Zitat von »Draco«

Mercedes S-Klasse W222 der neuesten Generation

Zitat von »error126«

aus einem aktuelleren Baujahr

Traurig....

Zitat von »error126«

alternativ das BT STeuergerät im Benz wechseln auf eines aus einem aktuelleren Baujahr, was auch HFP Koppelung kann... aber hat sich ja nun erledigt.

Ich würde mal vermuten, dass es da auch zum weitere Funktionen, wie z. B. Onlinedienste und änhliches geht. Aber rSAP ist einfach das bessere Protokoll, HFP ist nur eine Notlösung.

Asche über mein Haupt... habe nur vom VAG Konzern auf Daimler geschlossen; sollte man nicht tun xD
VAG hatte bis 2011 auch nur FSE Boxen, die nur RSAP konnten, ab 2012 dann aber RSAP oder HFP... dachte, auch bei Daimler wäre man mittlerweile soweit, in den Dingern beides anzubieten, um die Kunden nicht entweder auf alte Nokia Knochen, eine Handvoll HTC's oder Samsung Galaxies zu zwingen; sonst ist RSAP Support im Markt ja de facto nicht mehr vorhanden (Ausnahmen bestätigen die Regel). So kann man sich täuschen *g*
Das "aktuelle S-Klasse" hatte ich glatt überlesen =X
Die Argumentation der Hersteller ist übrigens, dass man RSAP aus SIcherheitsgründen nicht verbaut; da das Protokoll ja nachweislich geknackt ist. Halte ich allerdings eher für ein Feigenblatt, um Entwicklungskosten einzusparen... Google bietet ja für Android keinen RSAP Stack an, müssen die OEM's also selbst reinfrickeln, das macht außer oben genannten OEM's eben keiner. Dass der Hack bei 130+ km/h auf der AB ausgenutzt wird, um von fremden SIMs die eigenen Mehrwertdienstenummern anzurufen, ist ja eher absurd. Und auch auf den NFC Teil bei NFC fähigen SIMs haben die FSE Boxen ja keinen Zugriff, um etwaige Payments zu authorisieren.

Ist halt dämlich, da hat man Fahrzeuge mit Außenantenne, aber die wird wg HFP Koppelung nicht genutzt; ein Umdenken ist seitens Apple, Google oder MS nicht zu erkennen.