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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brandy« (17. März 2009, 22:37)
en 850CCM 2-Zylinder Paralelstampfer... hrrr.... schöner 50er Jahre look... mit moderne Technik (mehrpunkteinspritzung usw.) - alles schön schlicht... einfach nur habenwill... vielleicht noch en stümmellenker dran, CB Blinker und den rechten Spiegel weg...
aber schweinisch teuer das gerät... -.-
Man In Blue
en 850CCM 2-Zylinder Paralelstampfer... hrrr.... schöner 50er Jahre look... mit moderne Technik (mehrpunkteinspritzung usw.) - alles schön schlicht... einfach nur habenwill... vielleicht noch en stümmellenker dran, CB Blinker und den rechten Spiegel weg...
aber schweinisch teuer das gerät... -.-
Man In Blue
Schön Oldschool, der Hobel. Ist das die hier?
--> http://triumph.co.uk/uk/2009%20Triumph%2…T100_10887.aspx
Was kostet denn hier dieser "moderne Klassiker"?
Ich finde, sowas läßt sich nicht so einfach verallgemeinern.
Da spielen soviel Faktoren eine Rolle: Was willst du fahren (Enduro/Sportler/Tourer), kannst du darauf sitzen? (z.B. bei 1,90 würde ich nicht unbedingt ne Suzuki GS500 nehmen), willst du eher mal ne schnelle Runde fahren oder auch mal reisen? Und was kannst du dir leisten?
Kannst du selber dran werkeln und vielleicht was billiges kaufen und zurechtmachen?
Dann kann man eher eine Angabe machen, finde ich.
Die SV650 ist allerdings schon mal kein schlechter Rat, schönes Teil und fährt sich auch gut.
Gruß da_zero
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