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Sonntag, 26. April 2009, 21:12
Sagt's mal, baut hier wer was in 7 1/4 Zoll ?
Ich hab da sowas im Garten stehn:
Die Lok ist auf Basis eines Plastikmodells von Pegperego (dem Kinderwagenhersteller), die Unterkonstruktion + Fahrwerk ist ein sebstbau in massivem Stahl (je schwerer eine Lok ist desto besser fährt sie).
Lg
Leto
Ich hab da sowas im Garten stehn:
Die Lok ist auf Basis eines Plastikmodells von Pegperego (dem Kinderwagenhersteller), die Unterkonstruktion + Fahrwerk ist ein sebstbau in massivem Stahl (je schwerer eine Lok ist desto besser fährt sie).
Lg
Leto
Dienstag, 28. April 2009, 21:19
*leichteStaubschichtwegwisch*
Habe mich an mein aus 10 Zellen bestehendes GP430SCHR Pack gemacht um es mit einer abnehmbaren Wildflyer Methode auszustatten. Erreiche beim Laden nur noch 3540mAh statt 4300mAh.
Außerdem ist mir aufgefallen dass manche Zellen am Rand leicht weißlich gefärbt sind, befürchte da ist mal Elektrolyt ausgetreten, mal sehen ob ich sie retten kann. Werde noch 3 weitere Zellen zur Leistungssteigerung meiner Yacht dranhängen und auch gleich mit der Wildflyer Methode ausstatten, auch wenns bei neuen Zellen nicht nötig ist, bleibt ja alles "abnehmbar".
Auch wenn er schreibt dass entladene Zellen keinen Schaden nehmen, ich bin, was diese Aussage betrifft, sehr sehr skeptisch und lager sie lieber in geladenem Zustand über den Winter.
Hier paar Pix meiner Lötminuten:
Habe mich an mein aus 10 Zellen bestehendes GP430SCHR Pack gemacht um es mit einer abnehmbaren Wildflyer Methode auszustatten. Erreiche beim Laden nur noch 3540mAh statt 4300mAh.
Außerdem ist mir aufgefallen dass manche Zellen am Rand leicht weißlich gefärbt sind, befürchte da ist mal Elektrolyt ausgetreten, mal sehen ob ich sie retten kann. Werde noch 3 weitere Zellen zur Leistungssteigerung meiner Yacht dranhängen und auch gleich mit der Wildflyer Methode ausstatten, auch wenns bei neuen Zellen nicht nötig ist, bleibt ja alles "abnehmbar".
Auch wenn er schreibt dass entladene Zellen keinen Schaden nehmen, ich bin, was diese Aussage betrifft, sehr sehr skeptisch und lager sie lieber in geladenem Zustand über den Winter. Hier paar Pix meiner Lötminuten:
Mittwoch, 29. April 2009, 12:39
Mein Fuhrpark:
Meine Boote:
1. Graupner "Fire Patrol"
2. Graupner ( galube ich ) "Mambo"
3. Graupner "Bugsier 3"
Meine Autos:
1. Carson "E-Crasher" (RtR)
2. Tamyia "TT-01 Chassis, mit BMW 320SI WTCC Karosserie" (RtR)
Meine Hubschrauber:
1. Lama v3 (RtR)
Andere Modelle:
1. Graupner "Hobby Engine RC Raupenbagger" (RtR)
So, glaube das wars
.
was habt ihr so an RC-Fahrzeugen ?
Meine Boote:
1. Graupner "Fire Patrol"
2. Graupner ( galube ich ) "Mambo"
3. Graupner "Bugsier 3"
Meine Autos:
1. Carson "E-Crasher" (RtR)
2. Tamyia "TT-01 Chassis, mit BMW 320SI WTCC Karosserie" (RtR)
Meine Hubschrauber:
1. Lama v3 (RtR)
Andere Modelle:
1. Graupner "Hobby Engine RC Raupenbagger" (RtR)
So, glaube das wars
.was habt ihr so an RC-Fahrzeugen ?
Mittwoch, 29. April 2009, 17:47
Mein Fuhrpark:
Meine Boote:
1. Graupner "Fire Patrol"
2. Graupner ( galube ich ) "Mambo"
3. Graupner "Bugsier 3"
Meine Autos:
1. Carson "E-Crasher" (RtR)
2. Tamyia "TT-01 Chassis, mit BMW 320SI WTCC Karosserie" (RtR)
Meine Hubschrauber:
1. Lama v3 (RtR)
Andere Modelle:
1. Graupner "Hobby Engine RC Raupenbagger" (RtR)
So, glaube das wars
was habt ihr so an RC-Fahrzeugen ?
da mach ich nicht mit, ausserdem ist meiner eh länger
bisserl modellbauthread lesen und die frage beantwortet sich wie von selbst, ausserdem: ohne pix glauben wa nix!
Freitag, 1. Mai 2009, 23:38
Ich habe aufgeräumt (ich bin so stolz auf mich )
<ernsthaft> nachdem ich zum x-ten Male im Kofferraum herumgeklettert bin, um irgendwelche Kleinteile zu suchen, ging's mir auf den Keks:
18-Euro Plastik-Box aus dem Baumarkt:
Ein paar Ersatzteile (Radaufhängung und Antrieb)
Akkus, etwas Werkzeug, Sender und Ladegerät
mfg, Tom
)<ernsthaft> nachdem ich zum x-ten Male im Kofferraum herumgeklettert bin, um irgendwelche Kleinteile zu suchen, ging's mir auf den Keks:
18-Euro Plastik-Box aus dem Baumarkt:
Ein paar Ersatzteile (Radaufhängung und Antrieb)
Akkus, etwas Werkzeug, Sender und Ladegerät
mfg, Tom
Samstag, 2. Mai 2009, 01:29
Allerdings, ich mag meine Werkzeugbox auch... 
Allerdings bräuchte ich für Schrauben & Kleinteile schon wieder ne Sortierbox, des ist echt unglaublich...
Allerdings bräuchte ich für Schrauben & Kleinteile schon wieder ne Sortierbox, des ist echt unglaublich...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Dienstag, 5. Mai 2009, 21:53
So, jetzt isses passiert - meine Tochter will auch Autofahren.
Erste Versuche mit einem der "bissigen" Brushless-Monster verliefen ziemlich erfolglos / frustrierend.
Wir brauchen also ein stabiles und gutmütiges Einsteiger-Auto, das nicht zu schnell und zu giftig ist.
Um den Ersatzteil-Aufwand zu minimieren gibt's einfach noch einen Rustler, der (vorerst) langsam gemacht wird:
Einer der 550er Titan-Motoren aus dem E-Revo passt wunderbar, wenn man den nur mit 7,2V betreibt:
Damit kommt sogar ein uralter Robbe-Regler aus der Grabbelkiste klar:
Eine Lackierung mit ausreichendem MAF (Mädchen Akzeptanz-Faktor).
3 Schichten mit Verlauf von Pink-Neon -> Rosa -> Violett:
Chrom-Felgen passen besser zu der Farbe als die anthrazitfarbenen Originale.
Fertig isser:
mfg, Tom
Erste Versuche mit einem der "bissigen" Brushless-Monster verliefen ziemlich erfolglos / frustrierend.
Wir brauchen also ein stabiles und gutmütiges Einsteiger-Auto, das nicht zu schnell und zu giftig ist.
Um den Ersatzteil-Aufwand zu minimieren gibt's einfach noch einen Rustler, der (vorerst) langsam gemacht wird:
Einer der 550er Titan-Motoren aus dem E-Revo passt wunderbar, wenn man den nur mit 7,2V betreibt:
Damit kommt sogar ein uralter Robbe-Regler aus der Grabbelkiste klar:
Eine Lackierung mit ausreichendem MAF (Mädchen Akzeptanz-Faktor).
3 Schichten mit Verlauf von Pink-Neon -> Rosa -> Violett:
Chrom-Felgen passen besser zu der Farbe als die anthrazitfarbenen Originale.
Fertig isser:
mfg, Tom
Dienstag, 5. Mai 2009, 22:49
ich hab letzten donnerstag meinen alten tamiya gravel hound (DF-02) wieder reaktiviert, da ein spezel meinte irgend sonen 1:10 conrad (reely) monstertruck für ~100€ all incl. (sender, akkus, lader also wirklich all incl.) kaufen zu müssen.
hab ihm den DF-02 dann mal zur probefahrt gegeben, da es den auch sehr günstig gibt, und imo für einen frustlosen einstieg deutlich besser geeignet ist, als ein billiger klapper-MT von der conrad hausmarke, der mit mühe und not schrittgeschwindigkeit erreicht (irgend ein nachbarskind hier in der gegend hat zufälligerweise genau dieses spielzeug-auto, und der ist wirklich überweltigend langsam und klaprig). ausserdem weiß ich aus eigener erfahrung was das ding (DF-02) kann und was nicht...
und man kann über tamiya ja sagen was man will, aber sie sind günstig, überraschend robust und wenn doch was kaputt geht billig zu reparieren.
womit wir auch wieder beim donnerstag wären. da haben sich wohl endgültig die gewinde, die die hintere dämpferbrücke am hinteren diff-deckel halten, ausgenudelt, die schrauben haben sich verabschiedet und so eine haltenase am diffdeckel ist gebrochen.
freitag abend ersatzteile beim seidl bestellt, am montag waren sie schon da und montag abend/nacht war nach 5h arbeit alles repariert. inklusive ersatz der chassis-wanne (war schon seit längerem an der hinteren linken radaufhängung gesprungen), putzen aller teile, komplett zerlegen der diffs (reinigen, neu fetten).
dabei hab ich wieder bemerkt was für ein krampf es ist bei dem modell die kardanwelle ein zu fädeln
heute noch den ein/ausschalter des reglers neu verlötet, da sich ein kabel gelöst hatte bei der probefahrt. also, mangels lötkolben, einfach das zweite kabel auch noch abgeschnitten und kurzgeschlossen (hey! hat funktioniert!).
zusätzlich noch die bescheuerte bisherige anschlussweise des motors geändert. jetzt heißts nicht mehr regler => 4mm goldkontakt => 4mm goldkontakt => flachsteckhülse => motor, sondern nurnoch regler => flachsteckhülse => motor.
ausserdem waren die kabel eh viel zu lang, und vorallem unnötig
hab ihm den DF-02 dann mal zur probefahrt gegeben, da es den auch sehr günstig gibt, und imo für einen frustlosen einstieg deutlich besser geeignet ist, als ein billiger klapper-MT von der conrad hausmarke, der mit mühe und not schrittgeschwindigkeit erreicht (irgend ein nachbarskind hier in der gegend hat zufälligerweise genau dieses spielzeug-auto, und der ist wirklich überweltigend langsam und klaprig). ausserdem weiß ich aus eigener erfahrung was das ding (DF-02) kann und was nicht...
und man kann über tamiya ja sagen was man will, aber sie sind günstig, überraschend robust und wenn doch was kaputt geht billig zu reparieren.
womit wir auch wieder beim donnerstag wären. da haben sich wohl endgültig die gewinde, die die hintere dämpferbrücke am hinteren diff-deckel halten, ausgenudelt, die schrauben haben sich verabschiedet und so eine haltenase am diffdeckel ist gebrochen.
freitag abend ersatzteile beim seidl bestellt, am montag waren sie schon da und montag abend/nacht war nach 5h arbeit alles repariert. inklusive ersatz der chassis-wanne (war schon seit längerem an der hinteren linken radaufhängung gesprungen), putzen aller teile, komplett zerlegen der diffs (reinigen, neu fetten).
dabei hab ich wieder bemerkt was für ein krampf es ist bei dem modell die kardanwelle ein zu fädeln
heute noch den ein/ausschalter des reglers neu verlötet, da sich ein kabel gelöst hatte bei der probefahrt. also, mangels lötkolben, einfach das zweite kabel auch noch abgeschnitten und kurzgeschlossen (hey! hat funktioniert!).
zusätzlich noch die bescheuerte bisherige anschlussweise des motors geändert. jetzt heißts nicht mehr regler => 4mm goldkontakt => 4mm goldkontakt => flachsteckhülse => motor, sondern nurnoch regler => flachsteckhülse => motor.
ausserdem waren die kabel eh viel zu lang, und vorallem unnötig
Sonntag, 10. Mai 2009, 23:38
Bin endlich dazu gekommen die ganzen Kabel zu verlöten, hier das Ergebnis:
Der Akku entläd jetzt schon mehr als 1 Tag und ist bei ca. 13V angelangt, von ursprünglich 15,6V. Die Widerstände und Dioden sind handwarm, die Zellen alle kühl wie es auch sein soll. Bin gespannt ob ich das Pack wieder fit bekommen....
Der Akku entläd jetzt schon mehr als 1 Tag und ist bei ca. 13V angelangt, von ursprünglich 15,6V. Die Widerstände und Dioden sind handwarm, die Zellen alle kühl wie es auch sein soll. Bin gespannt ob ich das Pack wieder fit bekommen....
Montag, 11. Mai 2009, 01:04
Bin endlich dazu gekommen die ganzen Kabel zu verlöten, hier das Ergebnis:
Der Akku entläd jetzt schon mehr als 1 Tag und ist bei ca. 13V angelangt, von ursprünglich 15,6V. Die Widerstände und Dioden sind handwarm, die Zellen alle kühl wie es auch sein soll. Bin gespannt ob ich das Pack wieder fit bekommen....
cool, halt uns(mich!) bitte aufm laufenden mit den akkus
Dienstag, 12. Mai 2009, 18:24
geil geil geil, 4303mAh hat das Ladegerät draufgeladen von ursprünglich 3560mAh.
Habe den Akku 3 Tage entladen mit der Wildflyermethode....nun den Mod abgemacht und mit dem max. Strom von 4A geladen. Akkus sind ordentlich warm aber nicht heiss, alles gesund quasi. Testen kann ich das ganze aber erst mit dem Boot und dafür muss das Wetter und die Zeit vorhanden sein....mal sehn. Werde das Pack gleich nochmal entladen und dann erneut laden um die Akkus wieder etwas zu trainieren. Die volle Kapazität scheint wieder da zu sein.
Habe den Akku 3 Tage entladen mit der Wildflyermethode....nun den Mod abgemacht und mit dem max. Strom von 4A geladen. Akkus sind ordentlich warm aber nicht heiss, alles gesund quasi. Testen kann ich das ganze aber erst mit dem Boot und dafür muss das Wetter und die Zeit vorhanden sein....mal sehn. Werde das Pack gleich nochmal entladen und dann erneut laden um die Akkus wieder etwas zu trainieren. Die volle Kapazität scheint wieder da zu sein.
Dienstag, 12. Mai 2009, 19:22
geil geil geil, 4303mAh hat das Ladegerät draufgeladen von ursprünglich 3560mAh.
Naja, bei nem Faktor von etwa 1,4 wären das 3072mAh effektiv. Bei NiMh wird ja etwa 1,4x soviel reingeladen als das, was man dann wieder rausbekommt. Also net zu enthusiastisch sein, aber ne deutliche Verbesserung ist da schon zu sehen. Ich denke mal, das wird nich nach ein paar Zyklen noch verbessern...
Hmmm, dann sollte ich das bei meinen alten GP-Akkus auch mal machen. Welche Dioden und Widerstände genau habt ihr da genommen?
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy