27.04.2024, 10:31
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Aqua Computer Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- 1
- 2
Re: Acura NSX zum Ferrari F50 Umbauen
Samstag, 25. September 2004, 20:21
ich versteh denn sinn nicht... :
wenn ich nen ferrari haben will kauf ich mir einen, also wenn ich eh soviel geld ausgebe.
lieber einen gebrauchten original 328 als so einen nachbau für den gleichen preis.
aber wenn ich diese möglichkeiten hätte, würde ich doch was ganz eigenes bauen, nichts kopieren.
naja, ich muss ja nicht alles verstehen.
auf jeden fall super arbeit, beeindruckend.
wenn ich nen ferrari haben will kauf ich mir einen, also wenn ich eh soviel geld ausgebe.
lieber einen gebrauchten original 328 als so einen nachbau für den gleichen preis.
aber wenn ich diese möglichkeiten hätte, würde ich doch was ganz eigenes bauen, nichts kopieren.
naja, ich muss ja nicht alles verstehen.
auf jeden fall super arbeit, beeindruckend.
Gott hat die Welt ja nur in sieben Tagen erschaffen können, weil es keine installierte Basis gab.
Re: Acura NSX zum Ferrari F50 Umbauen
Samstag, 25. September 2004, 20:43
Aussen 
:o :o Innen :-X :-/ :'(
Ist super gemacht echt saubere arbeit gibts nichts nur kleine kritik: motor ist soweit man sieht noch vorne der F50 hat wie seine anderen kollegen aber den motor hinten, die Leistung des Motors wird nicht mit dem eines Ferraris übereinstimmen vom Sound mal ganz abgesehen. Viel viel zeit und arbeit steck in dem auto und naja es sieht danach erlich gesagt nciht aus sorry aber wenn ich schon soo viel zeit und geld in ein auto stecke dann sollte es nciht wie nen original teil (wenn auch anderer hersteller) aussehen! und naja wird lustig bei einer Polizei kontrolle
Papiere Acura NSX auto das or einem Steht Ferrari F50. naja als ausstellungs stück sicher ganz nett aber so zum Prollen nee wird dann etwas peinlich wenn der von nem aufgemotzem golf geschlagen wird . es kommt halt doch nicht nur aufs äussere an ;D
:o :o Innen :-X :-/ :'(Ist super gemacht echt saubere arbeit gibts nichts nur kleine kritik: motor ist soweit man sieht noch vorne der F50 hat wie seine anderen kollegen aber den motor hinten, die Leistung des Motors wird nicht mit dem eines Ferraris übereinstimmen vom Sound mal ganz abgesehen. Viel viel zeit und arbeit steck in dem auto und naja es sieht danach erlich gesagt nciht aus sorry aber wenn ich schon soo viel zeit und geld in ein auto stecke dann sollte es nciht wie nen original teil (wenn auch anderer hersteller) aussehen! und naja wird lustig bei einer Polizei kontrolle
Papiere Acura NSX auto das or einem Steht Ferrari F50. naja als ausstellungs stück sicher ganz nett aber so zum Prollen nee wird dann etwas peinlich wenn der von nem aufgemotzem golf geschlagen wird . es kommt halt doch nicht nur aufs äussere an ;D 
suche defekte IBM Deskstar 120GB model IC35L120AVVA07-0 wenn einer eine hat km 
Re: Acura NSX zum Ferrari F50 Umbauen
Samstag, 25. September 2004, 21:47
ähm. Alt
Hab ich schon vor langer zeit in nem anderen Forum gesehn.
Optik is top keine frage aber ich würd nen NSX der ja en recht seltenes Auto ist nicht zu nem F50 umbauen.
Von solchen möchtegern Ferrari`s (Calibra zu Testarossa, MR2 zu 355) halt ich sowieso nix.
Hab ich schon vor langer zeit in nem anderen Forum gesehn.
Optik is top keine frage aber ich würd nen NSX der ja en recht seltenes Auto ist nicht zu nem F50 umbauen.
Von solchen möchtegern Ferrari`s (Calibra zu Testarossa, MR2 zu 355) halt ich sowieso nix.
Re: Acura NSX zum Ferrari F50 Umbauen
Sonntag, 26. September 2004, 04:26
Na gut die Arbeit die da drin steckt ist schon beachtlich und das Ergebniss kann sich auch wirklich sehen lassen, was nicht bei allen Umbauten der fall ist aber ich halte von solchen Replica`s einfach deshalb nichts weils eben doch nur ne "billige" Kopie ist was man spätestens beim Anlassen des Motor`s hört. Da denkt man "Borr fett en F50/355" und dann schaut man mal innen rein und wundert sich warum da en Hondazeichen oder was auch immer auf dem Lenkrad ist.
Dieser F50 ist nun echt ne ausnahme der schwer vom Orginal zu unterscheiden ist (wenn man kein direkten vergleich hat) aber die Replicas wo ich bisher gesehn habe da hat mans immer auf den ersten blick gesehen.
Wie bei folgenden Toyota MR2- Ferrari 355 Umbauten.
Beim ersten erkennt man es sowieso gleich an den Abmasen, beim zweiten am Auspuff bzw. dem merkwürdig aussehendem Heck *G*, beim dritten fällts am Amaturenbrett auf (Is nämlich orginal MR2 mit weißen oder Plasmaziffernblätter) und beim vierten fällt es an den orginal Toyota MR2 Klappscheinwerfern auf die wohl nur nen anderen "Deckel" bekommen haben.
Du en Acura NSX hat auch schon serienmäßig 280PS. Da wirds wohl nix mit nem aufgemotzen Golf .
Dieser F50 ist nun echt ne ausnahme der schwer vom Orginal zu unterscheiden ist (wenn man kein direkten vergleich hat) aber die Replicas wo ich bisher gesehn habe da hat mans immer auf den ersten blick gesehen.
Wie bei folgenden Toyota MR2- Ferrari 355 Umbauten.
Beim ersten erkennt man es sowieso gleich an den Abmasen, beim zweiten am Auspuff bzw. dem merkwürdig aussehendem Heck *G*, beim dritten fällts am Amaturenbrett auf (Is nämlich orginal MR2 mit weißen oder Plasmaziffernblätter) und beim vierten fällt es an den orginal Toyota MR2 Klappscheinwerfern auf die wohl nur nen anderen "Deckel" bekommen haben.
Zitat von »Buddy«
...wird dann etwas peinlich wenn der von nem aufgemotzem golf geschlagen wird ....
Du en Acura NSX hat auch schon serienmäßig 280PS. Da wirds wohl nix mit nem aufgemotzen Golf
. - 1
- 2