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mindheat
Senior Member
Re: Oldtimer
Dienstag, 29. Juni 2004, 08:51
also meine yamaha rd ist auch 25 und somit oldi 
aber was das ganze mit einlösen zu tun hat peil ich ned ;D
wird er durch ein anderes kennzeichen älter :
jedoch für ein wertvolles teil würd ich ne bessere versicherung abschliessen
mfg mind (biken4ever)
aber was das ganze mit einlösen zu tun hat peil ich ned ;D
wird er durch ein anderes kennzeichen älter :
jedoch für ein wertvolles teil würd ich ne bessere versicherung abschliessen
mfg mind (biken4ever)
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simon2minos
Full Member
Re: Oldtimer
Dienstag, 29. Juni 2004, 11:17
TÜV gibts und glaub mir es ist NICHT lustig seinen 40 Jahre alten Käfer bei einen 30 Jahre jungen Prüfer stehen zu haben, der anfängt mit dem Hammer unterm Boden rumzukloppen 
Seitdem guck ich immer vorher, ob der Prüfer so im Alter von meinem Vater ist, das letzte mal ist der Prüfer einmal um dem Wagen rum ("Oh! Das waren damals noch richtige Autos") und hat nichtmal gemerkt, daß das Rücklicht nicht geht ;D
greets
Simon
edit: vielleicht meinst Du diese roten Überführungskennzeichen? Dann hat Du recht, aber was nützt son 2Wochen Kennzeichen, das H-Schild ist praktischer und Versicherung ist auch günstiger
Seitdem guck ich immer vorher, ob der Prüfer so im Alter von meinem Vater ist, das letzte mal ist der Prüfer einmal um dem Wagen rum ("Oh! Das waren damals noch richtige Autos") und hat nichtmal gemerkt, daß das Rücklicht nicht geht ;D
greets
Simon
edit: vielleicht meinst Du diese roten Überführungskennzeichen? Dann hat Du recht, aber was nützt son 2Wochen Kennzeichen, das H-Schild ist praktischer und Versicherung ist auch günstiger
Zitat von »Fraiser«
ich warte schon auf ACBrut - das Zucht-Kit für deine Wakü, erhältlich mit "Pflanzen", "Bakterien" oder "Minitierchen" ;D
frodo
Senior Member
Re: Oldtimer
Dienstag, 29. Juni 2004, 17:33
TÜV gibts und glaub mir es ist NICHT lustig seinen 40 Jahre alten Käfer bei einen 30 Jahre jungen Prüfer stehen zu haben, der anfängt mit dem Hammer unterm Boden rumzukloppen
greets
oh ja - der tüv und oldtimer... wir sollten hierüber einen extra thread starten
SpeedCat
God
Re: Oldtimer
Samstag, 10. Juli 2004, 00:20
Hi Leutz
muß doch mal hier meinen Senf dazugeben. Fahre selber einen 45 Jahre alten Chevy, ihr könnt also davon ausgehen, daß ich weiß wovon ich rede!
Also: Ab 20 Jahren Alter bekommt man eine dauerhafte rote Nummer, ein "07"er Kennzeichen. Damit muß man weder zum TÜV noch zur AU, Steuern werden pauschal gezahlt, versicherung nach FzgWert. Allerdings marf man mit 07 nur zu Test- und Einstellungsfahrten, zu Bewegungsfahrten und zu Oldietreffen fahren!!!
Ab 30 Jahren dann kann man ein H-Kennzeichen beantragen. Damit darm man dann auch alltäglich fahren. Steuern sind pauschal, Versicherung nach Wert. Allerdings bekommt man ein H-Kennzeichen nur, soweit sch das Fzg in "annäherndem Originalzustand" befindet. Zum TÜV muß man dann trotzdem alle 2 Jahre!!! Zur AU muß man, je nach Baujahr des Fzg auch. Ich meine, in den Ende 60ern o.ä. wäre hier die AU eingeführt worden, und bei Fzg ab dann muß man auch die AU wieder machen. Bei den meißten heutigen "richtigen" Oldtimern ist man allerdings davon aufgrund des Baujahres noch entfernt... ;D
MfG
SpeedCat
muß doch mal hier meinen Senf dazugeben. Fahre selber einen 45 Jahre alten Chevy, ihr könnt also davon ausgehen, daß ich weiß wovon ich rede!
Also: Ab 20 Jahren Alter bekommt man eine dauerhafte rote Nummer, ein "07"er Kennzeichen. Damit muß man weder zum TÜV noch zur AU, Steuern werden pauschal gezahlt, versicherung nach FzgWert. Allerdings marf man mit 07 nur zu Test- und Einstellungsfahrten, zu Bewegungsfahrten und zu Oldietreffen fahren!!!
Ab 30 Jahren dann kann man ein H-Kennzeichen beantragen. Damit darm man dann auch alltäglich fahren. Steuern sind pauschal, Versicherung nach Wert. Allerdings bekommt man ein H-Kennzeichen nur, soweit sch das Fzg in "annäherndem Originalzustand" befindet. Zum TÜV muß man dann trotzdem alle 2 Jahre!!! Zur AU muß man, je nach Baujahr des Fzg auch. Ich meine, in den Ende 60ern o.ä. wäre hier die AU eingeführt worden, und bei Fzg ab dann muß man auch die AU wieder machen. Bei den meißten heutigen "richtigen" Oldtimern ist man allerdings davon aufgrund des Baujahres noch entfernt... ;D
MfG
SpeedCat