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Dienstag, 4. Januar 2011, 20:57
Das weiß ich, hab ich gesehen.Also Season 16 oder welche die aktuelle ist. Hat gerade angefangen. Die erste Folge war grandios die sind im Irak und Iran rumgedüst mit ihren 3500Pound Schüsseln. Bildtechnisch ziemlich gewaltig die Folge. Action nich soviel.. aber die Bilder waren was fürs Herz
Ich will wissen wann die Folgen nun kommen... eigendlich wäre nach alter tradition letzten So die nächste fällig gewesen. Da kam aber leider keine... Darum bin ich etwas verwirrt...
Sören
Dienstag, 25. Januar 2011, 21:49
Hat zwar nix mit Autos zu tun, aber Motor ist Motor.
Ich habe mal eine Frage. Dieser formschöne China Motor
werkelt auf meiner Schneefräse (Marken auf dem Foto sind reine Vertriebsmarken, nicht der Hersteller!). Das Dingen verfügt über einen 12V Anlasser.
Nun ist überall die Rede davon, dass die Batterie während des Betriebs wieder aufgeladen wird und ich will das nicht so recht glauben. Typischerweise würde ich dazu einen Generator vermuten, welcher aber nicht zu finden ist! An der Abtriebswelle sind zwei Umlenkrollen mit jeweils einem Keilriemen für Radantrieb und Fräsantrieb zu finden und das wars.
Der Motorblock ist vom Typ G200FD und Hersteller ist dieser: http://www.loncinengine.com/Product33/Detailed52/#Text
Ich habe also mal ein wenig am Gerät rumgeschaut und nen paar Verkleidungen und Kisten aus Neugier aufmontiert. Es gibt keinerlei intelligente Elektronik an Bord. Eine Sperrdiode, ein paar Sicherungen und ein paar Kabel, mehr gibt es nicht.
Jetzt die Frage:
Besteht die theoretische Möglichkeit, dass der E-Motor der als Anlasser fungiert, während des Betriebs die Funktion eines Generators übernimmt? Das klingt mir für einen billig-China Motor irgendwie zu innovativ , als dass ich das glauben könnte
Ich kann auch leider nicht feststellen, ob der Anlasser von der Antriebswelle entkoppelt ist, oder ob er permanent mitdreht. Spannung am Motor während des Betriebs habe ich auch noch nicht gemessen.
Was meint Ihr?
Ich habe mal eine Frage. Dieser formschöne China Motor
werkelt auf meiner Schneefräse (Marken auf dem Foto sind reine Vertriebsmarken, nicht der Hersteller!). Das Dingen verfügt über einen 12V Anlasser.
Nun ist überall die Rede davon, dass die Batterie während des Betriebs wieder aufgeladen wird und ich will das nicht so recht glauben. Typischerweise würde ich dazu einen Generator vermuten, welcher aber nicht zu finden ist! An der Abtriebswelle sind zwei Umlenkrollen mit jeweils einem Keilriemen für Radantrieb und Fräsantrieb zu finden und das wars.
Der Motorblock ist vom Typ G200FD und Hersteller ist dieser: http://www.loncinengine.com/Product33/Detailed52/#Text
Ich habe also mal ein wenig am Gerät rumgeschaut und nen paar Verkleidungen und Kisten aus Neugier aufmontiert. Es gibt keinerlei intelligente Elektronik an Bord. Eine Sperrdiode, ein paar Sicherungen und ein paar Kabel, mehr gibt es nicht.
Jetzt die Frage:
Besteht die theoretische Möglichkeit, dass der E-Motor der als Anlasser fungiert, während des Betriebs die Funktion eines Generators übernimmt? Das klingt mir für einen billig-China Motor irgendwie zu innovativ , als dass ich das glauben könnte
Ich kann auch leider nicht feststellen, ob der Anlasser von der Antriebswelle entkoppelt ist, oder ob er permanent mitdreht. Spannung am Motor während des Betriebs habe ich auch noch nicht gemessen. Was meint Ihr?
Mittwoch, 26. Januar 2011, 00:26
Ich würde tatsächlich mal die Spannung messen, die müsste ja dann irgendwo um 13,x-14,x liegen wenn der Motor läuft. Machste das Gerät vor dem Starten dran und vergleichst gleich damit was die Batterie vor dem Starten, wenn die Batterie vorher 11,5 hat und wenn er läuft sind 12 wäre zwar zum Laden Quatsch aber überraschen würd mich da bei so nem Produkt auch nix 
Vielleicht gibts da ja irgendwelche Nebeneffekte mit dem anlasser die ein paar halbe V und mA bringen und da als Laden verkauft werden. Aber eigentlich müsste das ja nicht nur nen Generator sondern auch nen Laderegler haben. Ich würde also geregelte 14,4V, wenigstens aber 13,6V oder die gleiche Spannung wie vor dem Starten erwarten und nach deiner Beschreibung eher auf letzteres tippen.
Vielleicht gibts da ja irgendwelche Nebeneffekte mit dem anlasser die ein paar halbe V und mA bringen und da als Laden verkauft werden. Aber eigentlich müsste das ja nicht nur nen Generator sondern auch nen Laderegler haben. Ich würde also geregelte 14,4V, wenigstens aber 13,6V oder die gleiche Spannung wie vor dem Starten erwarten und nach deiner Beschreibung eher auf letzteres tippen. Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »deeptera« (26. Januar 2011, 00:31)
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
Mittwoch, 26. Januar 2011, 15:15
Hi,
hätte das Teil keine Lima (oder vergleichbares) hättest du nicht lange spaß damit. Selbst wenn die Kiste ne Magnetzündung hat braucht diese auch nicht ganz unerheblich strom...
Sprich allein um den normalen BEtrieb zu gewährleisten muss das Ding strom erzeugen.
Sören
ne Lima muss dann irgendwo doch zu finden sein. Da ist nix dran an dem Teil sonst.