Als FragFreaks Bruder (und sonst nur Mitleser hier im Forum ) möchte ich zu meinem Lieblingshobby auch mal meinen Senf dazugeben:

Tut euch allen einen Gefallen und kauft ordentliche(meistens damit auch teure) Klamotten, alles andere ist am falschen Ende gespart! Fängt damit an das man nass wird wenn das Material nicht gut ist und hört mit nichtmehr vorhandener Haut und Fleisch beim Unfall auf...

Ich selber hab schon länger einen offenen Schein, fahre aber auch "nur" ne 50PS Enduro (DR 800Big, größte Einzylinder der Welt im Mopped ;-) ) Aber auch die Kraft bekommt man bei Regen nicht auf den Boden...Deswegen ist so ein Stufenfühererschein schon ne gute Sache, auch wenn es am Anfang nervt...

@MiB
um dich mal zu berhuigen, ich hab noch ne XL500R in der Garage, der andere Enduro Klassiker...auch 34PS
Bedingt durch das geringe Gewicht und der kurzen Übersetzung sägt man in der Stadt eigentlich alles was rumfährt.Bei mir hat mal ein großer Mercesdes über mehrere Ampeln versucht mich zu sägen, keine Chance ;-) Und deine Kiste wird wahrscheinlich bessr laufen als ne "kastrierte" die eingentlich mehr Leistung hat. Die sind dafür einfah nicht ausgelegt...Und ich würde fas wagen zu behaupten: Je stärker gedrosselt, desto schlimmer fährt sich die Kiste... Besonders diie angesprochenen Buells möchte ich nicht gedrosselt fahren müssen....
Außerdem sind Klassieker und seltene Bikes geiler als die Bandits, Hornets etc, die an jeder Ecke stehen :-)

An den Threadstarter(oder war es jemand anders?)
Die ER-5 ist schon ok, fährt mein Onkel...allerdings würde ich mir kein neues Mopped holen, der Wertverlust ist zu hoch, und wenn die Kiste auf die Seite fällt, ärgert man sich mehr als wenn da schon ein Kratzer war.

Vielleicht was leichtes enduromäßiges? Ist wunderbar handlich und man hat einen guten Überblick...z.B. Suzuki DR 650
Vorher mal in den entsprechenden Foren nachfragen, wo die schwachstellen des jeweiligen Modells liegen...
Übrigends sind die Verschleissteile bein den Japsen recht teuer, und gerade die Reifen bei den Sportlern sind arg teuer und halten nicht lange..(Beispiel: Die BMW von Vater und meine DR: Reifen der BMW sind etwa doppelt so teuer wie meine, und halten etwa 2/3 der Strecke, die meine schaffen. Natürlich gibt es da auch solche und solche Reifen, aber mal als Beispiel...)

Soweit erstmal...

Gruß Florian

Zitat von »da_zero«

@MiB
um dich mal zu berhuigen, ich hab noch ne XL500R in der Garage, der andere Enduro Klassiker

Hey, das ist der bruder meiner XL 600 R (PD03)

Klick mich, ich bin ein Foto

Also Vielleicht was "nackiges"?
Das beste ist einfach mal die Händler abklappern und draufsetzen...
Ansonsten wüsste ich gerade keine Seite die sich mit allen Arten Moppeds beschäftigt...
Vielleicht mal in die Bücherei und ein bisschen id den Motorradzeitungen stöbern? Kann man jedenfalls bei uns...

@W-Buz
in der tat! Die sieht ja noch richtig gut aus! von wann ist denn die ? wieviel km?
Aber die hat ja ausc schon ne Scheibenbremse und den anderen Zylinderkopf, sowas modernes ,pah! ;-)

Gruß Florian

Die ist von 84

Die sieht auch nur wieder so gut aus, weil wir sie vollkommen zerlegt, und neu lackiert haben


Kilometerstand kann ich nicht genau sagen, weil der Tacho mal ausgefallen ist und ich bei eBay einen anderen ersteigert habe... Schätze mal 40.000 kann sie aber schon runter haben!


Gruß

Respekt, sieht nach einer sehr guten arbeit aus, gerade im Motorbereich...
Meine iss auch von 84, hab die auch schonmal komplett zerlegt, und den Motor schon mehrfach :-/
Ich werde mal ein Foto suchen und uploaden...

Florian

Zitat von »powerslide«

meine alte 125er yamaha hat 3.5 normal gebraucht *g*

Soviel verbraucht meine Vespe auch.