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palme|kex`
God
Mittwoch, 2. Februar 2011, 20:51
Da kommt ne kleine 36Ah Autobatterie drauf... Die ist noch nicht ganz sooo schwer reicht aber von der Leistung locker für einen Tag Kühlung und Musik. Aufm JFW-Zeltlager haben wir mit ner 36Ah Batterie mal nen ganzes Wochenende geschafft und das sogar mit 12V Halogen Zeltbeleuchtung.
Ob ich direkt nen Autoradio einbaue
Ich weis nicht... Mit dem Gedanken habe ich auf jedenfall schon gespielt. Nen paar Boxen die ich dran hängen könnte hab ich. Ne Endstufe/radio müsst ich kaufen oder aus meinem Trabi ausbauen und das will ich nit
Vllt find ich ja in der Bucht ne gebrauchte Endstufe für nen 20inkl.
Diesen 1ten Mai muss aber erstmal nur Grill + Bollerwagenaufbau mit Kühlbox stehen... Der Rest kann später kommen.
Ob ich direkt nen Autoradio einbaue
Ich weis nicht... Mit dem Gedanken habe ich auf jedenfall schon gespielt. Nen paar Boxen die ich dran hängen könnte hab ich. Ne Endstufe/radio müsst ich kaufen oder aus meinem Trabi ausbauen und das will ich nit Vllt find ich ja in der Bucht ne gebrauchte Endstufe für nen 20inkl.
Diesen 1ten Mai muss aber erstmal nur Grill + Bollerwagenaufbau mit Kühlbox stehen... Der Rest kann später kommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »palme|kex`« (2. Februar 2011, 20:54)
palme|kex`
God
Dienstag, 15. Februar 2011, 09:33
So der erste Schritt des Aufbaus ist fertig. Es ist vllt etwas groß geworden, ich wollte es so haben, das ich 2 Paletten 0.5er Dosen übereinander + Isolierung + etwas Luft darin unterbekomme.
Laut Inet ist eine Dose ~17cm hoch. -> 30cm für 2 Etagen Dosenbier. +4-8 cm für die Isolierung und 10cm Luft bin ich bei 49cm gelandet. Was auch der Breite der Ladefläche entspricht.
Ursprüngliche wollte den Innenraum in 3 gleichgroße Teile aufteilen, mit Isolierung kann man dann aber nicht mehr einfach nen Kasten Bier in ein Fach stellen... Deswegen werde ich erstmal nur eine Führung für eine Zwischenwand mittig Platzieren. Ich habe Alu-U-Profile in die ich die Trennwände dann einfach einschieben kann.
Wie ich das Fass nun endgültig verbauen werde, weiß ich noch nicht Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile.
Ich spiele im mom mit dem Gedanken ob ich nicht direkt nen Autoradio mit einbaue. In der Bucht gibt es Radios für 40e die sowohl MP3 CDs, SD-Karten und USB-Sticks nutzen können, wenn die noch eine AUX-IN fürn MP3-Player haben wirds für mich schwer so etwas nicht mit ein zu bauen. Olle Boxen haben ich rum stehen und ne Batterie ist sowieso onBoard für die Kühlung.
Laut Inet ist eine Dose ~17cm hoch. -> 30cm für 2 Etagen Dosenbier. +4-8 cm für die Isolierung und 10cm Luft bin ich bei 49cm gelandet. Was auch der Breite der Ladefläche entspricht.
Ursprüngliche wollte den Innenraum in 3 gleichgroße Teile aufteilen, mit Isolierung kann man dann aber nicht mehr einfach nen Kasten Bier in ein Fach stellen... Deswegen werde ich erstmal nur eine Führung für eine Zwischenwand mittig Platzieren. Ich habe Alu-U-Profile in die ich die Trennwände dann einfach einschieben kann.
Wie ich das Fass nun endgültig verbauen werde, weiß ich noch nicht
Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile.Ich spiele im mom mit dem Gedanken ob ich nicht direkt nen Autoradio mit einbaue. In der Bucht gibt es Radios für 40e die sowohl MP3 CDs, SD-Karten und USB-Sticks nutzen können, wenn die noch eine AUX-IN fürn MP3-Player haben wirds für mich schwer so etwas nicht mit ein zu bauen. Olle Boxen haben ich rum stehen und ne Batterie ist sowieso onBoard für die Kühlung.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »palme|kex`« (15. Februar 2011, 12:16)
palme|kex`
God
Freitag, 4. März 2011, 15:12
So ich habe den Deckel nun in 2 Teile gesägt, eine eine optionale Trennwand eingezogen (wollte erst 2, aber bei symmetrischer Aufteilung hätte kein Bierkasten mehr in ein einzelnes Fach gepasst). Die Winkel schwarz Lackiert und den Korpus mit ner ollen Wasserfestenacrylwasweis ich Farbe gestrichen.
Hier mal nen paar Bilder:
Und hier noch einmal ohne Trennwand.
So kann ich bei bedarf auch den ganzen Kasten als Kühlraum nehmen. ZB für Fassbier. Bei nem vorgekühltem Fass, ner ordentlichen Schicht Styropor wird das 75W Peltier das schon schaffen.
ToDo:
Hier mal nen paar Bilder:
Und hier noch einmal ohne Trennwand.
So kann ich bei bedarf auch den ganzen Kasten als Kühlraum nehmen. ZB für Fassbier. Bei nem vorgekühltem Fass, ner ordentlichen Schicht Styropor wird das 75W Peltier das schon schaffen.
ToDo:
- Peltier-Element + Kühlekörper einbauen
- Folie auf den Deckelkleben (das es Wasserfest ist)
- Aluleisten an die 4 Ecken und die obere Kante machen.
- Position für die Batteriefest legen
- eventuell doppelten Boden im hinteren Bereich für die Batterie realisieren.
- Seitenflächen bemalen
- Grill aus dem Bierfass bauen
- Grill an den Bollerwagen tackern
- Sponsor für nen Autoradio finden
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »palme|kex`« (4. März 2011, 17:53)
palme|kex`
God
Freitag, 4. März 2011, 17:24
Ich glaube ihr habt selbst noch keine Erfahrungen mit so ner Autobatterie gesammelt oder ?
Beim jährlichen Jugendfeuerwehrzeltlager haben wir von einer 36Ah Batterie das ganze Wochenende Musik gehört + Nachts ne Zeltbeleuchtung mit 12V Hallogenstrahlern gehabt.
Also, dass der Saft ausgeht, darum mach ich mir nun wirklich am wenigsten sorgen, da
a) das Peltier ne Steuerung mit Tempfühler hat, das den Kühlraum auf 5°C hält.
b) nen Autoradio nicht soviel Strom zieht, wie hier alle denken
Das Wetter war die letzten 3-5 Jahre am ersten Mai immer Bombe... und da wird nen Kasten Bier in der Sonne schnell mal Pisswarm, nicht das es schlimm währe, weil bis dahin ist es egal wie warm das Bier ist.
Zu laufen sind etwa 6km... das ist zwar Grenzwertig, aber man ist ja nicht alleine.
Letztes Jahr, waren alle neidisch auf meinen 120er Lüffi an nem Stock mit ner 9V Blockbatterie, der mir den Grill angepustet hat. Da muss ich jetzt natürlich aufrüsten.
Das mit dem Peltier hat allerdings einen etwas anderen Grund. Wenn man beim Anangeln in der Wildnis mit ~20Leuten sitzt. Die Sonne aufn Kopf scheint, weit und breit kein Strom ist und man aber den ganzen Tag über kühle Getränke zu sich nehmen möchte, dann kommt man da um aktive Kühlung nicht drum rum. Mir persönlich ist das nicht so wichtig, obs Bier nun 4°C oder 10°C hat, aber Leute älter > 40 heulen doch ganz gern mal rum über warmes Bier.
Beim jährlichen Jugendfeuerwehrzeltlager haben wir von einer 36Ah Batterie das ganze Wochenende Musik gehört + Nachts ne Zeltbeleuchtung mit 12V Hallogenstrahlern gehabt.
Also, dass der Saft ausgeht, darum mach ich mir nun wirklich am wenigsten sorgen, da
a) das Peltier ne Steuerung mit Tempfühler hat, das den Kühlraum auf 5°C hält.
b) nen Autoradio nicht soviel Strom zieht, wie hier alle denken
Das Wetter war die letzten 3-5 Jahre am ersten Mai immer Bombe... und da wird nen Kasten Bier in der Sonne schnell mal Pisswarm, nicht das es schlimm währe, weil bis dahin ist es egal wie warm das Bier ist.
Zu laufen sind etwa 6km... das ist zwar Grenzwertig, aber man ist ja nicht alleine.
Letztes Jahr, waren alle neidisch auf meinen 120er Lüffi an nem Stock mit ner 9V Blockbatterie, der mir den Grill angepustet hat. Da muss ich jetzt natürlich aufrüsten.
Das mit dem Peltier hat allerdings einen etwas anderen Grund. Wenn man beim Anangeln in der Wildnis mit ~20Leuten sitzt. Die Sonne aufn Kopf scheint, weit und breit kein Strom ist und man aber den ganzen Tag über kühle Getränke zu sich nehmen möchte, dann kommt man da um aktive Kühlung nicht drum rum. Mir persönlich ist das nicht so wichtig, obs Bier nun 4°C oder 10°C hat, aber Leute älter > 40 heulen doch ganz gern mal rum über warmes Bier.
Mohrchen
Senior Member
Freitag, 4. März 2011, 20:55
Also ich habe mit Kühlboxen und Auto immer negative Erfahrungen gemacht. 4 Stunden und die Batterie war leer.
Das kann ich Bierstätigen, leider. Schau doch mal in der Bucht, ob du da einen LKW Kühlschrank bekommst. Die Dinger arbeiten fast alle mit Amoniakvewrdampfer und brauchen einiges weniger an Strom. Arbeiten können die meisten mit 12V, 24V, 230V und Gas. Meinen kann ich bequem die Überfahrt von Bergen (Norwegen) nach Hirtshals (Dänemark) laufen lassen und bekomme meinen Audi auch noch an.
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