Ich habe hier ein elektrisches Gerät, genauer einen Fahrtenregler eines Modellautos.
Dieser Regler "spinnt", d.h. der akku ist nach ner Minute leer und die Steuerung kaum möglich.
Nun gut, ist eh kaputt, dachte ich, also machén wir das Dingen mal auf. Gesagt getan.

Nach dem öffnen sahen wir sofort eine "explodierte" Stelle. Sah aus wie Rasierschaum, der "hingekleckst" wurde.
Nach genauerem Betrachten erkannten wir , dass unter dem "Schaum" ein Bauteil war. Okay ausgebaut und gesäubert.

Leider stehen auf dem Teil keine Daten u.ä. drauf, daher eine Beschreibung:

-Flach
-Rund
- Durchmesser etwa 5mm
- 2 Konatke (quasi Füße)

Also ein Flaches Ei quasi. Der obere Teil ist weiss, der untere Teil schwarz (2/3 sind schwarz)

Kann mir irgendjemand sagen was das für ein Teil ist ?
Wir wollen versuchen, falls wir das ganze neu bekommen, das neue Bauteil durch das alte zu ersetzen, in der Hoffnung, dass der Regler wieder funktioniert

edit:
Hier gibts Infos über den Regler

a würd ich ja, ich hab keine Digicam. Ist aber wirklich simpel das Ding. Wie oben beschrieben, 2 Kontakte, der unterteil schwarz gefärbt und der oberteil weiss gefärbt.
Leider find ich kein Schaltplan, sondern nur Infos, was das Teil kann...

Junxx was looooos ich brauch euch !!!!

nein, alles völlig falsch. Hier so siehts aus:

(Obere Grafik von der Seite)
(Untere Grafik von vorn)


Und wie gesagt, keinerlei Zahlen, Daten u.ä. stehn drauf

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ich glaub ich hab nen Fehler gemacht :
Wenn das Ding quasi nen Temperatursensor darstellt, dann war der "Rasierschaum" kein Rasierschaum, sondern Wärmeleitpaste.
Dumm di dumm.... was sag ich nu meinem Kollegen ;D

Nen Temperatursensor hat das Ding ganz sicher. Das Teil ist temperaturgesichert, heisst, wenn der Regler (grade die Transistoren, da drauf sind noch kühlkörper) zu heiss wird, schaltet er ab.

Habe das Dingen übrigens wieder eingelötet bekommen. Funktionieren tut er auch wieder wie vorher. Bei vollem Akku keine Probleme, nachdem der Akku leerer wird (schon nach ner Minute) beginnt die Spinnerei. Sogar die Lenkung, die nur indirekt dran angeschlossen ist, lässt sich nimmer kontrolliern.
Schätze, das ist nen anderer Defekt. Im Mom bin ich dabei, die Transistoren untereinander zu isolieren (werden durch WLP verbunden)

isch weiss

hm ja, nen Benziner funktioniert ja wie ein mechanischer Fahrtenregler vom Prinzip her.
Ist der Akku zu schwach, schafft er es nimmer, die Servo´s in die neutrale Position zu stellen, daher saust der Wagen im Extremfall mit voller Fahrt unkontrollierbar weg.
Bei elektronischen Reglern ist der Unterschied, dass sämtliche Spannung der Akkus über den Regler zur restlichen Elektronik geht. Und Wenn der Akku so leer ist, dass die Spannung nicht mehr ausreicht, einen Servo zu bewegen, ist die Spannung für den Motor schon lange zu niedrig.

Lange Rede kurzer Sinn, ich hab noch kein EP RC Car gesehn, was mit elektr. Regler derart "spinnt". Und ich hab schon verdammt viele gesehn. Okay, ich hab auch net so drauf geachtet, geb ich zu.

Jedenfalls hat sich das in sofern erledigt jetzt, dass der Wagen wieder läuft. Das Spinnen am Ende des Akkus wird vom Fahrer in Kauf genommen, bis ein neuer Regler kommt.

PS: das schnelle Entleeren des Akkus ist nach meinem Eingriff weg. Ich schätze wirklich, dass es ein Kurzschluss unter den Transistoren war. Habe jetzt WLP und den Kühlkörper (der mit Gummi´s von den transistoren isoliert war .... tztz) weggelassen, und der Wagen hat ca 7 - 10 Minuten Fahrzeit. Das entspricht dem normalen für seine Ausstattung

thx

in Liebe, euer Draco... ;D

was bin ich früher hinter meinem 1. RC Auto hinterher gelaufen.... Wir ham vorm HAus ne Straße, die gradeaus geht, da kann man richtig fahren... natürlich geht die batterie immer dann leer wenn man grad aufm weg nach unten ist, der motor hört als letztes auf ;D

Naja, damals hatten die Dinger auch noch nicht die Geschwindigkeiten von meinen Autos, die ich heute fahr, da gings noch