die automobilentwicklung der usa und deutschland gehen da sehr weit auseinander.
amerikanische autos waren nie wirtschaftlicher, als deutsche autos, keine frage. die motoren waren aber auch nie für deutsche verhältnisse ausgelegt. es gab mal in einer deutschen autozeitschrift so 1970-1980 nen bericht und test über den lincoln markV. das größte jemals gebaute coupe mit...lass mich nich lügen...7,4liter hubraum.
dort wurde sich allenernstes darüber beschwert, dass der wagen 32l/100km geschluckt hat. nur haben die das dickschiff auch gefahren, als säßen sie in nem golf gti! das die kisten dann teilweise das doppelte verbrauchen, als bei der fahrweise, für die sie gebaut sind, ist vollkommen logisch. das sind meilenfresser bei tempo 105 und keine autos zum brötchenholen.
um mal bei dem beispiel lincoln markV zu bleiben....diese autos hatten 2-4 katalysatoren, klimaautomatik, automatisches abblendlicht, alles erdenkliche elektrisch verstellbar(teilweise sogar der innenspiegel), tempomat, fensterheber, whatever....
zu einer zeit, wo der deutsche mercedesfahrer keinen plan hatte, was ein katalysator überhaupt ist und seine s-klasse noch nichmal ne option auf ne klimaanlage hatte.
es sind zwei komplett verschiedene paar schuhe, die europäer und die amis.
aber das wichtigste für mich persönlich ist, und da kann einfach keiner mit objektivität gegen anstinken...diese amischlitten haben etwas ganz besonderes an sich, weil sie hier so selten sind und deshalb das fahren mit ihnen ein erlebnis ist.
und wenn jetzt jemand behauptet, dass die aktuellen ami-cars immernoch technisch soweit hinter dem mond sind, dem empfehle ich wirklich mal, sich über die corvette zr1 und konsorten zu informieren.
http://www.evo-cars.de/news/corvettezr1k…nringin7264.php
die fahrleistungen dieser fahrzeuge übertreffen ferrari, porsche, lambo &co bei teilweise 1/10 des preises und sind obendrein sparsamer.
aber leider hat corvette in deutschland immernoch das schlechte image einer ludenkarre....zu unrecht.
btw: was mich an deutschen herstellern sehr aufregt, ist dass zB mercedes grad nen großes luxusauto mit diesotto-motor vorstellt und angibt, dass der eimer <6l/100km verbrauchen würde bei 238ps und 400Nm.
WARUM stellen die nicht nen smart mit diesotto vor, der bei 50 ps und 120Nm 2l/100km verbaucht? das ist es, was 85% der bevölkerung haben wollen und sich blad auch nurnoch leisten könnten. aber nööö.....luxusschlitten und rumgeprotze......während GM seinen volt vorstellt, der mit hybridantrieb ab 2010 für vorrauss. unter 30000USDollar zu haben sein wird.
http://wissen.spiegel.de/wissen/dokument…2C%2BMEDIA&vl=0
sorry leute....ich schreib mich grad schon wieder in rage und schweife ab.....
nix für ungut...echt jetzt