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Draco
God
Re: Auto Elektrik
Saturday, May 20th 2006, 4:34pm
Seh ich das richtig, daß bei der Dimensionierung einer Z-Diode für meine Verwendung (s.o.) die Z-Spannung etwa 12V (ausgewählt: 11V) betragen sollte ? Imho ist das die Spannung, bei der die Diode in Sperrichtung leitend wird, richtig ?
Technische Daten
Z-Spg.: 11 V
Typ: ZPY 11 V
Leistungs-Aufnahme: 1 W
Ptot: 1,3 W
Typ: ZPY 11 V
Was bedeutet nun konkret "in Sperrichtung" ? Stromfluss von der Kathode zur Anode ?
Technische Daten
Z-Spg.: 11 V
Typ: ZPY 11 V
Leistungs-Aufnahme: 1 W
Ptot: 1,3 W
Typ: ZPY 11 V
Was bedeutet nun konkret "in Sperrichtung" ? Stromfluss von der Kathode zur Anode ?
Draco
God
Re: Auto Elektrik| Z-Diode ?
Monday, May 22nd 2006, 9:23pm
Die Birne ist ne standard W5W, 12V 5W wie sie überall im Auto verbaut war.
Die 9,3 Volt liegen an den 2 Kontakten des Steckers an, der im Kofferraum an der Lampe rauskommt. Das ist Fakt, letztlich doch egal wieso und warum. Wenn ich den Stecker weiter nutzen will, muss ich damit klarkommen.
LEds sind die gleichen wie hier
Wie gesagt, ich hab die Elektroläden abgeklappert, die hatten teilweise z-dioden da, aber nix passendes.
Jo, da wär ich selbst nie drauf gekommen
Ich sag nur das Stichwort Mindestbestellwert und Versandkosten
Die 9,3 Volt liegen an den 2 Kontakten des Steckers an, der im Kofferraum an der Lampe rauskommt. Das ist Fakt, letztlich doch egal wieso und warum. Wenn ich den Stecker weiter nutzen will, muss ich damit klarkommen.
LEds sind die gleichen wie hier
Wie gesagt, ich hab die Elektroläden abgeklappert, die hatten teilweise z-dioden da, aber nix passendes.
Quoted from "[AC]@re@50]gX["
@re@50]gX[ link=board=5;num=1148119707 date=05/22/06 um 16:07:34]
www.reichelt.de
www.polin.de
Jo, da wär ich selbst nie drauf gekommen
Ich sag nur das Stichwort Mindestbestellwert und Versandkosten
Draco
God
Re: Auto Elektrik| Z-Diode ?
Monday, May 22nd 2006, 9:55pm
hi
dass du von + nach - im geschlossenen zustand 9,3V misst und im im offenen zustand von + nach minus 13V wäre sehr merkwürdig, da selbst eine 12V glühlampe bei 9,3V noch etwas glimmen würde und das sowas verbaut wird wäre seltsam.
Ö
genau das ist aber Fakt und glimmen tut da bei der Glühbirne nichts mehr. Eigentlich möchte ich mit der Diode in Reihe nur eins bezwecken:
Sie soll ab einer Spannung Uz (in dem beispiel 11V) leitend werden und somit den LEDs erlauben zu leuchten
Oetsch
God
Re: Auto Elektrik| Z-Diode ?
Monday, May 22nd 2006, 10:24pm
und das macht die glühbirne lange mit?
bzw deine batterie im schlimmsten fall.
so hängt sie ja an dauerspannung auch wenn sie im zu zustand nicht leuchtet fließt trotzdem ein strom.
ist ne 5W 12V glühbirne also nach
P=U*I => P/U=I 5W/12V=0,42A
U=R*I =>U/I=R 12V/0,42A=28.5Ohm
im geschlossen Zustand:
U/R=I 9,3V/28,5Ohm=0,33A
P=U*I => 9,3V*0,33A=3W
Es werden also bei Dir tag und nacht 3W an der Glühbirne verbraten, die im Leuchtezustand 5W hat.
Sehr Lampenschonend.
mmmh kann ich nicht ganz glauben, dass sowas wirklich verbaut ist außerdem macht die diode dann beim lampenmodul absolute null sinn.
würde eine polarität irgendwie getauscht durch das kofferaum auf und zu machen, macht die diode im lampenmodul sinn.
ist der kofferaum zu ist die diode im lampenmodul in sperrichtung gepolt und es kann kein strom fließen.
öffnest du den kofferaum ist sie in durchlaßrichtung gepolt fließt ein strom und sie leuchtet.
wenn deine led schaltung also richtig für die kfz spannung dimensioniert wäre/ist dann probier mal dein glück mit ner diode vor der led schaltung in reihe und gepolt wie in deinem lampenmodul, dass sollte funktionieren, auch wenn es im wiederspruch zu deinen messungen steht.
zur not kannste auch die diode aus dem lampenmodul nehmen.
mit den 10 leds in deinem modul sollteste mit einer 1/2 Watt diode davor hinkommen.
Gruß
Ö
bzw deine batterie im schlimmsten fall.
so hängt sie ja an dauerspannung auch wenn sie im zu zustand nicht leuchtet fließt trotzdem ein strom.
ist ne 5W 12V glühbirne also nach
P=U*I => P/U=I 5W/12V=0,42A
U=R*I =>U/I=R 12V/0,42A=28.5Ohm
im geschlossen Zustand:
U/R=I 9,3V/28,5Ohm=0,33A
P=U*I => 9,3V*0,33A=3W
Es werden also bei Dir tag und nacht 3W an der Glühbirne verbraten, die im Leuchtezustand 5W hat.
Sehr Lampenschonend.
mmmh kann ich nicht ganz glauben, dass sowas wirklich verbaut ist außerdem macht die diode dann beim lampenmodul absolute null sinn.
würde eine polarität irgendwie getauscht durch das kofferaum auf und zu machen, macht die diode im lampenmodul sinn.
ist der kofferaum zu ist die diode im lampenmodul in sperrichtung gepolt und es kann kein strom fließen.
öffnest du den kofferaum ist sie in durchlaßrichtung gepolt fließt ein strom und sie leuchtet.
wenn deine led schaltung also richtig für die kfz spannung dimensioniert wäre/ist dann probier mal dein glück mit ner diode vor der led schaltung in reihe und gepolt wie in deinem lampenmodul, dass sollte funktionieren, auch wenn es im wiederspruch zu deinen messungen steht.
zur not kannste auch die diode aus dem lampenmodul nehmen.
mit den 10 leds in deinem modul sollteste mit einer 1/2 Watt diode davor hinkommen.
Gruß
Ö
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