Zitat von »scott«

Hi

Bin bis jetzt keine Automatik gefahren aber steige auch bei den Bezeichnungen ned wirklich durch.
Tiptronic = DSG ?
Multitronic= gewöhnliche Automatik?
DSG= Schaltwippen?

bzw. gibts diese Möglichkeiten alle?

mfg Scott

Man merkt, dass Du noch keine Automatik gefahren hast - alles falsch


Tiptronic = Manuelle Auswahl des Gangs möglich, entweder über +/- Tasten oder Schaltwippen (keine Getriebeart, sondern vielmehr ein Zusatzfeature, welches man bei quasi allen neueren Automatikgetrieben hat, früher konnte man nur den maximalen Gang vorwählen (Kulisse z.B. P-R-N-D-3-2-1)
Multitronic = Audis stufenloses Automatikgetriebe (Elvis-Werbung) CVT
DSG = Direktschaltgetriebe ("normales", aber automatisch geschaltetes Getriebe mit zwei Kupplungen, legt immer zwei Gänge gleichzeitig ein und kann deshalb ohne Zugkraftunterbrechung schalten. Gibt es in Fahrzeugen der VAG-Gruppe, Beschleunigungswerte sind hier auch auf dem Papier besser als beim Schalter)

Dann könnte man als weitere Getriebetypen neben DSG und Multitronic noch die "normale" Wandlerautomatik, sequentielle Getriebe (ähnlich wie beim Motorrad) sowie automatisierte Schaltgetriebe (teilweise ohne richtigen Automatikmodus, sondern nur Tiptronic - z.B. Smart der ersten Generation) anführen.

Übrigens gehe ich davon aus, dass nach dem Luxussegment (die Top-Motorisierungen von A8 und Co. gibt es meist nur mit Automatik) auch die Sportwagen bald überwiegend Automatik haben werden - weil sie bei guter Umsetzung nicht nur komfortabler, sondern auch einfach schneller ist als der Mensch. Wenn ich mir keine Arbeit abnehmen lassen will, fahre ich Fahrrad ! ;D

BTW: Wird langsam Zeit für "Teil 4" vom Thread!

Gruß Hannibal,
begeisterter Automatikfahrer

Assoziation:
Stirb langsam IV ;D

Zitat von »RedFlag1970«

Ich bin mal wirklich sehr gespannt was du zum Vergleich Mazda6 vs. Octavia sagst.

Ei hohlt juh oll on ssä Running-den...




Mazda bestätigt übrigens seine Probefahrttermine schriftlich und ich habe noch keinerlei Post bekommen... bin gespannt, weil der nächste Mittwoch nicht mehr fern ist...






EDIT: Bin selbst gespannt, aber der "Mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze" ;D muss schon verdammt gut sein, um den Octi Kombi mit dem 2.0 TDI noch schlagen zu können...

Zitat von »Möppel«

Ich bereue den Tausch gegen den Elch nicht im geringsten...

Naja, auch hier ist wie immer der Referenzpunkt eine wichtige Grundlage des Vergleichs
z.B. die Seitenwindanfälligkeit bist Du ja wohl schon gewöhnt ;D

ich bekomm da mal schnell nen dezenten Anfall...schei** Versicherungen

ich hab hier 4 Briefe in denen steht dass ich bei 85% Beitragssatz anfange (offiziell Zweitwagen vom Vater, alten Vertrag übernommen). Ich war zweimal dort und hab mir angehört dass ich mit 85% anfange und nach einem halben Jahr noch 70% zahle. Jetzt hab ich ein Auto, bekomm die Versicherungsbestätigung -->140% angerufen-"die 140% stimmen, die 85% waren falsch"

nachdem ich jetzt nachgerechnet hab- die 140% stimmen- bei den 85% war lt. Versicherung "der letzte Schaden noch nicht eingerechnet"

Tj, und was mach ich nun außer doof schauen? mein Jahresbeitrag ist soeben von 700€ auf 1600€ gestiegen, die 700 konnt ich mir leisten, die 1600 nicht, no way....aber was soll ich machen, das Auto gleich wieder verkaufen, nachdem ich inzwischen noch >1000€ für Navi, Kundendienst, Sitz abpolstern etc. investiert hab?

ich könnt sooooooo kotzen

Dann musste ne andere Versicherung suchen.
Es gibt Versicherungen da steigt der 2 Wagen mit der gleichen Schadensfreiheitsklasse ein wie der erste.
Baust du aber nen Unfall mit dem 2ten steigen beide Versicherungen hoch.

Ansonsten keine chance den über jemand anderes zu versichern?

das problem ist meistens bei einem zweitwagen, der zusätzlich angemeldet wird, der fahrer unter 25 jahren.
da fängt man normalerweise mit 140% an. (das mit unfall reinrechnen kann ich mir nur so vorstellen, dass sie irgendwas labern um ihre falschaussage abzuschwächen)

ich hoffe ihr findet noch eine lösung

@ Dominic: such dirn vernünftigen versicherungsagenten...

Man In Blue (der auf getricksten 60% fährt...)

Das ist ja kein neuer Zweitwagen sondern "ersetzt" einen anderen Zweitwagen (den meine Schwester vor einem Jahr zu schrott gefahren & dabei einen BMW mitgenommen hat) insofern waren diese 85% richtig- vor diesem eben erwähnten Unfall

Eine andere Versicherung würde mich nochmal deutlich teurer kommen, weil so läuft die Versicherung&Auto auf meinen Vater (50, seit 32 Jahren Führerschein, selbst bewohntes 1-3 Familienhaus etc.) würde die Versicherung auf mich laufen (Student, 20, keine feste anstellung, kein eigenes einkommen, keine eigene Wohnung,...) würde ich ein vielfaches zahlen, und die 140% hätte ich trotzdem am Hals.

Zitat

Ansonsten keine chance den über jemand anderes zu versichern?

Das währe gegangen wenn ich das gewusst hätte bevor der Wagen auf meinen Vater zugelassen wurde...


Ich werd mir mal die Kopie des vertrags (da stehen 85% drin) schnappen und zur Versicherung gehen, kann ja eigentlich nicht sein dass ich die Zeche für deren Fehler zahlen soll *grml*

Zitat von »notgnixeL«

turbo carrera 997 fahr ich naechste woche mit der gaytronic. mal sehen, darueber wird ja viel gutes gesagt, werd ich mal testen

Gerade den Turbo fahre ich wesentlich lieber mit Automatik. So brachial wie der um die Ecken geht bin ich schon ganz froh, immer beide Hände am Lenkrad lassen zu können. In manuelle Gasse und im Sport Programm geht der Turbo auch mit Automatik richtig gut. Im 997 Sauger käme eine aktuelle Automatik bei Porsche für mich auch nicht in Frage, da die wie Tom schon sagt nicht wirklich zum Fahrzeug passt.

Zitat von »Dominic«

Das ist ja kein neuer Zweitwagen sondern "ersetzt" einen anderen Zweitwagen (den meine Schwester vor einem Jahr zu schrott gefahren & dabei einen BMW mitgenommen hat) insofern waren diese 85% richtig- vor diesem eben erwähnten Unfall

Eine andere Versicherung würde mich nochmal deutlich teurer kommen, weil so läuft die Versicherung&Auto auf meinen Vater (50, seit 32 Jahren Führerschein, selbst bewohntes 1-3 Familienhaus etc.) würde die Versicherung auf mich laufen (Student, 20, keine feste anstellung, kein eigenes einkommen, keine eigene Wohnung,...) würde ich ein vielfaches zahlen, und die 140% hätte ich trotzdem am Hals.

Das währe gegangen wenn ich das gewusst hätte bevor der Wagen auf meinen Vater zugelassen wurde...


Ich werd mir mal die Kopie des vertrags (da stehen 85% drin) schnappen und zur Versicherung gehen, kann ja eigentlich nicht sein dass ich die Zeche für deren Fehler zahlen soll *grml*

Also du kannst diese 85% auch mit zu einer anderen versicherung nehmen, die wiederum nichts von diesem unfall weiß... ist en kleines unettes schlupfloch welches ich selber nun vermutlicha uch nutzen werde...

Die Sache mit dem Lupo steht nähmlich dummerweise Aussage gegen Aussage weshalb es wohl auf irgend ne teilschuld regelung rauslaufen wird... sehr ärgerlich...

Wenn ich die Versicherung wechsle bleiben mir meine 60% aber wohl erhalten... (da die erhöhung ja auch frühstens im kommendem jahr drauf käme)

Man In Blue

N'Abend,

nochmal kurz zur Automatik-Frage.
Ich würde für klassische Automaten (Wandler mit Überbrückung + 4-6 stufiges Getriebe) etwa folgende Einteilung treffen:
1) unter 250 Nm - Automatik sinnlos/lästig
2) über 400 Nm - empfehlenswert (der Leistungsverlust ist verschmerzbar)
3) über 600 Nm - zwingend erforderlich (ein manuelles Getriebe samt Kupplung macht hier aufgrund der Bedienkräfte einfach keinen Spaß mehr)


... mal was ganz etwas Anderes:
Ich glaube ich habe gerade das passende (Understatement-) Stadt-Auto gefunden.

mfg, Thomas

mit der alten versicherung reden bringt nix, außer ihr habt da vielleicht noch sonstige versicherungen (gebäude haftpflicht, rechtschutz oder sonstwas). und dann mit einem wechsel drohen.

wir durften auch 1000€ nachzahlen weil die versicherung das fahrzeug anstatt als anmeldung als abmeldung verbucht hatte.

wenn in dem jahr wo das fahzeug "nicht versichert" war, was passiert wäre, wäre die versicherung die erste gewesen, die sich vor zahlungen gedrückt hätte ;D

aber selbst das nachzahlen ist anscheinend gar nicht so einfach, denn wenn ich quartalweise zahlung vereinbare, dann wird auch die nachzahlung quartalweise gemacht. die können froh sein, dass wir das überhaupt zahlen. jedenfalls kamen andauernd zahlungsaufforderungen weil man zu unfähig war dem computer zu sagen das da geld nur einmal im quartal kommt und die gesamtsumme innerhalb eines jahres abbezahlt wird.

ich finde versicherungen unseriös, von dem verhalten von versicherungsvertretern will ich erst gar nicht anfangen zu reden. sehr komische menschen ;D

Zitat von »Patrickclouds«

mit der alten versicherung reden bringt nix, außer ihr habt da vielleicht noch sonstige versicherungen (gebäude haftpflicht, rechtschutz oder sonstwas). und dann mit einem wechsel drohen.

Wir haben dort _alle_ Versicherungen, 2 Autos, Gebäude, Haftpflicht, Berufsunfähigkeit, Rechtschutz .....
genau dadrauf hoffe ich momentan :-[

dom, das hoert sich nich gut an.
Krieg das auf jedenfall gelöst!

zur not musst halt noch nen job annehmen is ja machbar *G*

mfg
leif

Dumme Sache, aber kann man nichts machen...




Und das da ->

Zitat von »notgnixeL«

zur not musst halt noch nen job annehmen is ja machbar *G*

halte ich für totalen Schwachsinn. Wenn man "nur für das Auto arbeiten" geht, läuft irgendwas total falsch. *LeifnenVogelzeig* :-* ;D


Dann man sollte sich ernsthafte Gedanken machen, ob - trotz aller Zusatzinvestitionen - nicht doch besser direkt der Wiederverkauf vollzogen werden sollte.

Zitat von »Man_In_Blue«

Also du kannst diese 85% auch mit zu einer anderen versicherung nehmen, die wiederum nichts von diesem unfall weiß... ist en kleines unettes schlupfloch welches ich selber nun vermutlicha uch nutzen werde...
Man In Blue

Das ist leider Quatsch.
Deinen letzten SFR musst du der neuen Versicherung nachweisen. Entweder per Rabatt-Übernahme-Schreiben des letzten Versicherers (Der wird den Schaden wohl kaum verschweigen  : ) oder mit der letzten Abrechnung des alten Zweitwagen. In dem Fall gehen die Versicherer meist hin udn lassen sich den SFR vom Vorversicherer bestätigen. Eben genau aus dem Grund da die meisten eine Hochstufung per VErsichererwechsel verschweigen wollen. Also no Chance!
Zusätzlich kommt dazu, das der Versicherer die Leistung in einem erneuetn Schadenfall verweigern oder kürzen kann, wenn du falsche Angaben gemacht hast. Im Vertrag wirst du nämlich nach den Vorschäden gefragt. Selbst wenn die Gesellschaft den Vertrag erst annimmt und die Nachricht der Vorversicherung erst in 6 Monaten bekommt, ziehst du bei nem neuen Bums immer die Arschkarte.

Ausserdem weiss ich gar nicht worüber du Dich aufregst. Wieso Fehler der Versicherung? Weil sie die Aussage zu den 85% getroffen haben auf BAsis der falschen Aussagen die Ihr dem Versicherer gegeben habt? Bleib mal aufm Teppich. :o
Das ist zwar sehr ärgerlich das nun die Kosten so viel höher für Dich sind, aber im Grunde genommen wusstest Du das schon vorher.
Du hast versucht zu schummeln und hast verloren. Also ertrags wie ein Mann und schieb nicht anderen die Schuld zu.  :

Die einzige Chance ist die, den Wagen evtl. als Zweitfahrzeug anderer Familienmitglieder anzumelden. Mutter, Oma, Opa, Onkel, Tante, ältere GEschwister?

El_PResidente

@Funk
WORD!

problem ist aber, dass das fahrzeug bereits auf seinen vater zugelassen wurde.
oder kann man im nachhinein den halter ändern ohne das aus einem 2. besitzer ein 3. besitzer fahrzeug wird?
ich denke doch mal eher nicht

Also jetzt muß ich auch mal meinen Senf zum Versicherungsthema dazu geben!

Hier wird einfach zu viel Unfug geschrieben.

Fakt ist, das jeder Versicherungsheini Dich auch mit 45% einstufen könnte, wenn er denn wollte!
ALLES Verhandlungssache nichts weiter.

Meinen RX8 könnte ich mir auch nicht leisten wenn meine Versicherunge nicht von irgendwas bei 85% auf 35% runtergegangen wäre.
Hat zwar lange gedauert und es wurde viel verhandelt, aber so bin ich bei der Versicherung geblieben und habe sogar zwei Autos dort versichert.

Beweisen musst du KEINEM deine Einstufung der Rabattklasse, das kann man nachschauen.
Allerdings kann man Dich auch mit einem Unfall runterstufen, oder sogar den Schadensrabatt beibehalten.

Wenn Dein Versicherungsfritze nicht will, dann wechsle und geh zum nächsten.
Sicherlich auch mit vielen anderen Versicherungsprodukten immer ein Akt, aber machbar.
(Gerade in Hinsicht nichts zu verlieren!)

Wenn du meinen Vorschlag willst:

1. Mit deinem Versicherungsmann reden und sich nicht abwimmeln lassen, ER KANN, aber er will nicht
2. Gehe zu einem Versicherungsmarkler und rede mit Ihm, es findet sich immer eine Lösung.