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ich dachte da an etwas andere quads....obwohl deins sicher auch spass macht 
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: QUADs :)
Dienstag, 24. August 2004, 21:10
Zitat von »Ferdi«
Und Helmpflicht gibs auch nicht :
Stimmt das?
Ferdi
Ich darf mal aus einem anderen Forum zitieren:
"Gurt- bzw. Helmppflicht für sog. Quads
Hinsichtlich der Helmtrage- bzw. Gurtpflicht beim Fahren von Quads existieren in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) keine speziellen Regelungen. Grundsätzlich müssen nach § 21 a Abs. 1 der StVO bei der Fahrt mit Kraftfahrzeugen vorgeschriebene Sicherheitsgurte getragen werden. Nach § 21a Abs. 2 StVO müssen Führer von Krafträdern und Ihre Beifahrer während der Fahrt amtlich genehmigte Schutzhelme tragen. Entscheidend ist, ob Quads als Personenkraftwagen oder als Krafträder zugelassen sind.
Werden Quads als "Pkw offen" eingestuft, müssen nach § 35a StVZO Gurte vorhanden sein. Sicherheitsgurte sind aber wegen des kraftradähnlichen Charakters der passiven Sicherheit nicht förderlich, da sie bei einem Unfall das Trennen des Fahrers bzw. Beifahrers vom Fahrzeug behindern würden. Von der Ausrüstungspflicht wird daher in der Regel eine Ausnahme erteilt und statt dessen als Auflage "Helmpflicht" in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
Werden Quads als Kraftrad eingestuft, besteht für die Führer von Quads eine Helmpflicht kraft Gesetzes (siehe oben).
Im Ergebnis bedeutet dies, dass Quadfahrer unabhängig von der Einstufung des Fahrzeugs grundsätzlich einen Schutzhelm tragen müssen."
Auch im Interesse der eigenen Sicherheit würde ich nur mit Helm fahren. Wenn du mal vom Quad fällst und kommst blöd auf, was dann? :
Ihr könnt euch auch mal auf http://www.quad-oase.de informieren. Weiterhin ist zwischen Quads und ATVs zu unterscheiden... ;-)
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
landler
Senior Member
Re: QUADs :)
Dienstag, 24. August 2004, 21:19
na dann tipp ich auch mal was:9
@speedcat:
zitat:"Sicherer als Motorräder sind Quads nämlich nicht - eher im Gegenteil"
ned ganz richtig. im winter will ich dich mal mit einem motorrad sehen. bei 15 cm schnee. ;D
@akula
zita:"die teile sind lediglich trend und keinem als alltagsfahrzeug zu empfehlen."
bei quads teilweise richtig bei atv´s absolut falsch. atvs sind arbeitsgeräte. und bei vielen menschen auch im alltag in verwendung
@bluefake
zitat:"Ohne Helm im öffentlichen Strassenverkehr? Es gibt schönere Methoden, um sich umzubringen."
stimmt völlig. wär ein atv/quad onhe helm fährt ist lebens müde. motorrad kleidung, helm, nierengurt sind pflicht und standart kleidung
@patricksclaud
zitat:"quads haben auf der straße net viel zu suchen.
großartig lenken kann man mit den dingern nämlich net.
fahr lieber über die äcker um deinem leben was gutes zu tun"
naja. die diff-sperre solltest du schon rausgeben. es gibt modelle die haben kein diff. dann ist dein post völlig richtig. die meisten atv´s und quads haben aber vorne und hinten ein diff. das kannst du natürlich sperren wenn du es brauchst (schnee, matsch, usw,) aber wer bitte fährt mit gesperrten diff schneller als 40 km/h. und die das diff nur in ausnahme situationen verwendet wird kann in diesen meißt auch gedriffted werden.
@topic ersteller.
hier mal ein paar links
http://home.t-online.de/home/m-kreativ/quad.htm
http://www.andredriesen.com/frame.htm
http://www.quadwelt.de/haendler_bomb.htm
gibt noch mehr seiten. ansonsten schau mal zu einem händler deines vertrauens. such dir eine aus und mach eine probefahrt. fahren darf man die dinger mit b führerschein. ab 18!!!!
unter 18 nur die 50 kubik teile mit dem mopedschein.
und meines wissens ist helmpflicht
lg
hubsi
@speedcat:
zitat:"Sicherer als Motorräder sind Quads nämlich nicht - eher im Gegenteil"
ned ganz richtig. im winter will ich dich mal mit einem motorrad sehen. bei 15 cm schnee. ;D
@akula
zita:"die teile sind lediglich trend und keinem als alltagsfahrzeug zu empfehlen."
bei quads teilweise richtig bei atv´s absolut falsch. atvs sind arbeitsgeräte. und bei vielen menschen auch im alltag in verwendung
@bluefake
zitat:"Ohne Helm im öffentlichen Strassenverkehr? Es gibt schönere Methoden, um sich umzubringen."
stimmt völlig. wär ein atv/quad onhe helm fährt ist lebens müde. motorrad kleidung, helm, nierengurt sind pflicht und standart kleidung
@patricksclaud
zitat:"quads haben auf der straße net viel zu suchen.
großartig lenken kann man mit den dingern nämlich net.
fahr lieber über die äcker um deinem leben was gutes zu tun"
naja. die diff-sperre solltest du schon rausgeben. es gibt modelle die haben kein diff. dann ist dein post völlig richtig. die meisten atv´s und quads haben aber vorne und hinten ein diff. das kannst du natürlich sperren wenn du es brauchst (schnee, matsch, usw,) aber wer bitte fährt mit gesperrten diff schneller als 40 km/h. und die das diff nur in ausnahme situationen verwendet wird kann in diesen meißt auch gedriffted werden.
@topic ersteller.
hier mal ein paar links
http://home.t-online.de/home/m-kreativ/quad.htm
http://www.andredriesen.com/frame.htm
http://www.quadwelt.de/haendler_bomb.htm
gibt noch mehr seiten. ansonsten schau mal zu einem händler deines vertrauens. such dir eine aus und mach eine probefahrt. fahren darf man die dinger mit b führerschein. ab 18!!!!
unter 18 nur die 50 kubik teile mit dem mopedschein.
und meines wissens ist helmpflicht
lg
hubsi
projekt nautilus rev. 3: eingestellt. die eos 30D bestimmt meine freizeit.
andere essen chips beim fernsehen ich poliere ;D
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: QUADs :)
Dienstag, 24. August 2004, 21:48
Hubert, du bist einfach zu langsam... 
;D
Und wenn ich mir folgende Bilder anschaue:
Naja, wem diese Matschereien gefallen... ;D
Bilder von den Ausfahrten:
http://www.quad-oase.de/reisen/vogesen2.htm
CU
;DUnd wenn ich mir folgende Bilder anschaue:
Naja, wem diese Matschereien gefallen... ;D
Bilder von den Ausfahrten:
http://www.quad-oase.de/reisen/vogesen2.htm
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
landler
Senior Member
Re: QUADs :)
Dienstag, 24. August 2004, 22:02
@manu der schnellere
bitte unterscheiden zwischen
quads:
und atv´s:
ich zittiere mal diese homepage
http://www.andredriesen.com/frame.htm
atv:
Die ersten ATVs waren dafür gedacht, Waldhütern, Förstern und Jägern ein Gefährt zur Verfügung zu stellen, mit dem sie schnell und bequem durch unwegsames, enges Gelände fahren konnten. Schnell zeigte sich, dass die Einsatzmöglichkeiten sich nicht auf den Wald beschränken mussten. In Weinbergen, in der Landwirtschaft oder auch im Bereich der Pferdezucht erwiesen sich ATVs als ideale und vor allem kostengünstige Nutzfahrzeuge im Vergleich mit teuren Geländewägen oder Traktoren. Ihr niedriges Gewicht (max. 300kg) und die breiten Reifen verhindern eine Beschädigung der Böden. Ein ATV hat z.B. einen wesentlich geringeren Bodendruck als der Huf eines Pferdes. Weitere Vorteile der ATVs: Sie sind sehr wendig und mit max. 120cm Breite sehr schmal, zudem sind sie wartungsarm und für zwei Personen auch auf öffentlichen Straßen zugelassen. Ihre vergleichsweise hohe Nutzlast - selbst die kleinsten Modelle können bis zu drei Zentner laden - spricht ebenso für sie, wie die mittlerweile umfassende Auswahl an Zubehör (von den unterschiedlichsten Anhängern, über Schneeschippen bis hin zu Gewehrhalterungen und vielem mehr).
Klar, die Eigenschaften schnell, leicht, wendig, zugkräftig verleiten sehr schnell dazu, dass ATV nicht mehr nur als reines Nutzfahrzeug zu sehen, sondern den Spaß in den Vordergrund zu stellen.
Ihr größter Vorteil ist dabei der, dass jeder mit Führerschein Klasse B ein ATV fahren darf. Und das Beste daran: Jeder ist nach einer kurzen Trainingsphase soweit, den Spaßcharakter für sich selbst voll auszukosten. Sehr schnell traut sich nach ein paar Testrunden jeder, mehr aus dem Gefährt rauszuholen. Im Vergleich mit Motorrädern, die bekanntlich einen eigenen Führerschein erfordern und viel sturzgefährdeter sind, oder mit Geländewägen, die zwar sicher, aber in ihrer Nutzung doch eher langweilig sind, versprechen ATVs die ideale Mischung aus Spaß und Abenteuer.
atv:
ATVs sind im eigentlichen Sinne Nutzfahrzeuge. Quads wiederum sind nur für zwei Dinge nützlich: Spaß haben und Grenzen überschreiten.
Die grundlegenden technischen Daten stimmen mit denen eines ATVs überein und natürlich gibt es auch bei Quads unzählige Varianten in Sachen Motorstärke, PS-Zahl, Hubraum usw. Die wirklich schnellen Quads (also die wirklich schnellen...) sind jedoch eindeutig im Bereich Motocross-Sport anzusiedeln. Sie erfordern ein überdurchschnittliches fahrerisches Können, entsprechende Ausrüstung und abgegrenzte Strecken und Fahrmöglichkeiten, um ihre ganze Kraft freisetzen und den Fahrer das ausgestoßene Adrenalin genießen zu können.
für reisen in unmögliches gelände sind atv´s einfach geil.
die spass quads sind geschmackssache
mein fall sind sie ned. ich will mit so einem ding reisen. a la "in 16 jahren um die welt"
lg
hubsi
bitte unterscheiden zwischen
quads:
und atv´s:
ich zittiere mal diese homepage
http://www.andredriesen.com/frame.htm
atv:
Die ersten ATVs waren dafür gedacht, Waldhütern, Förstern und Jägern ein Gefährt zur Verfügung zu stellen, mit dem sie schnell und bequem durch unwegsames, enges Gelände fahren konnten. Schnell zeigte sich, dass die Einsatzmöglichkeiten sich nicht auf den Wald beschränken mussten. In Weinbergen, in der Landwirtschaft oder auch im Bereich der Pferdezucht erwiesen sich ATVs als ideale und vor allem kostengünstige Nutzfahrzeuge im Vergleich mit teuren Geländewägen oder Traktoren. Ihr niedriges Gewicht (max. 300kg) und die breiten Reifen verhindern eine Beschädigung der Böden. Ein ATV hat z.B. einen wesentlich geringeren Bodendruck als der Huf eines Pferdes. Weitere Vorteile der ATVs: Sie sind sehr wendig und mit max. 120cm Breite sehr schmal, zudem sind sie wartungsarm und für zwei Personen auch auf öffentlichen Straßen zugelassen. Ihre vergleichsweise hohe Nutzlast - selbst die kleinsten Modelle können bis zu drei Zentner laden - spricht ebenso für sie, wie die mittlerweile umfassende Auswahl an Zubehör (von den unterschiedlichsten Anhängern, über Schneeschippen bis hin zu Gewehrhalterungen und vielem mehr).
Klar, die Eigenschaften schnell, leicht, wendig, zugkräftig verleiten sehr schnell dazu, dass ATV nicht mehr nur als reines Nutzfahrzeug zu sehen, sondern den Spaß in den Vordergrund zu stellen.
Ihr größter Vorteil ist dabei der, dass jeder mit Führerschein Klasse B ein ATV fahren darf. Und das Beste daran: Jeder ist nach einer kurzen Trainingsphase soweit, den Spaßcharakter für sich selbst voll auszukosten. Sehr schnell traut sich nach ein paar Testrunden jeder, mehr aus dem Gefährt rauszuholen. Im Vergleich mit Motorrädern, die bekanntlich einen eigenen Führerschein erfordern und viel sturzgefährdeter sind, oder mit Geländewägen, die zwar sicher, aber in ihrer Nutzung doch eher langweilig sind, versprechen ATVs die ideale Mischung aus Spaß und Abenteuer.
atv:
ATVs sind im eigentlichen Sinne Nutzfahrzeuge. Quads wiederum sind nur für zwei Dinge nützlich: Spaß haben und Grenzen überschreiten.
Die grundlegenden technischen Daten stimmen mit denen eines ATVs überein und natürlich gibt es auch bei Quads unzählige Varianten in Sachen Motorstärke, PS-Zahl, Hubraum usw. Die wirklich schnellen Quads (also die wirklich schnellen...) sind jedoch eindeutig im Bereich Motocross-Sport anzusiedeln. Sie erfordern ein überdurchschnittliches fahrerisches Können, entsprechende Ausrüstung und abgegrenzte Strecken und Fahrmöglichkeiten, um ihre ganze Kraft freisetzen und den Fahrer das ausgestoßene Adrenalin genießen zu können.
für reisen in unmögliches gelände sind atv´s einfach geil.
die spass quads sind geschmackssache
mein fall sind sie ned. ich will mit so einem ding reisen. a la "in 16 jahren um die welt"
lg
hubsi
projekt nautilus rev. 3: eingestellt. die eos 30D bestimmt meine freizeit.
andere essen chips beim fernsehen ich poliere ;D
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