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Schaut irgendwie sau geil aus, so unterm sitz! 
Gemini
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Tuesday, March 29th 2005, 11:31pm
Hi!
Ich hab grad auf seite 2 oder 3 etwas von einem 125er Führerschein gelesen! Das würde mir schon reichen, das ich mal ein bisserl rumfahrn kann, denn Motorräder find ich ganz interessant.
Meine Fragen :
1.) Welche Vorraussetzungen muss ich mitbringen? ( Alter etc... )
2.) Was kostet der Lappen?
3.) Was würde ein 125er Motorrad kosten?
Thx schonma
Ich hab grad auf seite 2 oder 3 etwas von einem 125er Führerschein gelesen! Das würde mir schon reichen, das ich mal ein bisserl rumfahrn kann, denn Motorräder find ich ganz interessant.
Meine Fragen :
1.) Welche Vorraussetzungen muss ich mitbringen? ( Alter etc... )
2.) Was kostet der Lappen?
3.) Was würde ein 125er Motorrad kosten?
Thx schonma
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, March 30th 2005, 12:03am
bist du wirklich 17? dann wart bis 18 und mach den normalen motorrad lappen .. preislich unterscheidet sich das nicht.. beim 125er hast du eigentlich nur nachteile!
ein 125er mofa kannst du dir ja trotzdem kaufen.. würd ich aber nicht.. gibt sehr günstige 500er .. mit schönen 34ps .. damit wirst wenigstens anerkannt.. und hast mehr spaß
ein 125er mofa kannst du dir ja trotzdem kaufen.. würd ich aber nicht.. gibt sehr günstige 500er .. mit schönen 34ps .. damit wirst wenigstens anerkannt.. und hast mehr spaß
Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, March 30th 2005, 8:13pm
Ich raff' das nicht:
Ich versuche hier verzweifelt die Kette nachzuspannen. Ich löse die Achsenmutter, löse die Kontermutter, und drehe dann an der Kettenspannermutter, und stelle die Kette dann nach Handbuch (falls man das so nennen kann
) auf 10-20mm Durchhang ein. Natürlich benutze ich eine Schieblehre, damit links und rechts der Gewindestab jeweils gleich herausschaut. Alles schön und gut, und um zu gucken ob alles stimmt, drehe ich das Rad ein zweimal. Und da liegt dann das Problem: nach einigen Umdrehungen des Rades spannt die Kette wieder extrem. Drehe ich das Rad wieder weiter hängt die Kette wieder durch.
Das Rad eiert nicht, ebenso wenig das Ritzel und das Kettenrad. Also offensichtlich ist die Kette hin, hat meines Erachtens auch schon Rost gezogen, aber ich möchte trotzdem wissen:
Wie kommt das zustande?
Ich versuche hier verzweifelt die Kette nachzuspannen. Ich löse die Achsenmutter, löse die Kontermutter, und drehe dann an der Kettenspannermutter, und stelle die Kette dann nach Handbuch (falls man das so nennen kann
) auf 10-20mm Durchhang ein. Natürlich benutze ich eine Schieblehre, damit links und rechts der Gewindestab jeweils gleich herausschaut. Alles schön und gut, und um zu gucken ob alles stimmt, drehe ich das Rad ein zweimal. Und da liegt dann das Problem: nach einigen Umdrehungen des Rades spannt die Kette wieder extrem. Drehe ich das Rad wieder weiter hängt die Kette wieder durch.Das Rad eiert nicht, ebenso wenig das Ritzel und das Kettenrad. Also offensichtlich ist die Kette hin, hat meines Erachtens auch schon Rost gezogen, aber ich möchte trotzdem wissen:
Wie kommt das zustande?
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, March 30th 2005, 8:28pm
Quoted from "Gemini"
ja bin wirklich 17) und ob dann noch kohle fürn moped führerschein da ist ... ma sehn
Jepp wie schon gesagt wurde Spar dir das Geld jetzt lieber und mach es so wie ich gerade A und B Lappen aufeinmal.
Da sparst du dir schonmal minimum die 56,09€ für die Theorieprüfung die du ansonsten 2mal zahlen müsstest
Und die Anmeldegebühr ist bei den meisten Fahrschule auch günstiger wenn du A und B zusammen anmeldest !Und mit 17 finde ich es sowieso hirnrissig jetzt noch den Zwiebackfräßenführerschein zu machen
Ich weis zwar jetzt nicht wann genau du 18 wirst aber selbst wenn es noch fast ein Jahr dauern sollte würde ich diese ein Saison jetzt noch abwarten. Erspart dir ein haufen Geld und du bist nachher Glücklicher mit einem "richtigen" Motorrad !
Gruß Jochen