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Sonntag, 20. Dezember 2009, 09:22
heißes wasser über die düsen und in den tank kippen, danach sofort frostschutz pur rein, das klappt selbst in der schweiz bei -30 am morgen nach ner durchzechten nacht, und da sprech ich aus erfahrung
Besteht da nicht die Gefrahr das die Scheibe reisst? Hatte schon daran gedacht etwas heisses Wasser in den Wischwasserbehälter zu kippen. Wei? nur nicht ob das evt was bringen würd.
Warum sollte die Scheibe reisen, wenn du da kein heißes Wasser drauf kippst? Damit sollen nur die Düsen und Kanäle aufgetaut werden... Das Wasser was dann aus der Anlage kommt (wenn es klappt) ist ja von heiß weit entfernt und sollte der Scheibe nix böses tun.
Sonntag, 20. Dezember 2009, 10:04
so spröde ist das glas einer für extreme belastungen ausgelegten frontscheibe nun auch nicht, dass es bei vllt. 50° warmen wasser zerberstet! ansonsten kommt da doch eh nichts hin wenn du nur die düsen usw. bearbeitest! vllt. klappts, vllt. auch nicht, probier doch einfach dein glück
Mittwoch, 23. Dezember 2009, 12:51
Nun ist es offiziell. Michael Schumacher kommt 2010 wieder in die Formel 1.
Quelle
Ich bin zwar nachwievor der Auffassung, dass Schumi es hätte bleiben lassen sollen. Möglicherweise verbaselt er sich sein Comeback und macht einen Abgang wie Axel Schulz.
Trotzdem bin ich total gespannt auf die neue Saison. Schumi + Teamchef Ross Brawn + Motorsportdirektor Norbert Haug dürfte eine explosive Ladung ergeben, da geht bestimmt was.
Zitat
as Formel-1-Comeback von Rekord-Weltmeister Michael Schumacher ist perfekt. Mercedes bestätigte am Mittwoch offiziell die Verpflichtung des 40 Jahre alten Kerpeners für sein neues Silberpfeil-Werksteam. Schumacher unterschrieb einen Drei-Jahres-Vertrag.
Der mehrfache Formel-Eins-Weltmeister Michael Schumacher kehrt nach dreijähriger Pause in den Rennzirkus zurück. Mercedes-Motorsport-Chef Norbert Haug sagte am Mittwoch in einer Telefonkonferenz, der Vertrag mit Schumacher sei in der vergangenen Nacht unterschrieben worden. Die Fans können sich auf ein langfristiges Schumi-Vergnügen freuen. „Es ist geplant, drei Jahre zu fahren“, sagte der Rückkehrer.
Schumachers künftiger Teamkollege ist der 24-jährige Nico Rosberg (Wiesbaden). Damit ist das rein deutsche Dream Team für die werksseitige Mercedes-Rückkehr nach 55 Jahren perfekt. Beim Saisonauftakt am 14. März 2010 in Bahrain wird Schumacher 1239 Tage nach seinem bislang letzten Rennen in Sao Paulo erstmals wieder um WM-Punkte kämpfen.
In bislang 250 GP-Rennen holte Schumacher 91 Siege und stand 68 Mal auf der Pole Position. Auch seine 1369 WM-Punkte, 74 schnellste Runden, die 23.219 Führungskilometer, 13 Siege sowie 148 Punkte in einer Saison (2004) oder 154 Podiumsplätze sind Rekordmarken in der Königsklasse.
Quelle
Ich bin zwar nachwievor der Auffassung, dass Schumi es hätte bleiben lassen sollen. Möglicherweise verbaselt er sich sein Comeback und macht einen Abgang wie Axel Schulz.
Trotzdem bin ich total gespannt auf die neue Saison. Schumi + Teamchef Ross Brawn + Motorsportdirektor Norbert Haug dürfte eine explosive Ladung ergeben, da geht bestimmt was.
Mittwoch, 23. Dezember 2009, 19:44
Ich finde Schumis ComeBack nit besonders... Und schon garnicht bei Mercedes..
Wenn er schon nen ComeBack starten muss, dann doch bitte bei Ferrari...
Ist Mercedes da jetzt eigentlich nen eigenständiger Rennstall so wie Ferrari
Bei Ferrari kann er nichts neues mehr reißen. Da hat er schon alles erreicht. Desweiteren hat sein altes Team komplett gewechselt. Ein neuer Rennstall bietet mehr Spielraum und weniger Druck.
Ja Mercedes ist nun ein eigenständiger Rennstall wie Ferrari. Brawn GP = Mercedes in 2010. Die haben das Weltmeister-Auto 2009 und entsprechend sind sie up to date.
hat der keine kohle mehr, oder was?
Am Geld liegts vermutlich nicht, eher am Reiz der F1 und besonders an der Herausforderung es nochmal allen zu zeigen.
Donnerstag, 24. Dezember 2009, 09:31
Ich glaub ihr seht die Leute im Hintergrund ned...
Schumi ist seit jeh her Autos von Brawn gefahren... schon bei Benetton waren es Brawn und Schumi die zusammen die Weltmeisterschaft geholt haben. BEIDE haben nach Ferrari gewechselt und haben dort erst zusammen Erfolge für Ferrari möglich gemacht.
Da braucht auch niemand zu glauben das Schumi zu Mercedes gegangen wäre, wäre Brawn nicht dort. Es ist letzten endes das gleiche Team wie von Beginn der Schumi-Erfolgsstorry... egal welches Logo nun auf dem Paket klebt...
Ich weiß nicht ob ich das gut oder schlecht finde... ich bin halt gespannt was daraus wird.
Man In Blue
Stimmt, aber die Geldgeber sind andere. Und die sinds, die u.a. Druck erzeugen. Desweiteren verbindet mit Schumi jeder die Marke Ferrari, was noch mehr Druck macht. Von daher ist der neue Rennstall positiv. Ich bin mir aber sicher, dass Schumi ohne Ross Brawn nie zugesagt hätte. Die kennen sich, die wissen wie man Weltmeister wird.
Freitag, 25. Dezember 2009, 19:59
Ich umgehe mal das aktuelle Thema hier :p
Habt Ihr ein paar Empfehlungen, was es online so an Anlaufstellen bzgl. Autoradios gibt? Der Weihnachtsmann hat mir nen Tigra TwinTop gebracht und ich wollte da was Anderes reinpflanzen, da das CD30 doch schwach ist. Ich hab so an nen Doppel-DIN Gerät mit Bluetooth (FSE für mein Xperia X1) aber ohne Navi gedacht, nur finde ich bis auf einzelne Ausnahmen in meinen zwei "Anlaufstellen" (ACR, CarHifiStore Bünde) nix - mir fehlt dafür wohl einfach das Wissen um "gut" und "schlecht".
Nachtrag: Habs natürlich voll verpennt. Die Lenkradsteuerung wollte ich weiter nutzen. Damals hatte ich im Astra H GTC nach dem Radioumbau Probleme damit - die ging quasi nicht mehr.
Weihnachtliche Grüße
Habt Ihr ein paar Empfehlungen, was es online so an Anlaufstellen bzgl. Autoradios gibt? Der Weihnachtsmann hat mir nen Tigra TwinTop gebracht und ich wollte da was Anderes reinpflanzen, da das CD30 doch schwach ist. Ich hab so an nen Doppel-DIN Gerät mit Bluetooth (FSE für mein Xperia X1) aber ohne Navi gedacht, nur finde ich bis auf einzelne Ausnahmen in meinen zwei "Anlaufstellen" (ACR, CarHifiStore Bünde) nix - mir fehlt dafür wohl einfach das Wissen um "gut" und "schlecht".
Nachtrag: Habs natürlich voll verpennt. Die Lenkradsteuerung wollte ich weiter nutzen. Damals hatte ich im Astra H GTC nach dem Radioumbau Probleme damit - die ging quasi nicht mehr.
Weihnachtliche Grüße
Freitag, 25. Dezember 2009, 23:30
Am Geld liegts vermutlich nicht, eher am Reiz der F1 und besonders an der Herausforderung es nochmal allen zu zeigen.hat der keine kohle mehr, oder was?
Das ist imho noch viel einfacher: Michael ist's langweilig.
Wenn man jahrelang immer voll "unter Strom" gestanden hat und dann plötzlich "Nichts" tun soll, ist das ziemlich schwer.
mfg, Tom (der sich nie zur Ruhe setzen wird, weil er nicht still sitzen kann)
Donnerstag, 31. Dezember 2009, 21:24
Moin!
Hat einer von euch das Süd-Amerika Top Gear Special vom Sonntag angeschaut? Einfach nur geil und belebt den Geist der alten Challenges wieder...
Hat einer von euch das Süd-Amerika Top Gear Special vom Sonntag angeschaut? Einfach nur geil und belebt den Geist der alten Challenges wieder...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy