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Dino

Administrator

Saturday, February 14th 2015, 10:03am

Ich ringe mit mir - soll ichs wagen? :D


Hi

nope, du bist ein braver Familienvater, du hast Verantwortung.

Lass es machen, oder lass es sein. Wenn was nicht klappt, weil z.B was abgbrochen ist, bekommst du die Karre nicht mal vom Hof ohne Lenkrad.

Dino
Videtis hic hommunculum qui verrit suum stabulum. Quid ibi homo invenit? Pulchrum cuplexum areum!

Saturday, February 14th 2015, 3:05pm

Ich ringe mit mir - soll ichs wagen? :D


Hi

nope, du bist ein braver Familienvater, du hast Verantwortung.

Lass es machen, oder lass es sein. Wenn was nicht klappt, weil z.B was abgbrochen ist, bekommst du die Karre nicht mal vom Hof ohne Lenkrad.

Dino


Dito. Ganz abgesehen davon, wenn was mit dem Airbag sein sollte.

Saturday, February 14th 2015, 6:21pm

Die Frage zielte weniger auf meine techn. Fähigkeiten (beim Lenkradwechsel ziehe ich mir nen Fachmann zur Hilfe, auch wenn ich das alleine hinbekommen würde) sondern eher in RIchtung Kompatibelitätsthematik zw. vorh. StGB und neuem Lenkrad.

Ich denke ich werde es wagen, sonst gibt mein Hirn keine Ruhe ^^

seaslug

Senior Member

Monday, February 16th 2015, 12:21am

hi,

ich finde es echt lustig, worüber man sich bei modernen autos so gedanken machen kann...
als nettes extra bekommt meine möhre jetzt eine servolenkung, darauf freue ich mich schon riesig!

viele grüße aus dem norden,
seaslug

Monday, February 16th 2015, 3:01pm

Hi

Das RNS315 (der kleine Navivorgänger) hatte SprachWAHL ab Werk. Das Discovery Media (dessen Nachfolger) KANN Sprachwahl, wohl aber nur mit der 400€ teuren SprachBEDIENUNGs Option. BEDIENEN ("Route nach Blabla") wollte ich nicht, sondern nur WÄHLEN können wie beim RNS315.



Liegt daran, dass es beim RNS 315 Modelle mit integrierter BT Funktionalität gab / gibt... Aber nur beim 315. Bei allen anderen Radios bis hin zu den aktuellen ist es so, dass Sprachwahl ein Feature in der SW der neueren (P)FSE Boxen ist, dass man mittels VCDS aktivieren oder deaktivieren kann. Die Verkabelung des Mikros ist dann ein wenig anders, wird durch das Radio dann durchgeschleift, damit einhergehend ginge dann ebenfalls Sprachbedienung. Ich habs bei mir im B6 Passat nachgerüstet, sind zwei zusätzliche Adern, die man vom Radio zur Box unterm Beifahrersitz ziehen muss sowie die bestehenden Adern etwas umpinnen. Keine große Sache, in 2h zu erledigen. Das bei ner Leasingkarre zu ändern, ist allerdings eher schlecht...
Es sei denn, man kennt keine Verwandten und baut das Handschuhfach und Teile der Fußraumverkleidung im ganz neuen Auto ab und zieht seine Strippen ;o)

@Draco:

wenn du MFL nachgerüstet haben solltest, würde ich auch mal die neueste PFSE Box verbauen; die kann im RSAP Koppelungsmodus dann ein WLAN im Auto aufspannen und noch ein bisschen mehr und ist in der Bucht für dafür recht schmale ~150 Euro zu haben... nettes Feature für die Kids auf der Rückbank ;o)
Für die neue Box braucht man allerdings zwingend ein MFL, weil man sonst aus dem Telefonmenü in der MFA nicht mehr rauskommt ohne MFL...

Tuesday, February 17th 2015, 12:13pm

So, muss ich auch mal was beisteuern...
Bastelarbeit in der Winterpause:


Diese warten auf den Einbau und außerdem ist denen kalt ;-)

Aber erstmal muss alles raus....

Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Dino

Administrator

Tuesday, February 17th 2015, 3:22pm

Hi

kommt auf mich auch zu, wenn ich mir für die Midlifecysis ein Auto zum Basteln kaufe.

Bei den 67-72er Bigblock V8 von Chrysler/Dogde/Plymouth gobt es ja schier unendliche Auf-und Umbau,öglichkeiten, die alle noch unter
"Zeitgenössisches Tuning" fallen. Wobei das bei 325-375 Serien-PS (383 bzw 440cui) nicht mal notwendig ist :)

Vielelicht wird es auch kein leichtes (1,6t) Mussclecar, sondern ein 2Tonner Fullsize. Passt irgendwie besser zu mir :)

Dino
Videtis hic hommunculum qui verrit suum stabulum. Quid ibi homo invenit? Pulchrum cuplexum areum!

enta

Senior Member

Tuesday, February 17th 2015, 3:34pm

Ich hatte mir auch überlegt was älteres mit einem Kumpel zusammen aufzumöbeln.

Dann ist mir eingefallen, dass ich beim zuschneiden 2 PC-Gehäuse versaut habe
und mir daraufhin ein fertig geschnittenes von AC kaufte :D

Ergo dachte ich mir, nee was von der Stange is schon besser *g*

So wurde es nun nach 8 Jahren VW zur Abwechslung mal ein BMW und bisher kann ich mich nicht beschweren,
ist ein schönes Auto.

This post has been edited 1 times, last edit by "enta" (Feb 17th 2015, 3:36pm)

Sys: 7900X | ASUS ROG STRIX X299-E | Trident Z 32 GB DDR4-3600 | EVGA 2080 TI xc ultra

Tuesday, February 17th 2015, 3:48pm

Schönes Ding ;-)

@Dino
was heisst hier Midlifecrysis?
Da bin ich schon lange drüber... ^^
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Tuesday, February 17th 2015, 3:59pm

NA wenn das mal kein Subaru-Boxer ist ^^
A sinking ship is still a ship!

Tuesday, February 17th 2015, 4:09pm

Ich muss anmerken, mein Auto ist das Größte hier :D :D :D

Son roten Ring oben ums Lenkrad mach ich mir heut abend mit Isolierband auch noch um mein Lenkrad - thake this! :D 8)

This post has been edited 1 times, last edit by "Draco" (Feb 17th 2015, 4:11pm)

Dino

Administrator

Tuesday, February 17th 2015, 4:45pm

Hi

ich werde nächstes Jahr 40 8) Da kann man dann schon prophylaktisch ein Projekt kaufen.

Mein B8 hat zwar keinen Isolierbandring, Ber der untere Teil ist Rennwagenmässig abgeflacht. Was ein Witz!

Dino
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enta

Senior Member

Tuesday, February 17th 2015, 5:04pm

Ich muss anmerken, mein Auto ist das Größte hier :D :D :D

Son roten Ring oben ums Lenkrad mach ich mir heut abend mit Isolierband auch noch um mein Lenkrad - thake this! :D 8)
Ich hatte erst das normale Lenkrad und wuste oft nicht ob ich geradeaus fahre oder doch eine Kurve.
Seit dem Roten Strich, weis ich, dass es geradeaus geht.

Endlich keine Kollateralschäden mehr bei der Fahrt durch die Fußgängerzone.
Sys: 7900X | ASUS ROG STRIX X299-E | Trident Z 32 GB DDR4-3600 | EVGA 2080 TI xc ultra

Wednesday, February 18th 2015, 7:23am

NA wenn das mal kein Subaru-Boxer ist ^^


Jep, nur in einem anderen Kleidchen.
Ist der GT86, der war einfach preiswerter :whistling:

@Dino, na mit meinen 44 bin ich ja nicht so weit weg ^^
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Wednesday, February 18th 2015, 10:12am

oh waow... so tiefe Eingriffe an nem neuen Auto? Krasser Fisch...

Was hasten da vor?
Kompression runter und Gebläse drauf? Oder das Gegenteil? ^^
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 18th 2015, 10:17am

Na, ja..
es wird einiges gemacht....
Die 200 Serien PS waren mir zu wenig und wenn man sich so umschaut gibt es hier und da ganz nette Teile zu kaufen ;-)
Im Groben zusammengefasst kommt das alles rein:


- Garett Lader Comp.Billet mit Öl Anschluss.
- Krümmer aus Edelstahl und Thermo-beschichtet
- 3" (76mm) Downpipe mit integriertem Kat (Thermo beschichtet)
- Grösseres Ladeluftkühler-Kit (beschichtet) Schwarz
- Ansaugrohr mit Luftfilter
- TIAL Blow-Off Valve
- TIAL WasteGate Valve WastGate Valve änderung,
- SPAL Hochleistungslüfter
- Mapping welches in die originale ECU gespielt wird
- 12 Punkt Einspritzdüsen (Plug and Play)
- Upgrade-Benzinpumpe
- Sachs Rennkupplung dimensioniert für 550Nm
- HKS Stopper-Type Metallkopfdichtung
- ARP Kopfbolzen
- Kompletter Dichtsatz neu
- CP Kolben (9:1 Kompression)
- MAP Sensor
- Pauter Pleuel
- Haupt- und Pleuellager werden durch Spezielle 3 Stoff Lager erneuert
- Elektronisches Dampfrad inkl. Anzeige und Safe Tronik und Blow Steuerung, System 3.2 Anzeige von GFB G Force
- Turbotimer Nachlaufregelung
- Domstreben: Oben im Motorraum, Unten im Tunnel und unterhalb der Querträger, sowie im Kofferraum
- Ölkühler Trophy kit 15 Reihen mit 2 Stufen Ventil
- Riemenkit -1,5KG
- Wasserkühler EVO
- Bremsanlage 6 Kolben VA ROT
- Bremsanlage 4 Kolben HA ROT
- Bremsflüssigkeit Racing
- Digitales Zusatzdisplay P3 (Öltemperatur linke Luft düse per OBD)
- Erleichterte Schwungscheibe – KFZ1 ->3,5kg; KFZ2-> 5,5kg; beide feingewuchtet

Und vielleicht hier und da ein paar andere Kleinigkeiten.... :whistling: ^^
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Wednesday, February 18th 2015, 10:49am

Aiaiai also ein gründlicher Turbo-Umbau inkl. passender Innereien usw.
Nett ^^
Ich vermute mal da gibt's reichlich Zubehör auf dem Markt bei dem Subaru-Boxer als Basis?
Bin gespannt wie der Umbau läuft. Denk dran: wir wollen Pics! ;)

Wie ist denn das mit dem ge-TÜVe hinterher?

Sören
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 18th 2015, 11:14am

Hmm, das mit dem TÜV ist so eine Sache....
325PS können problemlos eingetragen werden.
Wenn ich die 444PS eintragen möchte (die 444 würde ich gerne erreichen) dann muss ich ein zusätzliches Abgasgutachten fahren.
Kosten nochmal um die 8K, das lasse ich mal derzeit, ist aber in der weiteren Planung.
TÜV ist halt immer so eine Sache...Wir bauen 2 Fahrzeuge um, müssen aber 2x mit den Bremsen vorstellig werden und Einzalabnahmen fahren.....


Bilder habe ich hier ein paar:
GT86 - Vorstellung und Verlauf

Der Motorumbau wird dann hier weiter bebildert werden:
GT86 Motorumbau
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Wednesday, February 18th 2015, 12:42pm

Sprich bei einer Leistungssteigerung um immerhin 1/3 Will der Tüv noch gar kein Abgasgutachten sehen? (Obwohl die Gemischabstimmung doch schon weit weg von Serie sein dürfte...?)
Für mich ist das der totale Dschungel und hab d.h. immer nur Umbauten gemacht die den Tüv entweder nicht interessieren oder wo es schon Papiere zu gibt... (also Motortausch D16A2 -> D16Z5 zB. oder 4G64 zu 4G64T erweitern...)

Sören

This post has been edited 1 times, last edit by "Man_In_Blue" (Feb 18th 2015, 12:44pm)

A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 18th 2015, 2:05pm

@ RedFlag1970:
machst du das Projekt allein oder in Gemeinschaftsarbeit oder hast das Projekt in Auftrag gegeben?