Ne, also auf keinen fall in die Reserveradmulde. Alles über 150rms gesamtleistung braucht auch luft. Sonst gibt´s n böses erwachen.
Vorallem im sommer wenn die sonne auf den schwarzen koferraumdeckel draubrennt und.................

da stimme ich ippe bedingt zu, wenn reserveradmulde, dann bau einen oder 2 lüfter mit ein, das da luftzirkulation herscht, ansonsten ist ganz schnell ende mit musik hören weil dir ständig die endstufe ausgeht oder vielleicht sogar kaputt geht.

Musste aber richtig einbauen das se nich gleich in Arsch gehen wennst was reinladest, oder vom dreck...

Hast du die kabel auch schon drin?
Läuft auf der End-stufe nur der sub?
normal oder doppelschwingspulen sub?

Ein Schräges seitenteil ist eigentlich der beste plan weil da die wärme schön von der endstufe wegkann und an der seite stört sie ja nich. Plexiglas muss eigentlich nich sein, kannst aber für die optik machen.
Wenn sie gescheit festgeschraubt ist kriegst du sie nich kaupt, da kann sogar n bier kasten gegenrutschen
zumindes macht das meiner nicht´s ;D

Carpower ist schon ganz gut, günstig und von den daten her super.
Hab bei mir auch ne Vortex drin

25mm² ist perfekt, 200rms für den Bass auch voll ausreichend

Ich würde sagen du probierst es einfach aus!
Wenn sie immer abschaltet dann baust um!
Hab gestern meine FS/RS endstufe bischen gejagt, hat insgesammt 200rms und die ist schon gut warmgeworden, aber ich glaub die würd des unten überleben. Hab schon mal ne endstufe angelangt,da konntest nich ma 5s dein finger drauf haben! bestimmt 80-90C. Und die hat auch noch gefunzt!

wenn ne Endstufe so warm wird ist sie entweder überlastet mit dem was sie bringen soll, oder es fehlt einfach an frischluft !  als ich meine beiden 124er Vegas noch mit der alten Endtsufe betrieben hatte wurde die auch ziemlich warm, hab mir dann in meinen kleinen Corsa die Esx 800.2 reingepflanzt und die wird noch nichtmal lauwarm !!!! obwohl die 800 Watt RMS rausprügelt (400 Watt RMS pro Sub). wenn wirklich die sachen so eingebaut sind das kein bissl luft rankommt, dann reicht a sogar meistens nen alter kleiner PC Lüfter wenn man irgendwo hinbaut damit die Endstufe nen kleinen Luftzu bekommt (ja ist fast wie im PC ).

so bei Bassreflex verwendet man keine Dämmung ! meistens wird sowas bei Bandpass gehäusen benutzt net nur umm die mitm Klang zu experimentieren, sondern auch um das Volumen dadurch etwas zu erhöhen (richtig nicht verkleinern sondern erhöhen) durch den krempel bekommste nen größeres Volumen von ca. 20 % hin, wer dazu noch weitere infos haben will soll mal im Forum bei den Cerwin-Vega-Bruedern vorbeischauen die erklären das einem wunderbar und rechnen es dir vor

Bei den BR Rohren die du verwendet hast, da würde ich wirklich nicht an Geld sparen und mit orginal Aeroport Bassreflexrohre holen, da ich ein absolut merklicher unterschied, wenn du zulaut machst Transportieren diese R Rohre die eines normalen Rohres gleichen den Schall nicht vernünftig nach aussen es hört sich dann meistens abissl klapprig an, man sagt dazu auch gerne es furzt bei den Aeroport aber sind die Ein- und Auslässe (je nachdem wierum du sieh einbaust hehe) gebogen nach aussen, was den schall und den Druck besser nach aussen leiten kann und somit diesen Effekt verhindert.
Achja und für deine zwecke hätte 19mm MDF spielend gereicht 22mm mach in diesem Falle nicht mehr als das Gewicht der Kiste unnötig erhöhen. Sollte es mit 19 mm auf der langen Fläche trotzdem zu stark schwingen, was hier nie der fall sein wird, dann kann man da auch einfach ein oder zwei Streben von innen anschrauben + Leimen und dann schwingt das noch weniger als die nackte 22mm PLatte

sonst sieht deine Kiste aber doch schonmal gut aus, vorallem schön das du am Leim net gespart hast so ist da wenigstens auch alles gleich vernünftig dicht !
Wegen dem Schall in den innenraum mach dir mal keine sorgen, mein Kumpel hat das so gelöst indem er seine kiste vernüntig befestigt hat und zusätzlich wenn er keinen hinten drin mitgenommen hat einfach die Rücksitzbank nach vorne umgeklappt und das habe ich nun schon bei vielen so gesehen. Wenn du ganz selten zu dritt, viert oder zu fünft im Autos sitzt (so wie bei mir wars max 2 mal im Jahr) dann hau gleich die ganze Rücksitzbenk raus ;D da kann man dann wunderbare sachen mit den subs etc. machen

Kleiner tipp, wer auf extrem lauten Band gerne verzichtet und dafür nen super Klang haben will, der Sollte sich ein geschlossnes Gehäuse bauen, hat sogar noch den Vorteil das hier das Volumen sehr klein ist, der einzigste nachteil eben das er nicht so laut spielt wie Bandpass oder BR aber dafür hast nen super klang (vorrausgesetzt auch hier passt das Volumen )

Das bedeutet soviel ich weiß die Temp in der das gerät nach datensatz angaben läuft.
Also meine kriegen 100% mehr als 40C! Wenn sie dann mal so heiß sind haben sie eine leicht höhere leistungsabgabe, aber klirren (verzerren) auch deutlich mehr!
Unter 0C funzt die endstufe schon, aber nur mit verminderter leistung.
Wenn ich im winter morgens zu arbeit fahr dann muss ich immer 3x so weit aufdrehen wie sonst. Aber sie ist ja dann ruckzuck warmgefahren ;D
Bei Kondensatoren solltest du aber aufpassen. Wenn es unter 0C hat haben die meisten einen hohen leckstrom und saugen dir die Batteri leer.

BR wird nich gedämmt? :
So´n schmarn! Das kann jeder machen wie er will!
Ich war 2 jahre im Lautsprecher bau und zu 70% Auftrag werden die BR gedämmt.
Besorg dir mal ein boxenbau-programm und spiel bischen mit rum, wirst gleich sehen zu was das nutze ist

Zitat von »Ippe«

BR wird nich gedämmt? :
So´n schmarn!  Das kann jeder machen wie er will!
Ich war 2 jahre im Lautsprecher bau und zu 70% Auftrag werden die BR gedämmt.
Besorg dir mal ein boxenbau-programm und spiel bischen mit rum, wirst gleich sehen zu was das nutze ist  

ich benutze Boxenberechnungsprogramme und keine 0815 woste dir überall runterladen kannst, nein es ist ein etwas teures Programm, dazu bin ich im dBDragbereich tätig und von daher kann ich dir sagen das du in 100 Autos mit BR 99 findest die keine Dämmung drin haben, in BR ist eine Dämmung einfach so gut wie sinnlos wie ich bereits geschrieben habe wir es mehr im Bandpass bereich eingesetzt. Ich habe ausserdem geschrieben wo man sich erkunden kann, auf welcher Seite bzw. in welchem Forum, wer den link dazu brauch, ich kann ihn gerne per PN oder E-mail schicken, einfach so will ich ihn hier nicht reinstellen und da findest du wohl in dem Forum so ziemlich jeden Händler und Gewinner von Klangwettbewerben, sowie im dBDraggin bereich der ne ahnung von Boxenbau und CarHi-Fi hat die nicht nur aus 2 Jahren Boxebau bestehen sondern über viele Jahre hinweg nichts anderes machen. Die jungs können dir sämtlichen mist von A - Z vorrechnen, und ausführlich erklären wieso, warum und weshalb und solltest du die Chance haben das dir jemand von denen mal ein gehäuse ausrechnet, dann wird er dir bei nem BR Gehäuse 100% keine Dämmung empfehlen

achja und ca. 80% der fertigen Gehäuse hören sich dafür auch so la la an gelle ich hab noch kein einziges Fertiggehäuse gehört, das mich bis jetzt überzeugt hat (und von son schrott wie Magnat fang ich garnet erst an darüber zu reden)

Das waren 100% einzelanfertigungen, wo man mit den leuten die klanglichen eigenschaften, so wie den frequenzgang abgesprochen und vereinbart hat.
Da war natürlich kein einziger Car-hifi-sub dabei! Alles Home oder PA! Hauptsächlich High-End-home-hifi. Die jung´s da dorten hab auch gewust was sie machen!
Wenn du so´n teures programm hast dann müsstest du des doch in deinen funktionen haben. Ich hab´s selber gehört was man da machen kann und wie´s nach der messung aussieht! Es heist ja nich das es nötig ist. Aber damit kann man ganzschön im klangverhalten der box rumspielen!

vergleich mal HomeHi-Fi nicht mit Subwoofern für Car Hi-Fi das ist als wenn du Äpfel mit Birnen vergleichen willst  :

@ Heimwerkerking:

achso wenn du ne 22er platte schon gehabt hast ist das was anderes .
Meine beiden Subs sind aber auch net für den extremen Tiefgang ausgerechnet, trotzdem merk ich einen gewaltigen unterschied zwischen den billigen BR rohren und der teureren Variant und hab auch zwei BR Gehäuse drinne (hatte früher mal einen doppelventilierten Bandpass drinne mit nur einem Woofer, da sollte man dann wie du schon sagst ausschliesslich die teurere Variante nehmen)  aber auch bei BR eben macht es unterschiede, vorallem wenn man mal mit dem Subwoofer bis an die grenzen gehen möchte, das hört sich dann meistens eben furchtbar an

zum Thema Amps verstauen, hab bei mir das Ersatzrad aus gewichtgründen raus, da drinnen alles sauber gedämmt und dann mit ner Platte verschlossen, danach kamen meine Amps rein und noch ein Boder darüber mit ner klappe und Plexiglas, also ein doppelter Boden quasi, wäre eventuell auch ne Möglichkeit für dich ! sieht bei mir im moment so aus, ist aber noch net fertig, vorallem mit der Plastikverkleidung seitlich lass ich mir nochwas einfallen:



und bevor nun irgendwelche dummen sprüche von jemanden kommen wegen dem Plexi in den Subgehäusen, JAAA DIES IND 100% DICHT und da kommt absolut nichts nach draußen, das Plexiglas kann auch net mitschwingen, das ist 2 cm dick und die beiden kisten geben ordentlich Gas sowohl laut, druck, als auch klanglich

jo für licht ist schnell gesorgt, nen paar Kaltlichtkathoden sind schnell untergebracht




stimmt die Rohre sind ruck zu gewechselt sollte du damit unzufrieden sein.
An und für sich sind Holzport ne wirklich feine Sache, nur wie du schon sagst, manchmal bringt man sowas halt net unter
Wobei ich sagen muss, man kann auch mit Holzports sehr gute sachen machen, auf letzten treffen hatte der eine von uns z.B. 2 Paar Holzports dabei gehabt, das eine hatte er eingebaut, das andere nackt dabei gehabt, die konnte er innerhalb von 5 Minuten wechseln und brachte eben das ergebniss, das er mit dem Verbauten nen super klang hatte und mit den beiden anderen für dB Dragging angetreten ist, damit war der klang nicht ganz so schön wie mit den vorherigen, dafür waren die Dinger aber halt wesentlich lauter. Ich finde das ist auch mal ne saubere Lösung, nur muss da halt das Gehäuse wirklich super passen um sowas zu realisieren, schon allein das Volumen muss genau stimmen, je nach form der Kiste wie man sie baut.

Nun weiss ich auch wie genau du das meinst mit der Reserverad mulde, du willste quasi an die jetzige Platten nochmal unten dran wo die Ersatzradmulde ist eine art Kasten bauen, wo du deine Amps reinpackst, die IDee ist auch nicht schlecht, war bei mir aber leider nicht anwendbar, da ich sonst nur meine kleine Soundstream reinpacken hätte können, die große aber nicht, die würde so oder so nicht reinpassen

na des wird schon, wenn er erstmal im Auto verbaut ist kannste vom Klang und vom Bass selbst noch viel an der Amp rumspielen und so schnell mal ein anderes Klangbild erhalten.

Bin schon auf die Pics gespannt