eine Leitung, wo in beiden Schaltstellungen + anliegt.

könnte ich da "einfach" jeweils eine Diode ran machen:
[+/-]------>I-----I..............Dauerplus
[+/-]------>I-----I

Das in den Winkelklammers sollen meine beiden Pole sein, dann jeweils ne diode, und hinter der diode die drähte zusammen..
Ist das so richtig?

Und welche Diode nehm ich dann für 12V (Im Auto, also 11-14V ca. )
Angetrieben wird nur ein winziger Zugmagnet..

Vielen Dank schonmal

Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!

cyberx17

God

Beiträge: 5 319

Re: Relais gegen Transistor tauschen?!

Samstag, 29. November 2008, 14:55

2

Neue Frage..
(Da die sache doch nich so geht..)

Wie mach ich das, wenn ich vorher ein Relais verwende, was an der besagten wechselnden Stromquelle hängt und quasi immer schaltet, wenn die Stromquelle an is, wenn ich statt des Relais ein Transistor verwenden will..
Ich denk nämlich, das man das klacken des Relais hört.. und das is doof.

Wie verschalte ich einen Transistor, das das so geht?

(Sry, wenn ich grundsatzfragen stelle, ich kapier nur die logiken, die hinter Schaltungen stehen, überhauptnicht.)

Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!

Lev

God

Beiträge: 4 321

Re: Relais gegen Transistor tauschen?!

Samstag, 29. November 2008, 16:10

3

wars ein bistabiles relais? oder wie genau verhält sich das ding?

mir will der sinn der ursprünglichen schaltung nicht so ganz in den kopf

"When mountains speak, wise men listen" - John Muir

PsiQ

Senior Member

Beiträge: 1 335

Re: Relais gegen Transistor tauschen?!

Samstag, 29. November 2008, 16:27

4

Relaisersatz fürs kfz,
mit Eignung dafür (KFZ-Bordnetz=Müllhaufen) und dafür entwickelt, mit Datenblatt zum Lesen:
reichelt mal als auswahl www.reichelt.de

Wenn du plus aufschalten willst, also plus anlegen, nicht auf masse runterschalten brauchst du einen High-Side-switch,
wenn du (Dauer-)plus auf masse schalten willst reicht ein Low-Side-Switch.

Was für eine Last, wieviel Strom Dauer, wieviel kurzzeitig?
Kühlkörper? Sicherungswerte ?

BTS 611 L1 Leistungsschalter, TO-220-7 2,05 €

BTS 432 E2 Leistungsschalter, TO-220-5 3,25 €

BTS 409 L1 Leistungsschalter, TO-220-5 3,60 €

BTS 442 E2 Leistungsschalter, TO-220-5 AB/5 4,70 €

BTS 555 Leistungsschalter, TO-218AB 7,70 €

..müssten alles "high side switches" sein, können also als relaisersatz verwendet werden.

Wenn du einfach mal sagt was für ein relais du ersetzen willst (Sitzheizung=getaktet,Licht,Motor) kann man dir auch gescheit helfen. Bei induktiven Lasten noch eine schnelle Metallschicht Freilaufdiode..

Beim KFZ unbedingt darauf achten, dass die Temperaturbereiche geeignet sind und das ein Überspannungs-, Überlast- und Schutz vor Störungen vorhanden ist, sonst killt dir wahrscheinlich das bordnetz deinen Eigenbau.

PS.:
Mach doch eine handskizze in paint, was du da machen willst oder original hast, scheibenöffner oder was...

PS.:
Deinen Wechselschalter von oben kannste einfach per gleichrichter und kondensator als "immerschalter" verwenden.
http://www.elektroniker-bu.de/gleichrichten.htm
siehe das bildchen dabei, dann kommt egal wierum vorne
+ und - anliegt
immer oben + und unten - raus.

P4/3Ghz@WaküEigenbau; AmdAthlonXP1700+@cuplex; Q6600@wakü cuplex;i7-5820k@wakü cuplex;I7-10700k@wakü cuplex
4870 @Wakü-selbstbau; R9-290@wakü aquacomputer; Zotac 980TI@WaküZotac; RTX2080FE@WaküAquacomputer; RTX3070TI@WaküBykski