Ja stimmt schon nur mich versteht halt keiner... ich bin unter zeitdruck... und jemand der ahnung von dem hat der braucht vieleicht 30sec., nicht mal soviel um zu sagen wie das angeschlossen wird...

Okok, wenn ihr nicht wollt sagt mir nur wo das Niederspannungskabel zwischen CDI und Zündspule ist...



Dan lasse ich euch in ruhe...

BITTE!!!!!!

AU du schlaues kind, wenn eine mal in der nähe wäre würd ich auch hinngehn! und wieso frag ich hier nach, weil ich keine möglichkeit habe zu einer hinnzugehen

spast.

da ich dich verstehen kann, helfe ich dir :

2 möglichkeiten :

a) umwickeln des kabels von der zündspule
b) mittels abzweigklemme direkt an das zünspulenkabel anschliessen.

Quoted from "noid"

da ich dich verstehen kann, helfe ich dir :

2 möglichkeiten :

a) umwickeln des kabels von der zündspule

b) mittels abzweigklemme direkt an das zünspulenkabel anschliessen.

an welchen teil des zündspulenkabels? nur das feht mir noch (siehe bild oben)

cu

???

das umwickeln klappt aber immer prima. wenn nicht, dann isses wahrscheinlich das falsche kabel.

beim abklemmen musst du nur zwischen cdi und zündspule abgreifen, das steht ja auch auf dem plan - und ein andres kabel kann man auch garnicht nehmen

ja stimmt schon, nur seh dir den rechteckigen kasten an (rot markiert), ich denke das soll eine sicherung sein oder so, nur jetzt fehlt mir noch ob der anschluss dahinter, oder davor erfolgen soll...

Cu

die sicherrung ist doch kein thema ? und wenns ein stecker ist auf dem bild noch besser - ich finds nur erschreckend was fürn pseudostromlaufplan das sein soll

Tut mir leid, nur wie soll ich das verstehen "die sicherrung ist doch kein thema" ? ich hab nicht wirklich viel plan davon, sollte der anschluss also (schaltplan angesehen) davon oder dahinter gemacht werden...

Danke!!!

schliess es einfach an.. .. und ignorier die sicherung!

Ok wenn das nicht wichtig ist.... jetzt bleibt nur noch die Sache mit dem Zündschloss, ich Hab leider kein Messegerät... und aus der Zeichnung kann ich auch nichts erkennen was überhaupt nach Zündschloss aussieht...

Nur noch das und es wäre geschafft... ;D

Danke!

Nr.5 "Main Switch"

die kringel in den kästen die verbunden sind beuten welche kabel miteinander gebrückt sind, wenn welche stellung des mainswitch eingestelklt ist (die tabelle). jetzt fährst du mit dem finger die 2 möglichkeiten bei "on" solange netlang bis du zu deinem + kommst, dabei sollte maximal ne sicherung im weg sein - aber keine weiteren nummerierten baugruppen. an punkten darfst du abzweigen und hast dann 2 möglichkeiten die du entlangfahren solltest. wenn du das richtige kabel entdeckt hast, nimmst du seinen farbcode der an der leitung steht und schausst _unten_ nach welche farbe die leitung hat. hier befindet sich deine stromversorgung. btw. wenn ud meinst genug saft zu haben, kannstd du auch das ding an die batterei direkt klemmen - aber nie zu lange die maschine stehen lassen


und sicherungen haben deshalb keine bedeutung, weil sie nur verhindern, dass zuviel strom fliesst - denn dann geht sie kaputt. eventuell beeinflusst sie mit nem leichten induktiven anteil den strom (wobei ich mir nicht sicher bin ob das nicht auch kapazitiv sein könnte, denke aber eher induktiv) - in deinem fall ist das aber latte, da der anteil sehr gering ausfallen wird.

der schaltplan ist zwar nicht norm, aber er ist noch eher auf ungelernte leute zugeschnitten als nötig... mir streuben sich auch jeden fall die haare.

Klasse! Dank dir cobra224

Quoted from "noid"

Nr.5 "Main Switch"

die kringel in den kästen die verbunden sind beuten welche kabel miteinander gebrückt sind, wenn welche stellung des mainswitch eingestelklt ist (die tabelle). jetzt fährst du mit dem finger die 2 möglichkeiten bei "on" solange netlang bis du zu deinem + kommst, dabei sollte maximal ne sicherung im weg sein - aber keine weiteren nummerierten baugruppen. an punkten darfst du abzweigen und hast dann 2 möglichkeiten die du entlangfahren solltest. wenn du das richtige kabel entdeckt hast, nimmst du seinen farbcode der an der leitung steht und schausst _unten_ nach welche farbe die leitung hat. hier befindet sich deine stromversorgung. btw. wenn ud meinst genug saft zu haben, kannstd du auch das ding an die batterei direkt klemmen  - aber nie zu lange die maschine stehen lassen


und sicherungen haben deshalb keine bedeutung, weil sie nur verhindern, dass zuviel strom fliesst - denn dann geht sie kaputt. eventuell beeinflusst sie mit nem leichten induktiven anteil den strom (wobei ich mir nicht sicher bin ob das nicht auch kapazitiv sein könnte, denke aber eher induktiv) - in deinem fall ist das aber latte, da der anteil sehr gering ausfallen wird.

der schaltplan ist zwar nicht norm, aber er ist noch eher auf ungelernte leute zugeschnitten als nötig... mir streuben sich auch jeden fall die haare.

Ähm, ich hab jetzt von dem ganzen soviel verstanden wie von dem ganzen plan.... nichts :-/

Ich schau mir deine antwort jetzt 3-4 mal genau durch, hab jetzt schon 2 mal, hab aber 0 verstanden... ergibt für mich kein sinn...

Ok, Danke schonmal euch allen die mir helfen!

MfG

also ich hab jetzt mal ne bekannten gefragt. der hat auf anhieb mit deinem plan (ohne rote markierung) und meinem text die stelle gefunden die ich meinte...

Sorry, ich hab kein plan, und das Internet spinnt jetzt die letzten 3 tage! komme nur SEEEEHR schwer rein... wäre es nicht einfacher mir zu sagen wo die stelle ist, sie zu markieren als hier eine Diskusion die tage lang geht auszutragen? auch wenn ihr euch mühe macht, macht es gleich so das man es erkennen kan, z.b ein punkt auf die zeichnung und nicht einen text den ich sowieso nicht versteh, ich hoffe um euer verständniss!?

Jau danke, schon klar, nur wo soll ich den Saft bekommen?

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