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Sonntag, 21. März 2010, 13:36
Die Budgetangabe war nur auf das Rad bezogen. Sprich max 2K für das Rad. Das der rest noch dazu kommt ist klar. 
Die 2,5K waren mehr auf das sofort verfügbare Canyon bezogen. Können aber nicht wollen trifft es hier wohl am besten.
Denke mal als anfänger muss es die preisregion noch nicht sein
Habe mir aktuell mal das Cube agree gtc pro angeschaut, was ist von dem zu halten?
Körpergröße sind 176cm und 82cm Schrittlänge also 54er Rahmengröße müsste passen nur Cube gibt es nur in 53 und 56......
edit:
ok danke für den tipp mit schwalbe
die grundausstattung wollte ich auch beim händler kaufen, daher Cube da ein händler in der nähe wäre
würde auch für service usw dann passen
Die 2,5K waren mehr auf das sofort verfügbare Canyon bezogen. Können aber nicht wollen trifft es hier wohl am besten.
Denke mal als anfänger muss es die preisregion noch nicht sein
Habe mir aktuell mal das Cube agree gtc pro angeschaut, was ist von dem zu halten?
Körpergröße sind 176cm und 82cm Schrittlänge also 54er Rahmengröße müsste passen nur Cube gibt es nur in 53 und 56......
edit:
ok danke für den tipp mit schwalbe
die grundausstattung wollte ich auch beim händler kaufen, daher Cube da ein händler in der nähe wäre
würde auch für service usw dann passen
Sonntag, 21. März 2010, 13:52
Die Cubes fallen recht klein aus.
Ich hab mit 174 und 80er Schrittlänge ein 56er.
Auf dem 53er hätt ich ne Überhöhung von 12 - 14cm (je nach Montage des Vorbaus) gehabt und das wollt ich meinem Rücken nicht antun bzw. keinen 5 cm Spacerturm dranbauen.
Die große Frage die sich stellt: Muss es Carbon sein, oder reicht auch Alu
Ich hab mit 174 und 80er Schrittlänge ein 56er.
Auf dem 53er hätt ich ne Überhöhung von 12 - 14cm (je nach Montage des Vorbaus) gehabt und das wollt ich meinem Rücken nicht antun bzw. keinen 5 cm Spacerturm dranbauen.
Die große Frage die sich stellt: Muss es Carbon sein, oder reicht auch Alu
Sonntag, 21. März 2010, 14:21
Hast Du Dir schon Gedanken über das Thema Kurbel und Kassette gemacht?
Also Heldenkurbel (53-39), Kompaktkurbel (50-34) oder doch eine Triple (Mädchen)kurbel (53-39-30) und die jeweilig passenden Kassettenabstufungen (12-25, 11-28, ...).
Ich fahre momentan eine Triple und habe zusätzlich noch einen 28er Rettungsring hinten. Ist für Menschen mit "schweren Knochen" oder diejenigen, die ihre Knie schonen möchten/müssen, aber trotzdem auch mal den ein oder anderen Berg hochfahren wollen, durchaus zu empfehlen...
Also Heldenkurbel (53-39), Kompaktkurbel (50-34) oder doch eine Triple (Mädchen)kurbel (53-39-30) und die jeweilig passenden Kassettenabstufungen (12-25, 11-28, ...).
Ich fahre momentan eine Triple und habe zusätzlich noch einen 28er Rettungsring hinten. Ist für Menschen mit "schweren Knochen" oder diejenigen, die ihre Knie schonen möchten/müssen, aber trotzdem auch mal den ein oder anderen Berg hochfahren wollen, durchaus zu empfehlen...
Sonntag, 21. März 2010, 21:22
... wobei Tour und Canyon eine gewisse Zweckehe führen. Schau dir nur mal an, wieviel Werbung von welchem Hersteller drin auftaucht. Also die Wahl nicht alleine aufgrund von Testergebnissen treffen.
Davon ab macht man aber mit einem Canyon sicherlich keinen Fehler.
Achso, wegen Kurbel: Also in dem Falle würde ich tatsächlich auf Kompakt setzen, auch wenn du bergab dann nicht so schnell bist, wie mit ner Heldenkurbel.
Davon ab macht man aber mit einem Canyon sicherlich keinen Fehler.
Achso, wegen Kurbel: Also in dem Falle würde ich tatsächlich auf Kompakt setzen, auch wenn du bergab dann nicht so schnell bist, wie mit ner Heldenkurbel.
Sonntag, 21. März 2010, 22:58
@Al_Borland
du meinst das lebensmüde völkchen, dass selbst bei matsch und schnee in die eisen steigt?
ne danke hier auf 700m im süden liegen sogar jetzt noch schnee reste
und im winter ein rad kaufen wenn ich es nicht nutzen kann neee
grundsätzlich hast du natürlich recht, wenns los geht kommen sie alle auf einmal das ist aber bei allem so
könnte man sich als hersteller allerdings auch drauf einstellen, kommt ja nicht unverhofft
@manu
wenn ich langsam unterwegs sein möchte pack ich opas altes rad aus dem schuppen
ne hab ja ein mtb, macht mir aber kaum spass
außerdem fahren alle im freundeskreis rennrad (also die die rad fahren) womit man natürlich auch in der gruppe mehr spass hat und mit nem mtb irgendwie den anschluss verliert
du meinst das lebensmüde völkchen, dass selbst bei matsch und schnee in die eisen steigt?
ne danke
hier auf 700m im süden liegen sogar jetzt noch schnee resteund im winter ein rad kaufen wenn ich es nicht nutzen kann neee
grundsätzlich hast du natürlich recht, wenns los geht kommen sie alle auf einmal das ist aber bei allem so
könnte man sich als hersteller allerdings auch drauf einstellen, kommt ja nicht unverhofft
@manu
wenn ich langsam unterwegs sein möchte pack ich opas altes rad aus dem schuppen
ne hab ja ein mtb, macht mir aber kaum spass
außerdem fahren alle im freundeskreis rennrad (also die die rad fahren) womit man natürlich auch in der gruppe mehr spass hat und mit nem mtb irgendwie den anschluss verliert
Sonntag, 21. März 2010, 23:50
Manu, hast du schon mal auf nem Rennrad gesessen?
Danke, aber ich hab schon nen Haltungsschaden...
@Tobi
Aso, dann isses natürlich verständlich. Naja, ich bin ja eher der Offroader. Jedem Stein oder Schlagloch ausweichen zu müssen wär mir echt zu mühselig...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Montag, 22. März 2010, 00:03
Wenn du wüsstest, durch wieviele Schlaglöcher ich mit meinem Hobel schon getaucht bin...
Und was die Haltungsschäden betrifft: Rennradfahren ist weitaus rückenschonender als Mountainbiking. Die paar Stöße von der Fahrbahn gehen nicht direkt in die Wirbelsäule, weil du halt flacher auf dem Rad sitzt.
Aber jedem das Seine. Ich kann weder ohne RR, noch ohne MTB.
Und was die Haltungsschäden betrifft: Rennradfahren ist weitaus rückenschonender als Mountainbiking. Die paar Stöße von der Fahrbahn gehen nicht direkt in die Wirbelsäule, weil du halt flacher auf dem Rad sitzt.
Aber jedem das Seine. Ich kann weder ohne RR, noch ohne MTB.
Montag, 22. März 2010, 13:59
So zurück vom Händler. Ausgemessen, probegesessen und für 10min durch das dorf geradelt.
Angebot hat er mir gemacht für das CUBE Agree SL 3-fach über 1499,-
Easton Vista SL Laufräder, Ultegra Schaltung Alu Rahmen
alles in allem hat es mir sehr gut gefallen auch wenn ich im grunde ein weißes rad wollte
was sagt ihr? habe gesagt ich schlafe eine nacht drüber kann mich aber immer mehr für begeistern
evtl ruf ich doch gleich an er soll es mir reservieren
Angebot hat er mir gemacht für das CUBE Agree SL 3-fach über 1499,-
Easton Vista SL Laufräder, Ultegra Schaltung Alu Rahmen
alles in allem hat es mir sehr gut gefallen auch wenn ich im grunde ein weißes rad wollte
was sagt ihr? habe gesagt ich schlafe eine nacht drüber kann mich aber immer mehr für begeistern
evtl ruf ich doch gleich an er soll es mir reservieren