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Re: Der große Autothread Teil VI
Samstag, 18. Oktober 2008, 16:11
Beim Auto sind die Hinterräder immer die, die das Auto in der Spur halten. D.h. es ist weitaus unkritischer, wenn die Vorderräder blockieren, als wenn das die Hinterräder tun.
Merkt man andersherum ja auch, wenn man mit einem Hecktriebler mit durchdrehenden Reifen losfährt - da geht einem schnell mal das Heck weg. Bei nem Fronttriebler geht die Front aber nicht auf Wanderschaft.
Bei der guten, alten KnoffHoff Show haben die dazu mal ein nettes Experiment aufgebaut, bei dem kleine Wägelchen eine Rampe runtergefahren sind und entweder die Vorder- oder Hinterräder blockiert haben. Das mit den blockierenden Hinterrädern ist immer von der Bahn geflogen.
Ich würde sagen, dass unter idealisierten Bedingungen nichts passiert, die aber in der Realität selten auftreten.
dami
Merkt man andersherum ja auch, wenn man mit einem Hecktriebler mit durchdrehenden Reifen losfährt - da geht einem schnell mal das Heck weg. Bei nem Fronttriebler geht die Front aber nicht auf Wanderschaft.
Bei der guten, alten KnoffHoff Show haben die dazu mal ein nettes Experiment aufgebaut, bei dem kleine Wägelchen eine Rampe runtergefahren sind und entweder die Vorder- oder Hinterräder blockiert haben. Das mit den blockierenden Hinterrädern ist immer von der Bahn geflogen.
Ich würde sagen, dass unter idealisierten Bedingungen nichts passiert, die aber in der Realität selten auftreten.
dami
Re: Der große Autothread Teil VI
Samstag, 18. Oktober 2008, 16:21
bei nem PowerSlide ist es nur logisch das, das heck leicht zur seite will da das Heck hier den drang hat NACH VORNE zu kommen und damit nach vorne schiebt und so quasie die front überholt... wenn die hinterräder blockieren ohne das vorne gebremst wird ist der effekt aber genau das gegenteil...
Kritisch sind blockierende hinterräder wie bereits hier breit getreten nur dann wenn stärkere Kräfte auftreten wie das Heck zur seite ziehen... vor allem natürlich einlenken...
Gefährlich wirds da mehr wegen möglichen Reifenplatzern und solchen späßen...
Man In Blue
Kritisch sind blockierende hinterräder wie bereits hier breit getreten nur dann wenn stärkere Kräfte auftreten wie das Heck zur seite ziehen... vor allem natürlich einlenken...
Gefährlich wirds da mehr wegen möglichen Reifenplatzern und solchen späßen...
Man In Blue
Re: Der große Autothread Teil VI
Sonntag, 19. Oktober 2008, 03:42
Zitat von »Man_In_Blue«
Kritisch sind blockierende hinterräder wie bereits hier breit getreten nur dann wenn stärkere Kräfte auftreten wie das Heck zur seite ziehen...
Naja.
Wenns blockiert, braucht man keine besonderen Querkräfte mehr - eine kleine Unruhe genügt um das System aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Das System "blockierte Hinterachse" + "gelenkte Vorderachse" ist nämlich dummerweise schwingfähig, weil die Regelung für die Lenkung (=Fahrer) shice ist.
Die Reaktion kommt viel zu spät und die Amplitude ist viel zu hoch.
Aber auch erfahrene Profis bekommen das nur mit Mühe stabilisiert, wenn plötzlich beide Hinterräder stehen bleiben.
BTW: Ein Schaden im Diff bei hohen Geschwindigkeiten ist eine Horrorvorstellung, über die ich lieber nicht nachdenken will.
mfg, Thomas
Edit - @Dominic
Also nur für so einen Test einen Satz Hinterreifen auf den Müll zu werfen, wäre mir der Beweis nicht wert.
100 auf Null mit blockierten Hinterrädern gibt unweigerlich zwei Reifenglatzen.
Re: Der große Autothread Teil VI
Sonntag, 19. Oktober 2008, 15:20
@ Tom
ack.
das funktioniert btw auch real, ich hab das mal ausprobiert (auf ner gleitfläche die unter der Woche von Mercedes genutzt wird am wochenende einfach mal mit der Handbremse...)
da bricht nix aus solange man nicht lenkt
Re: Der große Autothread Teil VI
Montag, 20. Oktober 2008, 00:58
so, grad (endlich!) mal die winterreifen bestellt. jetzt muss ich nur noch was finden wo ich die montieren kann bzw es zu vertretbaren preisen machen lassen kann 
weil 70€ für 15-20minuten "arbeit" (an der montiermaschine stehen und knöpfchen drücken) um schnell 4 gummis von den felgen runter und 4 wieder drauf zu ziehen und das bei den R15-felgen mit ballonreifen (kinderspiel)...
das is mir zu doof dafür das ichs egtl selbst kann, nur doof wenn man die gerätschaften nicht zur verfügung hat
*grml*
weil 70€ für 15-20minuten "arbeit" (an der montiermaschine stehen und knöpfchen drücken) um schnell 4 gummis von den felgen runter und 4 wieder drauf zu ziehen und das bei den R15-felgen mit ballonreifen (kinderspiel)...
das is mir zu doof dafür das ichs egtl selbst kann, nur doof wenn man die gerätschaften nicht zur verfügung hat
*grml*
Re: Der große Autothread Teil VI
Montag, 20. Oktober 2008, 01:01
so, grad (endlich!) mal die winterreifen bestellt. jetzt muss ich nur noch was finden wo ich die montieren kann bzw es zu vertretbaren preisen machen lassen kann
weil 70€ für 15-20minuten "arbeit" (an der montiermaschine stehen und knöpfchen drücken) um schnell 4 gummis von den felgen runter und 4 wieder drauf zu ziehen und das bei den R15-felgen mit ballonreifen (kinderspiel)...
das is mir zu doof dafür das ichs egtl selbst kann, nur doof wenn man die gerätschaften nicht zur verfügung hat
*grml*
Mein Reifenfritze macht das für die Hälfte.
Aber es dauert immer länger als 20 Minuten, täusch dich also nicht.
Er muss schließlich ab- und anmontieren, die Gummis rauf und runter ziehen, Reifen schmieren, und wuchten. Das mal 4 dauert schon etwas.
Re: Der große Autothread Teil VI
Montag, 20. Oktober 2008, 01:07
Mein Reifenfritze macht das für die Hälfte.
Aber es dauert immer länger als 20 Minuten, täusch dich also nicht.
Er muss schließlich ab- und anmontieren, die Gummis rauf und runter ziehen, Reifen schmieren, und wuchten. Das mal 4 dauert schon etwas.
ich hab den schmarrn 3 jahre gelernt und 1 jahr als geselle gemacht...
glaub mir: ich täusch mich nicht
edit: reifen (am auto) ab und an montieren is natürlich bei den 20 minuten nicht incl...
da meine WR aber noch so rumliegen und vermutlich auch nicht direkt nach dem gummiwechsel ans auto kommen ist das für mich ein anderer arbeitsschritt
Re: Der große Autothread Teil VI
Donnerstag, 23. Oktober 2008, 00:28
So, mal ein kleiner appetitanreger 
http://de.youtube.com/watch?v=H99slALLrUg
in elf Tagen geht es weiter Season 12
edit:
und es scheint, als ob sie jemanden gefunden hätten, der seinen veyron für den track zur verfügung stellt ;D
http://de.youtube.com/watch?v=H99slALLrUg
in elf Tagen geht es weiter Season 12
edit:
und es scheint, als ob sie jemanden gefunden hätten, der seinen veyron für den track zur verfügung stellt ;D
Re: Der große Autothread Teil VI
Donnerstag, 23. Oktober 2008, 18:26
Dahingehend habe ich eine Bitte an euch: Könnte mich jemand von euch rechtzeitig, zB halben Tag vorher per KM, vorwarnen, bevor die Sendung auf BBC läuft?
Irgendwie schaffe ich es fast jedes Mal, sie zu verpassen... :
:'( : :'( :
Irgendwie schaffe ich es fast jedes Mal, sie zu verpassen... :
:'( : :'( :
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
Re: Der große Autothread Teil VI
Donnerstag, 23. Oktober 2008, 18:46
Dahingehend habe ich eine Bitte an euch: Könnte mich jemand von euch rechtzeitig, zB halben Tag vorher per KM, vorwarnen, bevor die Sendung auf BBC läuft?
Irgendwie schaffe ich es fast jedes Mal, sie zu verpassen... :
AYE SIR!
ich freu mich auch schon wien schnitzel
P.S.: Wintergummis sind heut gekommen, muss ich nurnoch schaun wann ich die aufzieh...
Re: Der große Autothread Teil VI
Donnerstag, 23. Oktober 2008, 21:43
Sooo.... Winterreifen sind drauf. Hatte heut nachmittag genug Zeit mit ausreichend Motivation dafür. Heut früh waren hier alle Dächer bereits angefrohren und jetzt um 19 Uhr sind die 5 Grad schon unterschritten. Passend dazu ziehe ich ab morgen meine Winterjacke an
edit:
ich hab n winzigen, aber tiefen Kratzer am Unterboden fabriziert. Da blitzt jetzt das blanke Metall hervor und wird vermutlich schnell rosten.
Hab nun erstmal provisorisch KFZ-Knetmasse draufgepappt, aber glaube nicht, dass des Zeugs lange dranbleibt. Nun kam mir die Idee, erstmal mitm Lackstift rüberzugehen.
Was könnt ich denn da noch machen? Extra Unterbodenschutz-Zeugs kaufen lohnt nicht.
edit:
ich hab n winzigen, aber tiefen Kratzer am Unterboden fabriziert. Da blitzt jetzt das blanke Metall hervor und wird vermutlich schnell rosten.
Hab nun erstmal provisorisch KFZ-Knetmasse draufgepappt, aber glaube nicht, dass des Zeugs lange dranbleibt. Nun kam mir die Idee, erstmal mitm Lackstift rüberzugehen.
Was könnt ich denn da noch machen? Extra Unterbodenschutz-Zeugs kaufen lohnt nicht.