Das ist sowas von egal ob das zu ist oder nicht . Den hörst du so oder so


in unserem Honda ist auch alles zu und man hört ihn ( auch wenn man leise hört )

Kollege hat das selbe Problem in nem Mercedes gehabt.
Im Kofferraum war von dem Sub nix zu hören und das lag def nicht am Equipment
Er hat dann eine kleinere Box gebaut mit nem kleineren Sub (25'er glaub ich) und diese dann in den Fußraum des Beifahrers montiert. Wenn man es nicht weiss sieht man davon überhaupt nix. Tut seinen Zweck sehr gut, nur Beifahrer mit langen Beinen haben jetzt weniger Platz.

mach dir bodyshaker rein , dann spürste wenigstens was ;D

du kannst dir natürlich in die front auch gute kickbässe reintun wenn dir das eventuell reicht ?

hast du eine skisack-öffnung?

kannst ja evtl mal ne free-air lösung probieren, bei der der woofer durch den ski-sack spielt und den kofferraum als gehäuse nutzt. wenn der schon gut abgedichtet ist, dann klingt das bestimmt nicht verkehrt.

bevor hier leute einen streit gegen free-air anfangen:

eine bandpass-kiste bringt sicherlich mehr druck, aber für jeden normal-hörer gibt es auch andere lösungen.

wenn du hohe db-zahlen erwartest, dann ist ein coupe das falsche auto, bzw. ist das ganze mit einigem aufwand verunden.

free-air ist jedenfalls nicht verkehrt, wenn du einen guten bass und guten klang willst. es gibt sicherlich bessere lösungen für mehr druck, aber gerade bei einem bmw ist free-air oft eine gute lösung, wenn man es ordentlich verbaut


edit sagt: erst lesen, dann schreiben,..., gut du hast keinen skisack, mh, irgendwelche undichte stellen, aussparungen oder so? ansonsten gibt es da noch die möglichkeit, etwas an der sitzbank zu schnippeln. ich meine, irgendwie muss der schall ja in den fahrgastraum.

kannst aber, wie oben erwähnt, den entsprechenden sub nach unten ausrichten, aber ob das so viel bringt? jedenfalls ist in einem bmw etwas mehr aufwand nötig, um viel druck zu hören.

die einzige verbindung in den innenraum könnte ja durch die rückbank erfolgen - da muss man kompromisse machen.

vielleicht unter die rückbank? in die mitte zwischen rückbank und vordersitz, sodass eben nur zwei leute hinten platz haben?
denk in jeden fall bei sowas an die sicherung der box, nicht dass sie dich bei einem bremsmanöver überholt (vorsichtig formuliert)

Nee da kommt eigentlich nur kaum was durch, das ist ziemlich dicht . Zumindestens bei hohen Tönen.
Bei unserem 5er kann man noch so laut durch den Kofferraum was nach vorne rufen, da kommt kaum was an.

nur dran denken den bass festzumachen wennde den in den kofferraum tust

Quoted from "Lorby"

warum zum teufel kauft man sich auch ein auto bei dem der kofferaum vergessen wurde :

äh... dir ist aber schon der unterschied zwischen coupe und compact bekannt oder?
:

ich hab auch nen 3er coupe und steh vor demselben problem. ich habe noch die komplette musikanlage aus meinem alten auto, aber ich habe bis jetzt auch nur gehört dass das so nicht so toll wird (hab auch keinen skisack).
was mich auch nervt ist dass vorne nur 13er lautsprecher reingehen ich aber 16er habe. was hast du vorne drin?

Quoted from "Jey"

Muss bei mir halt den Bass und mitten deutlich runnterdrehen damit sie bei hohen Pegeln nicht verzerren und das merkt man im Klangbild halt schon, da fehlt irgentwie etwas !

Jo dass is wie bei Hubraum, der ist durch nichts zu ersetzen ;D Es gibt wirklich schöne 13er System die sehr fein klingen. Aber ich steh trotzdem voll auf die 16er, die haben einfach einen volleren Klang, auch wenn man leiser hört.

@Heimwerkerking: Wo bekommt man denn diese Einbauringe? Vielleicht setz ich mich doch mal ran und bau LS und Endstufe wieder ein, dann kann ich den Sub ja auch mal dranhängen und hoffe man hört dann was davon ;D

13ner sind aber in der Regel auch was fixer und nicht so "träge" wie 16ner...

Ansonsten würd ich zu dem Einbauproblem sagen, bau dir n paar Doorboards. Wenn man es gescheit anstellt siehts gut aus und ist klanglich x mal besser als die original Einbauplätze.

also davon würd ich mich nocht stören lassen...

ich hab 2 kollegen mit jeweils audi 80 bzw oldschool vw jetta..

beide haben fast die gleichen subs und beide haben abgeschlossene kofferräume..mit blechwänden.. ne kleine digitale endstufe mit 300 watt rms hat der eine(1 subwoofer) und der andere ne billigendstufe mit 2 subwoofern... der eine hat also einen sub mit 2x 150watt rms(doppelschwingspule) und der andere 2 subs mit je 2x150watt rms...

also der kofferraumdeckel wirkt wie ein vibrator und die rücksitzbank fühl sich wie ne massagebank an.. der sound ist entspannend wie ich finde.. der druck der subs geht nicht auf die ohren und trotzdem hebt es fast die scheibenwischer...
sind alles gschlossene kleine bass gehäuse..

hät ich statt nem motorrad ein auto würd ich mir sofort so ein woofer holen..
mein teufel concept g magnum hät meiner basssucht schon nicht stand