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Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 11:14
soo hier mal 2 bilder vom verganenden wochenende (leider mit handykamera gemacht):
Mein Karren mit dem neuen Hiltrac Gewindefahrwerk. Ich bin sehr zufrieden. Bald werden dann auch die Winter-Alus gegen meine Tomason TN1 getauscht :-)
Ford Focus vom Schrauberkollegen mit MAM Nuvo in 17" und dem gleichen Fahrwerk.
Mein Karren mit dem neuen Hiltrac Gewindefahrwerk. Ich bin sehr zufrieden. Bald werden dann auch die Winter-Alus gegen meine Tomason TN1 getauscht :-)
Ford Focus vom Schrauberkollegen mit MAM Nuvo in 17" und dem gleichen Fahrwerk.
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 16:47
Mahlzeit
Bilder, Bilder, Bilder:
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Der einzige Schaden ist nur das eine Auslassventil, von dem ein Stück abgebrochen ist. In der Zylinderlaufbahn sind keine Riefen drin!
Allerdings gibt es noch einige Verschleißbedingte Teile zu machen:
-Die Lager der Wasserpumpe klackern schon wie wild
-Der Zahnriemen hat schon die Altersgrenze erreicht
-AGR-Ventil war fast dicht
-Bremsbeläge + Bremsscheiben werden auch gleich noch mit gemacht
Alles in allem kommt ne stattliche Summe zusammen. Der Kostenvoranschlag ohne die Bremsen kommt schon auf knapp 1100€, die Hälfte davon sind alleine Arbeitsstunden...
Allerdings bekomme ich da noch Prozente drauf, aber mit den Bremsen werden das wohl immer noch über 1000€ bleiben...
Morgen wird der Zylinderkopf in die Schleiferei geschickt, übermorgen wird dann alles wieder zusammengeschraubt. Also ist mein Autoli Donnerstag, spätestens Freitag wieder fahren kann...
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Der einzige Schaden ist nur das eine Auslassventil, von dem ein Stück abgebrochen ist. In der Zylinderlaufbahn sind keine Riefen drin!
Allerdings gibt es noch einige Verschleißbedingte Teile zu machen:
-Die Lager der Wasserpumpe klackern schon wie wild
-Der Zahnriemen hat schon die Altersgrenze erreicht
-AGR-Ventil war fast dicht
-Bremsbeläge + Bremsscheiben werden auch gleich noch mit gemacht
Alles in allem kommt ne stattliche Summe zusammen. Der Kostenvoranschlag ohne die Bremsen kommt schon auf knapp 1100€, die Hälfte davon sind alleine Arbeitsstunden...
Allerdings bekomme ich da noch Prozente drauf, aber mit den Bremsen werden das wohl immer noch über 1000€ bleiben...
Morgen wird der Zylinderkopf in die Schleiferei geschickt, übermorgen wird dann alles wieder zusammengeschraubt. Also ist mein Autoli Donnerstag, spätestens Freitag wieder fahren kann...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 16:57
hey glückwunsch das alles so glimpflich verlaufen ist 
kannst sie das auto ja noch mal kurz an nen AU-tester hängen lassen wenn sie fertig sind um zu gucken ob mitm kat auch noch alles in ordnung ist, oder haste da schon ne info wies dem geht?
kannst sie das auto ja noch mal kurz an nen AU-tester hängen lassen wenn sie fertig sind um zu gucken ob mitm kat auch noch alles in ordnung ist, oder haste da schon ne info wies dem geht?
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 16:59
Jo, wirklich Glück, dass da net mehr kaputt gegangen ist. Das andre sind ja auch nur Verschleissteile, die müssten sowieso irgendwann gewechselt werden
Sagt mal kennt ihr ne gute Seite, wo mal ein Auto genau und übersichtlich erklärt wird ? Also so von Benzintank bis Abgas, bzw auch Getriebe und Bremsen. Würde mich mal wirklich intressieren, was es da alles für Details gibt, die da zusammen spielen müssen, damit alles rund läuft und wo es kritische Punkte gibt.
Gruß
cronix
Sagt mal kennt ihr ne gute Seite, wo mal ein Auto genau und übersichtlich erklärt wird ? Also so von Benzintank bis Abgas, bzw auch Getriebe und Bremsen. Würde mich mal wirklich intressieren, was es da alles für Details gibt, die da zusammen spielen müssen, damit alles rund läuft und wo es kritische Punkte gibt.
Gruß
cronix
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 17:38
Danke!
Allerdings sind 1000€ nunmal auch keine kleinigkeit, aber dafür wird mein Auto dann sicher noch 5 Jahre fahren können...
Und ich hab gerade mal in der Werkstatt angerufen, der Kat hat nichts abbekommen...
Allerdings sind 1000€ nunmal auch keine kleinigkeit, aber dafür wird mein Auto dann sicher noch 5 Jahre fahren können...
Und ich hab gerade mal in der Werkstatt angerufen, der Kat hat nichts abbekommen...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 18:57
Zitat von »Tom«
Wenn Du das Ding noch ein paar mal zerlegst, hast Du ein zweites Motorrad
BTW: Das war ein (alter) Witz in der Lehrwerkstatt:
Beim Kollegen unauffällig im Vorbeigehen noch ein paar Teile zusätzlich auf den Tisch legen.
mfg, Thomas
Schön wärs
es bleiben nämlich wirklich NUR Schrauben (und Unterlegschreiben oder SprengringE) über...Man In Blue
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 19:08
hi,
auch ich melde mich mal wieder in diesem thread zu Wort (man kann ja nicht immer nur mitlesen). Ich hab einen neuen Fahrbaren untersatz und den will ich euch nicht vorenthalten (für mich ging dabei um einen Kompromiss aus vernünftig und unvernünftig (wie immer hat bei mir dann doch ein bisl die unvernünftige Seite überhand genommen) also hier isses:
GolfV GTI edition 30
mit verdunkelten Heckscheiben (ab Werk also nicht nur so eine Folie)
und diesen wahnsinnig guten halbleder Sitzen (das Karo is Kult, wers nicht versteht...)
und noch von vorn (wie man sieht sind bei der edition30 die ganzen Plastikteile lackiert und was man nicht sieht sind die 30PS die er mehr hat unter der haube). Also ich bin echt begeistert von dem Wagen, der Sound wenn der Turbo nachsaugt macht einfach süchtig und noch sind ja die kleinen 17 Zöller drauf....im Sommer kommen dann die Gummiarmen 18 Zöller ;-) und dann wirds sportlich (weil mehr grip und härter).
Mir gefällt vorallem das understatement das auch schon der urGTI hatte und die volle Alltagstauglichkeit (golf eben) und am Nachhauseweg ein Abstecher über die Bergstrasse ;D
wolken_los
auch ich melde mich mal wieder in diesem thread zu Wort (man kann ja nicht immer nur mitlesen). Ich hab einen neuen Fahrbaren untersatz und den will ich euch nicht vorenthalten (für mich ging dabei um einen Kompromiss aus vernünftig und unvernünftig (wie immer hat bei mir dann doch ein bisl die unvernünftige Seite überhand genommen) also hier isses:
GolfV GTI edition 30
mit verdunkelten Heckscheiben (ab Werk also nicht nur so eine Folie)
und diesen wahnsinnig guten halbleder Sitzen (das Karo is Kult, wers nicht versteht...)
und noch von vorn (wie man sieht sind bei der edition30 die ganzen Plastikteile lackiert und was man nicht sieht sind die 30PS die er mehr hat unter der haube). Also ich bin echt begeistert von dem Wagen, der Sound wenn der Turbo nachsaugt macht einfach süchtig und noch sind ja die kleinen 17 Zöller drauf....im Sommer kommen dann die Gummiarmen 18 Zöller ;-) und dann wirds sportlich (weil mehr grip und härter).
Mir gefällt vorallem das understatement das auch schon der urGTI hatte und die volle Alltagstauglichkeit (golf eben) und am Nachhauseweg ein Abstecher über die Bergstrasse ;D
wolken_los
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 19:26
[...]das Karo is Kult, wers nicht versteht...
... der hat Geschmack! ;D
Aber ansonsten solides Auto, hat mein Nachbar auch. Bin zwar kein GTI Fan und schon gar kein Golf Fan, aber hey, Toleranz ist alles und der Golf V ist alles andere als schlecht.
Ist nen Neuwagen?
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 20:41
jeah
Quelle
Abarth fertigt Sportversion vom Fiat 500
1,4 Liter großer Turbo-Benziner mit 99 kW/135 PS. Das Aggregat entwickelt ein maximales Drehmoment von 180 Newtonmetern. Wird ein spezieller Sportmodus gewählt, sind sogar 206 Newtonmetern möglich.
Quelle
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 20:46
schicker wagen
Könnte glatt tauschen...
oder..?!?
Neeeee
Aber selbst die Karos find ich schön
So Bass läuft auch...
lol,; Bei dem "Power Cap" (Kondensator) is eine Glimmlampe bei, um den schonend zu laden und zu entladen...
Die Anschlussdrähter sind gerade bei dem Versuch den Schonend zu laden dezent verglüht..
(So mit einem *Pufff* und weg XD)
jaja....
Aber endlich schepperts wieder im Auto
*freu*
Könnte glatt tauschen...
oder..?!?
Neeeee
Aber selbst die Karos find ich schön
So Bass läuft auch...
lol,; Bei dem "Power Cap" (Kondensator) is eine Glimmlampe bei, um den schonend zu laden und zu entladen...
Die Anschlussdrähter sind gerade bei dem Versuch den Schonend zu laden dezent verglüht..
(So mit einem *Pufff* und weg XD)
jaja....
Aber endlich schepperts wieder im Auto
*freu*
