@ Funk: nucht WILL sondern HABE ;D ;D

der Koffer ist hinten jetzt leer

ne Spaanplatte fürn Boden und en Teppich für Boden und seiten werd ich noch rein machen... (wegen Transportmöglichkeit und Geräuschkulisse)


Und was den Käfig angeht: der Stabilisiert das ganze Auto... momentan verweindet sich die ganze Karre recht krass und knart auch furchtbar dabei... sprich durch den Käfig wird sich auch da sHandling etwas verbessern... zudem ist dieses Sicherheitsfeatur auch im öStv nicht unnütz wenn man bedenkt das meine Karre weder ESP noch ABS noch Airbags hat...

außerdem schaut mein Ballast wenigstens cool aus dabei..

Man In Blue

Zitat von »Man_In_Blue«

Und was den Käfig angeht: der Stabilisiert das ganze Auto... momentan verweindet sich die ganze Karre recht krass und knart auch furchtbar dabei... sprich durch den Käfig wird sich auch da sHandling etwas verbessern... zudem ist dieses Sicherheitsfeatur auch im öStv nicht unnütz wenn man bedenkt das meine Karre weder ESP noch ABS noch Airbags hat...

Nen Airbag ist sinnvoller, als nen Käfig. Wenns um die Sicherheit geht, hätte ich das Geld lieber in ein vernünftigen Gebrauchtwagen investiert. Aber hier gehts ja nicht um Sinn

Zitat von »Man_In_Blue«

Und was den Käfig angeht: der Stabilisiert das ganze Auto... momentan verweindet sich die ganze Karre recht krass und knart auch furchtbar dabei...

*ohneWorte*

Zitat

außerdem schaut mein Ballast wenigstens cool aus dabei..

Und DAS ist ja das Wichtigste dabei... *ohneWorte*

Zitat von »Draco«

Nen Airbag ist sinnvoller, als nen Käfig. Wenns um die Sicherheit geht, hätte ich das Geld lieber in ein vernünftigen Gebrauchtwagen investiert. Aber hier gehts ja nicht um Sinn

das hab ich auch nicht in Frage gestellt... aber en Käfig kann ich für insgesamt 300 € nachrüsten... und er funktioniert dann auch...

En Airbag... ka obs die für das Madell überhaupt gibt... und wenn ja: glaub ich nicht das eine von mir montierte und eingestellte AirBag Anlage auch nur sicher genug ist um sich mal für 5 min ins geparkte auto zu setzen...

@ FUNKMAN:

och man... nu sei ned son Spielverderber... Mein Auto ist ned unsicherer als andere Fahrzeuge dieses alters auch... (wenn ned sogar sicherer durch moderne Fahrwerks-Komponenten und Moderne Reifen...) und damals sind die Leute auch prima damit gefahren...

Und die Verwindung ist auch ned stärker als zB. beim MX5 NB... und das ist mir schon zu viel :-p

Man In Blue

Zitat von »Man_In_Blue«

Das ist doch alles nur überflüssiger ballast... ;D

Man In Blue

nääää dafür kommt des Notrad(+Wagenheber+Radmutterschlüssel) ja auf de müll


Aber auf ein minimum an gewicht kommts mir eh nich an.

Apro pros Notrad...

Kann ich das einfach weg-rationalisieren? Oder muss ich mir dafür son dämlichen kompressor ins Auto legen?

Nicht das ich vor hätte beim platten das 17 Jahre alte Yokohama Notrad oder son TireFix Kram zu verwenden... :-X :-X

Man In Blue

Zitat von »Man_In_Blue«

@ Funk: nucht WILL sondern HABE  ;D ;D

der Koffer ist hinten jetzt leer

ne Spaanplatte fürn Boden und en Teppich für Boden und seiten werd ich noch rein machen... (wegen Transportmöglichkeit und Geräuschkulisse)


Und was den Käfig angeht: der Stabilisiert das ganze Auto... momentan verweindet sich die ganze Karre recht krass und knart auch furchtbar dabei... sprich durch den Käfig wird sich auch da sHandling etwas verbessern... zudem ist dieses Sicherheitsfeatur auch im öStv nicht unnütz wenn man bedenkt das meine Karre weder ESP noch ABS noch Airbags hat...

außerdem schaut mein Ballast wenigstens cool aus dabei..  

Man In Blue

wenn man das alles mal so mitverfolgt, könnte man auch auf die idee kommen, daß das sinnvollste sicherheitsfeature für den östv im austausch des fahrers bestünde...

Zitat von »seaslug«

wenn man das alles mal so mitverfolgt, könnte man auch auf die idee kommen, daß das sinnvollste sicherheitsfeature für den östv im austausch des fahrers bestünde...

;D made my evening


nee, aber mal im ernst, wenn man drauf steht..
Finde ich persönlich besser als sich ein ofenrohr an den auspuff zu schweißen und damit einen auf welle zu machen.

ich schätze mib wird schon anständig fahren wenn er andere gefährden könnte.

für mich muss leistung auch dezent verpackt sein und für andere unerwartet kommen.
so ala golf v6 hgp biturbo
sieht aus wie'n standard golf aber ohoooo...

edit:
am besten noch mit stahl felgen und gummi stossfängern ;D

*es sich anders überlegt und sich einfach jegliches Kommentar zu diesem Schwachfug spart*

Du brauchst ein Reserverad oder son komisches Mittel. Halt irgendwas gegen einen Platten.

Zitat von »Man_In_Blue«

Apro pros Notrad...

Kann ich das einfach weg-rationalisieren? Oder muss ich mir dafür son dämlichen kompressor ins Auto legen?

kannste...

ich werde mir zwar so ne Dose ins auto legen, aber eigentlich bin ich ja ADAC Mitglied

so gestern mal die fk edelstahl anlage montiert ... sound is toll, aber optik ist beschissen. das sieht total nach möchtegern prolet aus, weil das rohr ewig raussteht und relativ tief hängt. wir haben schon die halterungen geändert aber ansonsten geht da nix mehr > weiß jemand, ob die M-Technik Heckstoßstange tiefer runter geht als das original Teil?

komm grad aussem keller.. hab en bissl mdf-wurm gespielt, und die ehemalige Escort-Kofferraumausbau-Platte auf Rocco Maße getrimmt, Löcher für den Krimskrams Platz geschnitten (Ehemalige Notrad Mulde)
Dann noch Löcher für die Butterfly Verschlüsse und ein Loch einen Griff um den Krimskramskasten aufzumachen geschnitten.

Morgen kommt das Auto in den Keller, dann wird das alles eingepasst (Passt jetz schon ganz gut, aber da geht noch was )
-Dann muss ich noch Boxenkabel/Chinchkabel/Stromkabel nach hinten verlegen... neue Boxenkabel in die Türen...
-Innenraumbeleuchtung muss noch umgebaut werden
-Radio brauch noch ein extra Schalter, damits auch im Stand läuft (Hab nur "echtes" Zündplus, keins, welches an der ersten "Einraststellung" vom Schlüssel schaltet (Bauartbedingt)
-Ein Pipser für den Lichtwarner wird nachgerüstet..

joa.. und villeicht guck ich mal, ob sich mein 7" tft ohne Spachteln und Wegschnibbeln einbauen lässt

Und am Samstag kommt hoffentlich mein billow ZV XD

Zitat von »gr3if«

Du brauchst ein Reserverad oder son komisches Mittel. Halt irgendwas gegen einen Platten.

Das ist Schwachfug. >
Nichts davon ist gesetzlich vorgeschrieben. Wenn Du magst, kannst Du ohne Reserverad und ohne Pannenhilfesystem am ÖSTV teilnehmen.
Oder hat schon mal jemand erlebt das der TÜV das vorhandensein eines Reserverades kontrolliert?

El_PResidente

P.S: Wenn Dir der Reifen platzt, reißt oder sich Teile der Lauffläche ablösen, hilft Dir das Pannenspray sowieso nicht. Und plötzlicher Druckverlust durch Platzer, Risse oder große Ablösungen der Lauffläche sind in 90 % der Fälle der Grund für nen Platten auf der Autobahn oder Landstraße.
Also ist das Pannensytem auf meiner Sicht eh Firlefanz.

Und es gibt auch Fzg die ohne Reserverad gebaut werden/wurden, z.B. das Z3 M Coupe...

Zitat von »DrStrange«

Und es gibt auch Fzg die ohne Reserverad gebaut werden/wurden, z.B. das Z3 M Coupe...

Die haben aber dann ein Pannenspray dabei.
Oder Kompressor mit Dichtmittel.
Zumindest ist das bei meinen RX8ern so.

viele aktuelle autos (ich weiß es zumindest bei bmw) haben garkein reserverad weil sie ab werk mit runflatreifen ausgestattet sind, da braucht man dann auch kein komisches pannenspray

edit: hups kleiner tippfehler ;D ;D ;D

Was mir gerade nach dem putzen des Lupos aufgefallen ist: Der Dreck auf der Scheibe war nicht komplett Dreck, sondern recht viel Miniatursteinschlag.. Überall so richtig kleine Dellen in der Scheibe. Super bei Sonne..

Zitat von »Syn74x«

viele aktuelle autos (ich weiß es zumindest bei bmw) haben garkein reserverrat weil sie ab werk mit runflatreifen ausgestattet sind, da braucht man dann auch kein komisches pannenspray

Stimmt. Ich hab in meinem Auto noch an keiner Sitzung des Ersatz-Rates teilnehmen müssen.. ;D ;D ;D
Wo sollen die auch sein? Alle im Handschuhfach? Rofl.. ;D

El_PResidente