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Zitat von »oldman«
Gehe Deine Lehrer verprügeln, die haben versagt.
hmm, das liegt einfach daran das andere alternativen nicht vorhanden sind oder schlicht weg viel teurer sind als das auto.In den letzten Tagen gute 1.600 km durch Deutschland und enige Stunden im Stau haben gezeigt, dass viel zu viele PKWs mit nur einer Person besetzt die Bahnen verstopfen.
... aber wenn ich aufer Landstraße oder auf ner Strecke bissel Gas geb bin ich doch ziemlich froh das es en MT ist...
Aber DER Argumentation nach wäre es dir also am liebsten wenn du auf dem Beifahrersitz sitzen könntest solange irgendwas oder irgendwer fährt de besser Schaltet, Gas gibt, Bremst bzw. einfach besser fährst als du es könntest?... aber wenn ich aufer Landstraße oder auf ner Strecke bissel Gas geb bin ich doch ziemlich froh das es en MT ist...
Und ich drücke den Wählhebel leicht nach rechts und bin in der manuellen Gasse.
Aber muss jeder für sich entscheiden, ich weiß nicht was an Kupplung usw. spaß machen soll, wenns automatisch eh besser geht.
Aber DER Argumentation nach wäre es dir also am liebsten wenn du auf dem Beifahrersitz sitzen könntest solange irgendwas oder irgendwer fährt de besser Schaltet, Gas gibt, Bremst bzw. einfach besser fährst als du es könntest?... aber wenn ich aufer Landstraße oder auf ner Strecke bissel Gas geb bin ich doch ziemlich froh das es en MT ist...
Und ich drücke den Wählhebel leicht nach rechts und bin in der manuellen Gasse.
Aber muss jeder für sich entscheiden, ich weiß nicht was an Kupplung usw. spaß machen soll, wenns automatisch eh besser geht.
Also ich fahr lieber selber... wen wenn ich richtig fahre dann möglichst ohne Hilfsmittel... je nach dem wo ich bin stell im Eclipse sogar das ABS ab. (Btw. sehr hilfreich im Winter... ) Nur weil irgendwas effizienter ist, ist es nicht unbedingt auch besser... Was bringts mir wenn ich nun 0,2-0,3 Sek schneller auf 100 bin wenn ich mich auf dem Weg bis dahin langweile? Irgendjemand der noch schneller ist gibts zudem immer. Obendrein fehlt mir beim DSG einfach die dosierbarkeit...
Davon Abgesehen schraubts einfach den Schwierigkeitsgrad en Stück weiter hoch. Soll ja Leute geben denen Herausforderungen Spaß machen.
Man In Blue
Aber DER Argumentation nach wäre es dir also am liebsten wenn du auf dem Beifahrersitz sitzen könntest solange irgendwas oder irgendwer fährt de besser Schaltet, Gas gibt, Bremst bzw. einfach besser fährst als du es könntest?
Also ich fahr lieber selber... wen wenn ich richtig fahre dann möglichst ohne Hilfsmittel... je nach dem wo ich bin stell im Eclipse sogar das ABS ab. (Btw. sehr hilfreich im Winter... ) Nur weil irgendwas effizienter ist, ist es nicht unbedingt auch besser... Was bringts mir wenn ich nun 0,2-0,3 Sek schneller auf 100 bin wenn ich mich auf dem Weg bis dahin langweile? Irgendjemand der noch schneller ist gibts zudem immer. Obendrein fehlt mir beim DSG einfach die dosierbarkeit...
Davon Abgesehen schraubts einfach den Schwierigkeitsgrad en Stück weiter hoch. Soll ja Leute geben denen Herausforderungen Spaß machen.
Wie ich sagte: Im alltag gern ne Automatik... wenn ich fahre um zu fahren (Nürburgring oder die örtlichen Pisten) dann hat das nix mit Alltag oder nötogem Übel zu tun.ka...
ich hab da halt ne andere definition... ich nem Sporwagen WILL ich ja fahren... und dann ist jede Aufgabe die mir das Auto abnimmt en Stück Spaß der mir abgenommen wird...
Bei nem Altagsauto seh ichs auch bissel anders... en GT-Car odern ne Limo darf ruig automatisch geschaltet werden... Würde ich selber da ebenfalls bevorzugen. Selbst in meinem Eclipse hät ich auch längeren Strecken oder wenn ich in der Stadt unterwegs bin gern ne AT... aber wenn ich aufer Landstraße oder auf ner Strecke bissel Gas geb bin ich doch ziemlich froh das es en MT ist...
Man In Blue
God
@ Tom... fährste du son Wagen denn auch? Oder ist das mehr für Spaß an der Freude und weils hübsch ausschaut?
Richtig, aber für mich wäre so ein Porsche auch ein Alltagsauto, dann würde der Weg jeden Tag sehr viel Spaß machen.
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