Hi ...

Ich hab' mir vor einer Weile ein paar neue Inlineskates gekauft (Salomon Mag TR 3 Elite). Die haben Twincam Microbearings mit TK Racing gel (auf 8mm Aluachsen).

Ich bin neulich bei feuchtem Asphalt (nicht nass ! - hatte noch genug grip) gefahren und habe mir dabei offensichtlich ein bischen Sand in die beiden hinteren Lager des linken Skates gefahren.

Die Rollen laufen ganz normal ohne erhöhten Widerstand, aber man hört halt ein leichtes knirschen (aber es klingt nicht wirklich dramatisch).

Ich bin mir sicher ob ich die so ganz normal weiterfahren soll, oder doch lieber dieses Racing Gel besorge und die versuche irgendwie sauber zu kriegen.

Ich wollte einfach mal eure Meinung hören, was ihr machen würdet.
Vielleicht ruf ich morgen mal den Händler an, was der meint.

THX MuFu

hm .. also einfach so versuchen wollt' ich das nicht unbedingt ... soo genau kenn ich mich da nun auch wieder nicht aus

@Vitektim: kannst du nen genauen Vorschlag zu den "nahezu wasserdichten" Lagern machen ? ... Wo ich evtl. Informationen darüber krieg bzw. von welcher Firma ? THx ..


EDIT: Achso .. mach ich eigentlich generell was kaputt, wenn ich so weiterfahre ?

Soo ... ich hatte mir zum Wochenende die Reinigungsflüssigkeit und das HTB Speed gel vom Rollenshop bestellt.

Viele Stunden intensivster Arbeit später hatte ich alle 16 Kugellager tatsächlich bis zum Sonntag abend gereingt und geschmiert. Dann die Lager wieder in die Rollen gepresst (nein, ich habe den aluspacer nicht vergessen ;-)).

Dann wollte die Rollen schließlich noch in den Schienen befestigen, da sie da einfach raus gingen, dachte ich, dass sie genauso einfach wieder festzuschrauben sind.

Das war irgendwie ein ziemlicher Irrtum. Nach dem ersten Festschraubversuch und einem kurzen Andrehen der Rollen überkam mich ein Anflug der Verzweiflung: Die Rollen ja deutlich schlechter als vorher !! ... eine Rolle allerdings drehte fast ohne Widerstand. Da dachte ich, das es bei den anderen Rollen ja auch möglich sein muss.

Nach 1- 1,5h (die ich mit zahllosen schraub / rollenausrichtungsversuchen zugebracht hatte) hatte ich auch insgesamt 4 Rollen zum halbwegs anständigen rotieren gebracht. (3 am linken Skate, 1 am rechten)

Allerdings fehlen da immer noch 4 !! .. und ich bin jetzt schon den zweiten Abend am Ausrichten und gucken, aber jedesmal, wenn ich die Rolle halbwegs festziehe schleift irgendein Teil vom Kugellager an der Schiene und der Rollwiederstand ist immens höher !....... Langsam bin ich ziemlich frustriert :'( ...


Daher meine Frage:

Gibt's beim Montieren der Rollen irgendwas zu beachten ? Das kann doch nicht sein, dass man die Rollen dermaßen präzise ausrichten muss und es in 80 % der Versuche trotzdem nicht ordentlich funktioniert !! ??? Gibt's da irgend eine definitive methode ?

THX

*schieb* :-/

naja .. also das problem liegt nicht bei den Kugellagern (dem inneren an sich). Wenn ich die Rolle zwischen 2 Fingern am inneren Ring halte, dreht die schon genauso wie sie soll (nämlich gaaanz schön lange). Bei 3 Rollen hab' ich es ja auch schon geschafft, sie in diesem Zustand festzuschrauben. Was mich zu der Überzeugung gebracht hat, dass es also durchaus möglich sein muss, die Rollen optimal zu befestigen. Wenn ich die anderen Rollen nur ein bisschen festziehe beginnt irgendwas zu schleifen und der Rollwiderstand nimmt eben erheblich zu.

Meiner Meinung nach liegt es also an der Position der Rolle in der Schiene. .. aber was weis ich ...

@vitektim: war schon ein bischen spät was ? steht doch schon im ersten posting.

Aber extra für dich nochmal ein Bild:

äh ? abstandshalter an den außenseiten ? ... was soll'n das sein ??? .... also die schiene hat da wo die Kugellager sind plane Auswölbungen.

Citation

Hast du die Rollen auch ordentlich eingebaut?

Ich denke genau da liegt das Problem. Ich weis nicht genau, wie ich die Rollen "ordentlich" einbaue. Ich dachte: Rollen ungefähr ausrichten, sodass primär nix schleift, dann Achse rein und mit die Schraube auf der anderen Seite "mit Gefühl" fest ziehen. Aber irgendwie geht das halt nicht so richtig ... d.h. beim festziehen fängts halt an leicht zu schleifen ....