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Shicendreck blöder..
Mein Flug nach Saigon für morgen nachmittag ist storniert worden.
Jetzt sitze ich hier auf nem gepackten Koffer und ner prall gefüllten Golftasche mit 2 KiteBoards und 4 Kites und komm nicht zum Wind... Heeeeeeul!
Darauf geh ich jetzt erstmal vorm Fuchs ein paar Alt trinken udn ein paar Damen beschimpfen.
Shietkram aber auch.
El_PResidente
Richtig so, am Frankfurter Flughafen ist gerade ein geniales Bild an den LH Wartungshallen, da steht auf Jeder Parkposition irgendein Flieger. Hab die Plätze noch nie so voll gesehen.
Das ist ne gute Frage und aktuell siehts ja so aus das die meißten Fluggesellschaften bis montag nicht fliegen. (Jedenfalls keine Passagiere, ich kann mir aber vorstellen das Maschinen an ihre Startflugplätze geflogen werden (sollte der Flugraum wieder offen sein) um so schnell wie mgl wieder zu einem normalen Flugplan zurückzukommen.
Ansonsten nehm ich an das einfach tiefere Flugstraßen frei gemacht werden und der Flugverkehr stark begrenzt wird. Das ist zwar mit höheren Treibstoffkosten verbunden, aber immerhin noch besser als hohe Milionenbeträge pro Tag zu verlieren. Turboporbmaschinen fliegen ja zum bsp eh net so hoch, insofern ...
Soweit mir bekannt, sind die normalerweise bei rund 10 km Höhe unterwegs.
Auch wenn das jetzt etwas egoistisch klingt, aber durch das Fehlen des Flugverkehrs haben wir knallblauen Himmel und keinen Dunst in den oberen Luftschichten.
Soweit mir bekannt, sind die normalerweise bei rund 10 km Höhe unterwegs.
Ja, und wie kommen die da auf Reiseflughöhe? Mit dem Fahrstuhl? Naaa, dämmerts?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Draco« (17. April 2010, 16:56)
Soweit mir bekannt, sind die normalerweise bei rund 10 km Höhe unterwegs.
Ja, und wie kommen die da auf Reiseflughöhe? Mit dem Fahrstuhl? Naaa, dämmerts?
Versteh grad nicht ganz wo du drauf hinaus willst
Ich meinte, dass Flugzeuge Vorgaben zu ihrer Reiseflughöhe haben, nicht nur wegen des Wetters, sondern auch wegen der Lärmbelästigung.
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