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Der Motorradthread Teil 2

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futureintray

God

Beiträge: 6 054

Re: Der Motorradthread Teil 2

Mittwoch, 27. Juni 2007, 12:50

Zitat von »Buz«

Hui geht der/die ab!

Da bekommt man ja richtig lust auf Trial fahren :D

http://www.chilloutzone.de/files/07062602.html

:)

wieviel ps hat denn so teil,
das geht ja echt ganz gut ab....

da_zero

Senior Member

Beiträge: 1 043

Re: Der Motorradthread Teil 2

Mittwoch, 27. Juni 2007, 14:16

Das ist gar nicht mal soo viel Leistung.

Bei Beta z.B. sind 200ccm 2T oder 4T Motoren verbaut. Ich denke mal das die so zwischen 20 und 30PS haben. Die Beta Seite schweig dazu leider und ein anderer TrialBike Hersteller fällt mir gerade nicht ein .

Der Rest kommt von der Übersetzung und dem geringen Gewicht (75KG trocken)

Schönes Video, besonders die Aktion mit den Brückenbögen ist :o!

da gehört viel Übung und Körperbeherschung zu...

Gruß da_zero
"If in doubt, flat out!" Colin McRae

palme_kex

God

Beiträge: 5 684

Re: Der Motorradthread Teil 2

Mittwoch, 27. Juni 2007, 14:43

Haben diese Bikes eigentlich nur einen Gang ?

Ich hab auch ne Beta ^^ allerdings keine trial sonder ne RR50 supermoto und muss sagen, das ding hat sehr viel druck.

DasBuz

God

Beiträge: 4 195

Re: Der Motorradthread Teil 2

Mittwoch, 27. Juni 2007, 17:53

Zitat von »palme|kex`«

Haben diese Bikes eigentlich nur einen Gang ?


Hab mal bei eBay nach welchen geschaut. Die haben 5 oder 6 Gänge :)

Leistung zwischen 7 und 15 kW

Hab aber nicht viele gefunden :-/

Buz
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen

powerslide

unregistriert

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 28. Juni 2007, 13:08

gasgas fällt mir spontan als hersteller ein

FragFreak

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Beiträge: 727

Re: Der Motorradthread Teil 2

Sonntag, 1. Juli 2007, 15:29

beta, montesa und sherco sind immoment das gängige material..

das wäre dann die dritte art mopped die man( ich) brauch...

r4p

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Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 02:05

An die gestandenen (oder auch mal umgefallenen) Motoradfahrer hier, hätte ich mal eine Frage.

Ich bin jetzt dabei den Motoradschein (A beschränkt) zu machen und stehe wohl demnächst vor der Qual der Wahl der Maschine.

Was sollte ich machen? Für die ersten 2 Jahre eine Maschine kaufen die mich wenig kostet und nicht / kaum gedrosselt werden muss, oder eine Maschine kaufen, die ich auch nach den 2 Jahren eigentlich fahren möchte?
Sprich die 2. Maschine erst drossel und gedrosselt fahren und dann nachher entdrosseln (lassen)?

r4p
Gentoo nutzer mit Herz und Seele: Gentoo Gentoo Wiki

"Bei der Eroberung des Weltraums sind zwei Probleme zu lösen: die Schwerkraft und der Papierkrieg. Mit der Schwerkraft wären wir fertig geworden." - Wernher von Braun

powerslide

unregistriert

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 03:35

was hast du dir denn für später vorgestellt?

r4p

Senior Member

Beiträge: 1 443

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 11:23

Ich hab eine Yamaha ins Auge gefasst, bezeichnung weiß ich grade nicht aus dem Kopf, aber ist was vollverkleidetes gewesen.

Gebraucht hab ich die ab 3k Euro gesehen...
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powerslide

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Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 17:11

naja gerade die bezeichnung oder zumindest die angabe der offenen leistung wäre interessant gewesen..

also ich empfehle
nr1 .. niemanden ne 100++ maschine auf 34ps zu drosseln ..
nr2 .. auch nach 2 jahren nicht von 34ps auf 100++ umzusteigen
nr3 .. dir was schönes handliches zu suchen .. mit evtl vmax 85PS .. (meiner meinung nach reicht das sowieso) .. aber das kann man ohne probs drosseln.. und man hat wenns mans aufmacht auch noch spaß dran .. und dann so nach insgesamt 5 jahren.. kann man umsteigen.. wen man meint es sei nötig!

r4p

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Beiträge: 1 443

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 18:25

Hm, okay.

Hab mir sowas schon gedacht.

Ein paar Daten hab ich noch im Kopf: 215kg (trocken) und 77kw.

Werde mir also erstmal eine etwas kleinere Maschine suchen.

Danke.
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juergen_schelhorn

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Beiträge: 5 552

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 18:40

Also ich glaub ich würd, wenn ich davor keine 125er gefahren wär mir eine Suzuki GS 500E holen.



MfG
Ripper

AngryC

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Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 22:26

Also ganz wichtig (wird dir jeder fahr- und sicherheitstrainer sagen): ABS.
Ich würde nie eine ohne nehmen. Viele motorradfahrer wollen kein ABS, weil sie denken sie könnten besser bremsen ohne...bis sie auf der fresse liegen.

von daher kann ich die honda cbf 500/600 empfehlen. ich bin über 7 jahre nicht gefahren (von 18-26) und bin dann mit der cbf600 eingestiegen. in 1-2 jahren kauf ich mit evtl. was größeres.

r4p

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Beiträge: 1 443

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 22:35

Ja ABS habe ich mir auch schon gesagt.

Gibt damit bei mir nur ein kleines Problem, undzwar das Geld...

Eine neue Maschine kann ich mir (noch) nicht leisten, daher muss erstmal was gebrauchtes her. Und da sieht es dann schon etwas schlechter aus.

Gut, wenn ich irgendwo eine Maschine sehe und die in meinem Preisrahmen ist (dachte an maximal 5k) dann werd ich die wohl nehmen.

r4p
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Dragonclaw

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Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 22:54

wenn du sagst 5k ... hast du dich mal bei BMWuchtig umgesehen? Ich kann dir die F 650 GS (natürlich gebraucht, aber mit ABS) sehr empfehlen :)
wenn du allerdings eher auf jogurtbecher stehts wirst du wohl weitersuchen müssen ;)
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.

Sodbrennen

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Beiträge: 721

Re: Der Motorradthread Teil 2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 23:50

Stimme AngryC bezüglich der Honda zu. Auch wenn meiner Meinung nach das Fahrwerk etwas schwach gedämpft ist; vom typisch langweiligen Allerweltsdesign mal abgesehen. Aber dafür kann man ja nach ein paar Jahren was hübscheres kaufen.

Und Bmw...grundsätzlich erst ab 50 :x

da_zero

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Beiträge: 1 043

Re: Der Motorradthread Teil 2

Freitag, 6. Juli 2007, 01:57

Also ne HP2 oder ne K1200S würde ich auch in den aktuellen mit 20ern fahren...

Gerade die 1200er fährt sich spitze! Leider hatte meine Testmachiene nicht die elektronische Dämpferverstellung... Macht aber trotzdem nen Mordsspaß
;D

Gruß da_zero
"If in doubt, flat out!" Colin McRae

RedFlag1970

God

Beiträge: 4 330

Re: Der Motorradthread Teil 2

Freitag, 6. Juli 2007, 02:07

&makeIch darf mal kurz meine vorstellen??

Leider ohne ABS, dafür mit 955er Umbau und genug PS, die ich nicht unbedingt auf die Strasse bringen kann.....


http://img526.imageshack.us/img526/7066/ducati955vu1.jpg
Shot with FinePix S7000 at 2007-07-05

Dieses Foto finde ich irgendwie schon noch ein wenig besser...
Schwärm..........


http://img459.imageshack.us/img459/8822/ducati9552qj9.jpg
Shot with FinePix S7000 at 2007-07-06


Hier fehlen allerdings noch die offenen Racingtöpfe...
natürlich soo was von erlaubt  ;)



edit by Norman: Bilder bitte kleiner, oder als Link belassen.
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

r4p

Senior Member

Beiträge: 1 443

Re: Der Motorradthread Teil 2

Freitag, 6. Juli 2007, 02:56

Schickes Teil, aber n Tick kleiner hätten die bilder ruhig sein können...

Hab mir mal die Yamaha FZ6 Fazer ABS angeguckt. Das ist eine Maschine die mich vom Aussehen schonmal anspricht. Ich weiß, von der Leistung her um einiges über dem, was ich fahren darf, aber träumen ist ja erlaubt.

Währe für mich jetzt mal interessant zu wissen, ob es davon einen Vorgänger mit ABS gibt...

r4p
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Manuel_aka_MDK

Foren-Inventar

Beiträge: 22 811

Re: Der Motorradthread Teil 2

Freitag, 6. Juli 2007, 04:05

Also auf meinen 22" Widescreen passen die drauf... ;D

@Rote Flagge
Schöne Maschine! :D
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." ^^

"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy