Reichelt oder Conrad?

was willst denn ueberhaupt damit heben bzw. bewegen? also der aus dem video hat glaub ich gasdruckfedern verwendet (siehe kofferraumklappe, motorhaube)

fuer so was wuerd ich gasdruck-federn verwenden. weil ne richtige pneumatik is viel zu aufwändig und zu teuer.

kannst aber trotzdem mal bei ebay nachschaun, da findest manchmal kleinere zylinder was fuer sowas ocker reichen wuerden.
und dann brauchst halt noch ne pumpe fuer die luft, und ne druckbehälter, damit die pumpe net ständig arbeiten muss. ach, und a ventil zum steuern brauchst natuerlich auch noch, sonst geht ja nix.

Hi,

eine Gasdruckfeder ist z.B. das, was du an der Kofferraumklappe eines Fließhecks hast. Da sind doch diese Zylinder, die Dich beim Heben der Klappe entlasten oder es komplett übernehmen. Sie funktionieren, ohne zusätzliche externe Geräte, die Druck aufbauen oder Bewegung erzeugen. Der Nachteil bei normalen Gadruckfedern: Du brauchst eine Vorrichtung, die die Feder im zusammengepressten Zustand fixiert. Es gibt aber auch blockierende Federn, aber was das genau ist und wie die funktionieren weiß ich nicht.
Frag dazu doch mal traction, ich meine, er hätte sein CD-Rom-Hub-Element mithilfe einer Gasdruckfeder bewerkstelligt.

Gruß
Kinyar

P.S.: Hier eine etwas technischere Erklärung: http://www.hahn-gasfedern.de/aufbau_funktion/inhalt.html

Mit den Gasdruckfedern musste aufpassen... hab mir bei Ebay welche bestellt, waren aus nem Audi 80... die waren so stark, das es kaum einer geschafft hat, auch nur eine mit beiden Händen zusammen zudrücken!!! Also holste dir am besten welche ausm Smart (oder ähnliches)
Gruss
Björn

am gscheitsten ist es, wennst mal beim autoverwerter vorbeischaust, und ein paar durchprobierst.

Hi,

Diese Gasdruckfedern kannst Du mir Rohrschellen z.B. fixieren oder am besten festschrauben, die Karft von den teilen ist allerdings so groß das es kaum möglich ist diese zusammen zu drücken, die vom Smart sind auch nicht sehr viel schwächer !

Um 4kg hochzuheben reichen schon sehr dünne Zylinder aus !

Meine P-Zylinder mit einem Kolbendurchmesser von 16mm schaffen nach adam Rieße:

pi : 4 x d²

3,14 : 4 = 0,785 x 16² = ca. 200mm² (2cm²) bei 1 bar druck wirkt eine Flächenpressung von 10N pro cm²

Bei 2cm² wierken also 20N bei einem bar !
Bei 6 oder 8 bar ist das schon das 6 oder 8 fache davon !

= bei 6bar ca. 120N, bei zwei Zylinder also 240N

Jetzt nur noch die Reibung berücksichtigen, in der theorie rechnet man mit 10%

also 240N:100x10(%) =>240N-24N=216N

Also müssten die Zylinder theoretisch min. 216N bringen

Was soviel ist wie 21,6 kg

Alles kapiert ;D


Gruß

Gorilla