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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hugoLOST« (19. Juli 2010, 17:14)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Napalm« (20. Juli 2010, 06:31)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Al_Borland« (20. Juli 2010, 13:13)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Napalm« (20. Juli 2010, 14:55)
Ja klar, dachte nur, dass es besser und billiger wäre sich erstmal auf ne gute V-Brake zuzulegen, anstatt ner billigen Scheibenbreme, wenn die vernaute ne vollgurke wäre. Oder halt gleich nen anderes Rad. Hab der Verkäufer erstmal angeschrieben und ne Probefahrt vorgeschlagen. Mal sehen, ob das Rad wirklich erst nen halbes Jahr gefahren wurde und wenn ja, warum wirklich.
Was sind denn so typische für den Laien übersehbare Sachen, auf die man beim inspizieren achten sollte? Sprich, wie prüf ich zB., ob die Federgabel ausgenudelt ist oder so?
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