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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Das Ecomobil
Samstag, 5. November 2005, 23:47
Mahlzeit!
Tja, wenn man die Videos und Episoden von Jeremy Clarkson (der von "Top Gear") schaut, wird man sogar noch gebildet und lernt so einiges über andere Länder wie Texas, Vietnam, Dubai oder die Schweiz - jedenfalls aus der automobilen Sichtweise. Und gerade die Schweiz ist ja nicht als Auto-Paradies bekannt, auch wenn es dort Autoveredeler wie zum Beispiel Rinspeed gibt. Rinspeed ist übrigens ein gutes Stichwort - wenn es um den Einfallsreichtum der Schweizer geht. Denn es gibt da eine Firma, die automoblie Grenzen überschreitet und mit Motorrad- und Flugzeug-Technik mixt - heraus kommt das Ecomobil von Peraves:
Ist schon interessante Technik, die dahinter steckt. Verwendet wird antriebstechnisch größtenteils BMW-Technik der K-Serie und der Standard-Eco hat den 1000er mit 90PS. Der Super-Eco hat den 1200er mit 130PS, der im Super-Turbo-Eco sogar turboaufgeladene 190PS leistet! :o
Man darf ja nicht vergessen, daß der Eco nur 440kg Leergewicht hat und durch den langen Radstand superstabil fährt. Der Einsitzer, der Eco Mono, wiegt fahrfertig sogar nur 350kg und beschleunigt dank turboaufgeladener 190PS in 4,2 Sekunden auf 100 bis zur Höchstgeschwindigkeit von realen 325 km/h...
Facts & Links:
-Beitrag bei Kabel 1: Klick! (in der Box "Mehr zum Thema" ist auch ein Link zum Video, welches das Real-Plugin benötigt)
-Die Homepage: http://www.peraves.ch
-Videos und Bilder: http://www.peraves.ch/movie.htm
Was haltet ihr davon? Das Gefühl vom Motorrad kombiniert mit der Bequemlichkeit des Autos, das Ganze garniert mit Technik aus der Luftfahrt - klingt doch eigentlich ganz lecker, oder?
PS: Wo würdet ihr das Ecomobil hinstecken? Motorrad mit Auto-Genen oder Auto auf 2 Rädern (jedenfalls während der Fahrt)?
Edit: Ach ja, was ich ganz vergessen habe: Die Front schaut mal echt unschön aus, bei der Nase hätten die Aerodynamiker bessere Arbeit leisten können...
Tja, wenn man die Videos und Episoden von Jeremy Clarkson (der von "Top Gear") schaut, wird man sogar noch gebildet und lernt so einiges über andere Länder wie Texas, Vietnam, Dubai oder die Schweiz - jedenfalls aus der automobilen Sichtweise. Und gerade die Schweiz ist ja nicht als Auto-Paradies bekannt, auch wenn es dort Autoveredeler wie zum Beispiel Rinspeed gibt. Rinspeed ist übrigens ein gutes Stichwort - wenn es um den Einfallsreichtum der Schweizer geht. Denn es gibt da eine Firma, die automoblie Grenzen überschreitet und mit Motorrad- und Flugzeug-Technik mixt - heraus kommt das Ecomobil von Peraves:
Ist schon interessante Technik, die dahinter steckt. Verwendet wird antriebstechnisch größtenteils BMW-Technik der K-Serie und der Standard-Eco hat den 1000er mit 90PS. Der Super-Eco hat den 1200er mit 130PS, der im Super-Turbo-Eco sogar turboaufgeladene 190PS leistet! :o
Man darf ja nicht vergessen, daß der Eco nur 440kg Leergewicht hat und durch den langen Radstand superstabil fährt. Der Einsitzer, der Eco Mono, wiegt fahrfertig sogar nur 350kg und beschleunigt dank turboaufgeladener 190PS in 4,2 Sekunden auf 100 bis zur Höchstgeschwindigkeit von realen 325 km/h...
Facts & Links:
-Beitrag bei Kabel 1: Klick! (in der Box "Mehr zum Thema" ist auch ein Link zum Video, welches das Real-Plugin benötigt)
-Die Homepage: http://www.peraves.ch
-Videos und Bilder: http://www.peraves.ch/movie.htm
Was haltet ihr davon? Das Gefühl vom Motorrad kombiniert mit der Bequemlichkeit des Autos, das Ganze garniert mit Technik aus der Luftfahrt - klingt doch eigentlich ganz lecker, oder?
PS: Wo würdet ihr das Ecomobil hinstecken? Motorrad mit Auto-Genen oder Auto auf 2 Rädern (jedenfalls während der Fahrt
)?Edit: Ach ja, was ich ganz vergessen habe: Die Front schaut mal echt unschön aus, bei der Nase hätten die Aerodynamiker bessere Arbeit leisten können...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Y0Gi
God
Re: Das Ecomobil
Sonntag, 6. November 2005, 00:12
habe glaube gestern einen bericht darüber im fernsehen gesehen. das teil hat stützräder zum anfahren und für glatte straßen. 'eco' wohl deshalb, weil es relativ wenig im vergleich zum auto verbraucht. allerdings kostet es auch ne ganze stange geld, was den grund wohl hinfällig macht. der fahrspaß soll aber ausgesprochen hoch sein 
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Das Ecomobil
Sonntag, 6. November 2005, 00:14
Zitat von »Der«
nicht übel, aber was macht man wenn man an der Ampel stehen muss? Beinchen rausstrecken? ;D
Du wirst es nicht glauben, aber man wird wieder ins Kindesalter versetzt: Die Stützräder klappen aus! ;D
Klick 4 big!
@Trauma
Nun, kurzgefaßt heißt es Ecomobil, weil es den Fahrspaß eines Motorrades mit dem Komfort eines Automobils verbindet - und wenig Sprit verbraucht. Der Standard-Eco braucht gerade mal 4,3 Liter auf 100km bei konstanten 90 km/h - bei 120 km/h sind es 5,4 Liter - und das Teil beschleunigt immerhin noch in 6,2s auf 100 und fährt 240 km/h...
Edit: Und der Yogi hat vollkommen Recht!
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Das Ecomobil
Sonntag, 6. November 2005, 00:54
Soweit ich weiß, geht das nur manuell per Knopfdruck. Deswegen sagt ja auch jeder Eco-Fahrer: "Man vergißt nur einmal, die Stützräder auszuklappen..." ;D
Übrigens: Wer sich das Bild oben mit Urs und dem silbernen Eco Turbo Mono mal genau anschaut, wird sicher den Motorblock und den Turbolader entdecken... ;-)
;DÜbrigens: Wer sich das Bild oben mit Urs und dem silbernen Eco Turbo Mono mal genau anschaut, wird sicher den Motorblock und den Turbolader entdecken... ;-)
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Jogibaer_Nr1
God
Re: Das Ecomobil
Sonntag, 6. November 2005, 01:35
manuell :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
eh...hihi
;D
"misst, rot"
"hilfe schatz wir kippen"
"misst, die stützräder"
"ahhhhh"
*plumps* ;D ;D ;D
also ich fände es ja besser wenn die dinger automatisch ausfahren würden, z.B. wenn man unter 20km/h fährt, und die Intervalle kann man ja anpassen, dass sie nicht andauernd rein und raus zwischen 20 und 21km/h wechseln
eh...hihi
;D"misst, rot"
"hilfe schatz wir kippen"
"misst, die stützräder"
"ahhhhh"
*plumps* ;D ;D ;D
also ich fände es ja besser wenn die dinger automatisch ausfahren würden, z.B. wenn man unter 20km/h fährt, und die Intervalle kann man ja anpassen, dass sie nicht andauernd rein und raus zwischen 20 und 21km/h wechseln
nur aufm nuerburg!
CyberXY
God
Re: Das Ecomobil
Sonntag, 6. November 2005, 11:10
hmmm
ihr wollt kurvenlage bis zum abwinken?
Bremsen und beschleunigen bis an die grenzen der Fahrphysik?
Ihr wollt ein fahrzeug mit dem ihr überall fahren könnt?
Ein fahrzeug mit dem ihr keine Angst vor Radarfallen haben müsst?
Ein Fahrzeug mit sensationell geringem Benzinverbrauch?
Ein fahrzeug für das man kaum Steuern & Versicherung zahlen muss?
und das dann auch noch günstig zu bekommen ist?
Dann kauft euch ein Fahrrad ;D ;D ;D ;D SCNR
(und wer noch comfort haben will muss sich halt noch nen Gel-Sattel besorgen )
ihr wollt kurvenlage bis zum abwinken?
Bremsen und beschleunigen bis an die grenzen der Fahrphysik?
Ihr wollt ein fahrzeug mit dem ihr überall fahren könnt?
Ein fahrzeug mit dem ihr keine Angst vor Radarfallen haben müsst?
Ein Fahrzeug mit sensationell geringem Benzinverbrauch?
Ein fahrzeug für das man kaum Steuern & Versicherung zahlen muss?
und das dann auch noch günstig zu bekommen ist?
Dann kauft euch ein Fahrrad ;D ;D ;D ;D SCNR
(und wer noch comfort haben will muss sich halt noch nen Gel-Sattel besorgen
) 
Kinyar
God
Re: Das Ecomobil
Montag, 7. November 2005, 11:49
Hi,
ich bin nicht beeindruckt, aber sowas von überhaupt nicht. Mein Octavia (1.9l Diesel) verbraucht bei nicht-testosteron-gesteuerter Fahrweise 5,0 - 5,1 Liter. Dabei wiegt er mehr als das Dreifache des Eco und bietet ungleich mehr Komfort.
Gruß
Kinyar
...und wenig Sprit verbraucht. Der Standard-Eco braucht gerade mal 4,3 Liter auf 100km bei konstanten 90 km/h - bei 120 km/h sind es 5,4 Liter...
ich bin nicht beeindruckt, aber sowas von überhaupt nicht. Mein Octavia (1.9l Diesel) verbraucht bei nicht-testosteron-gesteuerter Fahrweise 5,0 - 5,1 Liter. Dabei wiegt er mehr als das Dreifache des Eco und bietet ungleich mehr Komfort.
Gruß
Kinyar
...und der Tag wird gut!
Andreoid
Senior Member
Re: Das Ecomobil
Montag, 7. November 2005, 11:54
der fahrspaß soll ja auch ein bissel im vordergrund stehen,..... kein wunder bei soner beschleunigung,.....!!!!!!!!!
ist ja bim octavia sischerlich nicht der fall
aber der zweck ist ja auch wieder ein anderer,.... in der innenstadt darf man eh keine 325kmh fahrn
ist ja bim octavia sischerlich nicht der fall
aber der zweck ist ja auch wieder ein anderer,.... in der innenstadt darf man eh keine 325kmh fahrn
LeifTech
God
Re: Das Ecomobil
Montag, 7. November 2005, 12:22
@ariel der importeur heisst http://www.debussere.be/
und ja du kannst es versuchen wirst es aber nich schaffen, ham schon ne menge leuds versucht
man geht inzwischen von mit 10k euro "tuev ich hab dich lieb" geld aus
@diesel und benziner verbrauch.. hej das hinkt
@325kmh innerorts... vll ausserorts aber auch da eher selten
und ja du kannst es versuchen wirst es aber nich schaffen, ham schon ne menge leuds versucht
man geht inzwischen von mit 10k euro "tuev ich hab dich lieb" geld aus
@diesel und benziner verbrauch.. hej das hinkt
@325kmh innerorts... vll ausserorts aber auch da eher selten
Kinyar
God
Re: Das Ecomobil
Montag, 7. November 2005, 16:00
Hi,
ich weiß, dass der Vergleich nicht nur hinkt, sondern auf zwei Beinen humpelt, deswegen habe ich es ja auch hingeschrieben und nicht verschwiegen.
Worauf es mir ankommt, ist der Blödsinn, ein solches Fahrzeug "Eco" zu nennen. Die Verbrauchswerte sind denn gerade das nicht, wenn man bedenkt, dass es (unter Verwendung anderer Technik) schon lange besser geht. Da sind "Luft- und Raumfahrttechnik" (welches in meinen Augen eines der beknacktesten Verkaufsargumente überhaupt ist) mal wieder in die vollkommen falsche Richtung benutzt worden - zumindest, wenn man ein ökonomisches Fahrzeug entwickeln wollte.
Gruß
Kinyar
...@diesel und benziner verbrauch.. hej das hinkt...
ich weiß, dass der Vergleich nicht nur hinkt, sondern auf zwei Beinen humpelt, deswegen habe ich es ja auch hingeschrieben und nicht verschwiegen.
Worauf es mir ankommt, ist der Blödsinn, ein solches Fahrzeug "Eco" zu nennen. Die Verbrauchswerte sind denn gerade das nicht, wenn man bedenkt, dass es (unter Verwendung anderer Technik) schon lange besser geht. Da sind "Luft- und Raumfahrttechnik" (welches in meinen Augen eines der beknacktesten Verkaufsargumente überhaupt ist) mal wieder in die vollkommen falsche Richtung benutzt worden - zumindest, wenn man ein ökonomisches Fahrzeug entwickeln wollte.
Gruß
Kinyar
...und der Tag wird gut!
render
God
Re: Das Ecomobil
Montag, 7. November 2005, 16:48
richtig, kinyar! das "eco-" ist mE nicht mehr als ein verkaufsargument für schwerreiche yuppies, die gerne so tun würden, als wären sie energiesparer.
ein moderner diesel ist allemal sparsamer. auch kleine benziner kommen durchaus in diese region, mein 3zylinder 1,2l polo braucht auch nicht mehr als 5/5,5 liter normal-benzin auf 100/km (edit: mir fällt da grad noch der "drei-liter-lupo" ein).
fazit:
das ecomobil gehört klar in die cargolifter-kategorie ;D
render
ein moderner diesel ist allemal sparsamer. auch kleine benziner kommen durchaus in diese region, mein 3zylinder 1,2l polo braucht auch nicht mehr als 5/5,5 liter normal-benzin auf 100/km (edit: mir fällt da grad noch der "drei-liter-lupo" ein).
fazit:
das ecomobil gehört klar in die cargolifter-kategorie ;D
render
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