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samedi 10 décembre 2011, 11:48
Joa genau das ist es... Die Assoziationskette der Masse hat wohl 2 Verläufe...
a) Wasserstoff -> Hä wie soll man denn mit Wasser fahren oder es verbrennen? Das nimmt man doch zum löschen.
b) Wasserstoff -> Hindenburg -> Bum -> So nen gefährlichen scheiss will ich nicht im Auto haben, nachher explodiert das noch und ich geh drauf
a) Wasserstoff -> Hä wie soll man denn mit Wasser fahren oder es verbrennen? Das nimmt man doch zum löschen.
b) Wasserstoff -> Hindenburg -> Bum -> So nen gefährlichen scheiss will ich nicht im Auto haben, nachher explodiert das noch und ich geh drauf
samedi 10 décembre 2011, 12:36
Man sollte doch meinen, dass sich binnen 12 Jahre etwas getan hat, oder?
Naja, der inzwischen 14,5 Jahre alte Astra hat auch so seine 7 bis 8 Liter geschluckt. Ist ja eh die Frage, aus welcher "Generation" der Sandero-Motor stammt...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
samedi 10 décembre 2011, 13:09
naja .. im uboot funktioniert das mit dem wasserstoff ja auch ..
ich denke dass kann im auto ebenso funktionieren. es wird halt drauf hinauslaufen, das der tank .. oder wahrscheinlich einige kleinere tanks sehr gut gebaut sein müssen. und der tüv bekommt ne aufgabe mehr .. alle 2 jahre die güte des tanks zu untersuchen.
zur herstellung von wasserstoff .. und das stellt für mich weniger ein energietechnisches als ein logistisch politisches problem dar. mit sonnenkollektoren könnte man in den richtigen regionen für wenig geld ohne probleme wasserstoff herstellen. dieser lässt sich dann auch noch viel leichter transportieren als der erzeugte strom ..
aber naja .. das schöne an der sache ist.. wir werden alle sehen wies ausgeht
ich denke dass kann im auto ebenso funktionieren. es wird halt drauf hinauslaufen, das der tank .. oder wahrscheinlich einige kleinere tanks sehr gut gebaut sein müssen. und der tüv bekommt ne aufgabe mehr .. alle 2 jahre die güte des tanks zu untersuchen.
zur herstellung von wasserstoff .. und das stellt für mich weniger ein energietechnisches als ein logistisch politisches problem dar. mit sonnenkollektoren könnte man in den richtigen regionen für wenig geld ohne probleme wasserstoff herstellen. dieser lässt sich dann auch noch viel leichter transportieren als der erzeugte strom ..
aber naja .. das schöne an der sache ist.. wir werden alle sehen wies ausgeht
mercredi 14 décembre 2011, 20:20
Hi,
ich denke du kommst nich drum rum den Wagen heute Nacht offen stehen zu lassen. Also alles wichtige raus nehmen.
Würde natürlich mal beim Händler nachfragen ob er da was machen kann... ist ja leider schon ne alte Kiste...
Ansonsten wären in paar Infos nicht verkehrt wie zB. obs ne ZV ist und wie die Innenverrieglung aussieht...
Ach ja: und sowas hätte auch gut Platz im Autotopic gehabt.
Ansonsten gibt es sicher auch Ford oder sogar Fiesta spezifische Foren. Die wissen sicher mehr.
Sören
ich denke du kommst nich drum rum den Wagen heute Nacht offen stehen zu lassen. Also alles wichtige raus nehmen.
Würde natürlich mal beim Händler nachfragen ob er da was machen kann... ist ja leider schon ne alte Kiste...
Ansonsten wären in paar Infos nicht verkehrt wie zB. obs ne ZV ist und wie die Innenverrieglung aussieht...
Ach ja: und sowas hätte auch gut Platz im Autotopic gehabt.
Ansonsten gibt es sicher auch Ford oder sogar Fiesta spezifische Foren. Die wissen sicher mehr.
Sören
vendredi 16 décembre 2011, 22:19
@ fksystems...
Peace Alter!
Zu meiner eigentlichen Frage... Ich such ein paar Handschuhe für den Winter. Also wat für lecker warm.
Meine Anforderungen wären Wasserdicht, ein noch vorhandenes mindestmaß an "greifgefühl", Fett und Öl resisstent und schöööön warm.
Vielleicht hat der ein oder andere da nen Tip und da sie für meine Arbeit gedacht sind passt der eher in das Autotopic als ins Fahrraddings
"mein" Firmenwagen:
Peace Alter!
Zu meiner eigentlichen Frage... Ich such ein paar Handschuhe für den Winter. Also wat für lecker warm.
Meine Anforderungen wären Wasserdicht, ein noch vorhandenes mindestmaß an "greifgefühl", Fett und Öl resisstent und schöööön warm.
Vielleicht hat der ein oder andere da nen Tip und da sie für meine Arbeit gedacht sind passt der eher in das Autotopic als ins Fahrraddings
"mein" Firmenwagen:
RE: Ford Fiesta nicht abschließbar Hilfe Hilfe
samedi 17 décembre 2011, 08:00
Beide Vordertüren sind jetzt von außen nicht mehr aufschließbar,
die Hintertüren hingegen nicht abschließbar.
@ fksystems: also nachdem du jetzt deine lösung präsentiert hast .. muss ich sagen .. hätte ich dir wohl auch beim ursprungstopic helfen können..
allerdings hab ich deine schilderung der geschehnisse nicht verstanden!
denn scheinbar kannst du deine vordertüren ja doch aufschliessen -> das war nämlich der punkt wo ich mir gedacht hab .. äh keine ahnung, jetzt steig ich aus!
grüße und viel spaß mit dem fiesta
dimanche 18 décembre 2011, 07:58
Ja das mit den Griffen bei Ford kenn ich auch, mein erstes Auto war ein 95er Mondeo. Aber auch ich wäre anhand der Beschreibung nicht darauf gekommen.
Vor allem dass man das irgendwie kombinieren können soll dass sich die Türen von außen nicht mehr aufschließen lassen hört sich eher nach falscher Beobachtung oder Defekt an, denn das macht so oder so keinen Sinn egal ob die Griffe reingedrückt sind oder nicht, aufschließen muss man ja nun können sonst sperrt man sich ja aus
Vor allem dass man das irgendwie kombinieren können soll dass sich die Türen von außen nicht mehr aufschließen lassen hört sich eher nach falscher Beobachtung oder Defekt an, denn das macht so oder so keinen Sinn egal ob die Griffe reingedrückt sind oder nicht, aufschließen muss man ja nun können sonst sperrt man sich ja aus
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
