Naja ab einem gewissen Punkt stellt sich nicht mehr nur die Frage welcher Reifen besser ist sondern auch "wie siehts Rechtlich/Versicherungstechnisch aus"
Wenns Nachts lokal an einer Stelle <0° hat und ich verunfalle dort mit Sommerreifen kannst tagsüber noch so warm sein, wenn die Versicherung mir ans Bein pinkeln will kann sie das Tun - nicht witterungsangepasste Reifen. Ich wechsel zwar gern Reifen, aber mehrmals Täglich muss dann doch nicht sein
Den "Haftungstest" hab ich vorletztes Jahr gemacht, meine SR hatten auch bei 3° noch einen etwas kürzeren Bremsweg wie die WR - aber das hilft mir einfach nicht wenn ich nen Unfall mit SR hab.
(bevor jemand fragt, beides Goodyear, einmal Eagle F1 und einmal Ultra Grip GW3, damals beide fast neu, ich vergleich also nicht Semislicks mit Nonamewinterreifen)