die kondesatoren müssen auf jeden fall drin bleiben,
die entfernen die gleichspannungsanteile aus dem eingangssignal und schützen deine Lautsprecher.
Statt elkos kannst du auch mkt kondensatoren nehmen.
Wechselspannung bekommen die nicht, nur ein signal > 0V. Der IC wird ja nur single suply betrieben, also nur mit einer spannung, und nicht mit +5V, GND, -5V. somit wird ne virtuelle masse erzeugt.

Das Problem mit Elkos am Ein- und Ausgang ist, dass man den Gleichspannungspegel der jeweils gegenüberliegenden Stufe nicht kennt.

Gut, am Ausgang wird wohl ein Lautsprecher dranhängen, der hat keine Spannungsversorgung und ist daher passiv. Da kann man also davon ausgehen, dass das asymmetrische Ausgangssignal des TDA immer positiver ist als der neutrale Lautsprecher. Da kann man daher Elkos verwenden, und man darf (wie sebastian ja auch schon richtig geschrieben hat) den Kondensator auch nicht weglassen, weil sonst die Lautsprecherspulen mit einem Gleichstrom beaufschlagt werden - und das mögen die gar nicht.

Am Eingang hingegen liegt irgendeine Audioquelle. Wenn die ihrerseits einen Ausgangskondensator hat, dann ist das Eingangssignal gleichspannungsfrei und man kann am (positiv vorgespannten) TDA auch einen Elko verwenden. Dann liegen im Signalweg zwei Kondensatoren in Reihe, was die untere Grenzfrequenz nach oben schiebt. Wenn das Signal der Audioquelle das gleiche Gleichspannungslevel hätte wie der TDA, dann könnte man diese beiden Kondensatoren weglassen und hätte etwas mehr Bass. Aber da man meist mehrere verschiedene Audioquellen an einem Verstärker betreiben will, wird das in der Regel nix und man muss alle Kondensatoren drinlassen.

Das sieht IMHO ganz gut aus...

Zu bedenken ist bei dem Chip, dass das wirklich nur ein Lautstärkesteller mit Vorverstärker, aber kein Leistungsverstärker ist. Die Last darf nicht unter 10kOhm sein, also definitiv keine Lautsprecher...
Und die Pufferkonsensatoren am Eingang der beiden Spannungsregler reichen nur dann, wenn die Spannung vom Netzteil schon eine geglättete Gleichspannung ist. Wenn hingegen nur ein Universal-Netzteil vorhanden ist, was zwar einen Brückengleichrichter, aber keine Glättung bietet, dann muss da noch mindestens ein Elko hin.

Zitat

Ich hoffe ich geh keinen damit stark auf die nerven Ich bin noch ein leichter Neuling auf dem Gebit der Elektrotechnik. Ich will mich da jetzt nen bisschen tiefer einarbeiten.

Och, erst mal selber suchen und dann gezielt nachfragen ist IMHO genau richtig. Lass' Dich von den Hifi-Puristen oder Schaltungsprofis (?) im anderen Forum nicht ins Bockshorn jagen...

Oh, Auto - das fängt mit "Au" an und hört mit "o" auf, das gilt leider auch für Elektronik-Basteleien.

Die Gleichspannung im Auto ist *eigentlich* recht sauber. Uneigentlich ist sie aber mit Störungen verseucht, ich zitiere mal aus der de.dse-FAQ (ohnehin lesenswert):

"Dabei hat ein Autoakku 8 Volt beim Anlassen, 12.6 Volt beim Rumstehen, 14.4 Volt beim Fahren, 28.8 Volt beim Jumpstart vom LKW, kurzzeitig -100 Volt wenn ein Relais abfällt oder +100 Volt wenn ein Kabel der Lichtmaschine einen Wackelkontakt hat. "

Und für Audio kommt zusätzlich erschwerend dazu, dass man sich sehr leicht Brummschleifen einfängt, die bei laufender Lichtmaschine aber natürlich nicht brummen, sondern sirren.

Ich will Dich nicht verschrecken, probier's einfach aus und freu Dich, wenn alles funktioniert - aber sei nicht zu enttäuscht, wenn es "nur eigentlich" funktioniert.

man bekommt auch ne spannung im Auto recht sicher sauber, gerade wenn man nur wenig strom benötigt,
Ne Diode + R-L-C kombination für den 12V eingang und hinterher noch ne Surpressor Diode + Elko, anschließend einen 5V Regler für die Elektronik.
Damit sollte man eigentlich alles abfangen was da so kommen kann.
Brumschleifen sind eigentlich auch kein Problem so lange man separate kabel legt und nicht das gehäuse vom auto als masseleitung nutzt - wie das ja sogern von einigen "HIFI Spezialisten" gemacht wird.
Eine Masse ist immer recht unkritisch so lange man eine gute Stern verkabelung macht (nur ein zentraler massepunkt).

Absolut richtig - aber massefreie Audio-Verbindungen sind rar...
Ich hab' beispielsweise mal so eine umgebungsgeräuschabhängige Lautstärkeregelung für's Auto gebastelt. Die spielte gerne das Lied von der Lichtmaschine. Also hab' ich die Masseleitungen der Audio-Kabel aufgetrennt und die Spannungsversorgung auf schön sternförmig umgebaut, wie Du völlig zutreffend empfohlen hast. Naja, das Summen wurde leiser, immerhin - aber weg ging's nicht. Die Schleife muss über die Eingangswiderstände geschlossen gewesen sein - ich hab's nicht hinbekommen. Und der Discman spielte in jenem Auto auch nur summfrei, wenn er entweder über Batterie lief oder über die galvanisch getrennte Stromversorgung (mein erster Schaltwandler), die ich dann nachgerüstet habe (und die mir nach dem Urlaub die Autobatterie leergefressen hat...). Damals war's.

Ich wollte nur vorwarnen, dass es im Auto ungeahnte Probleme geben *kann* - aber nicht muss. Man kann schließlich auch mal Glück haben.