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Samstag, 2. Juni 2012, 23:07
Danke für die SUPER Empfehlung!
Ich werde das Rad selber warten, lebe eher im ländlichen Bereich und habe eine große Werkstatt daheim.
Also fahren werde ich in sehr hügeligen Wäldern, die sind ein paar km entfernt. Die paar km sind zwar Straße aber die werde ich mit dem Rad fahren.
Ich werde das Rad selber warten, lebe eher im ländlichen Bereich und habe eine große Werkstatt daheim.
Also fahren werde ich in sehr hügeligen Wäldern, die sind ein paar km entfernt. Die paar km sind zwar Straße aber die werde ich mit dem Rad fahren.
Sonntag, 3. Juni 2012, 16:42
Wer es verpasst hat, hier der 2-Stunden-Live-Mitschnitt des Downhill-WorldCup in Val di Sole von heute Nachmittag:
http://www.redbull.com/en/bike/stories/1…-in-val-di-sole
Die Strecke ist einfach nur der Hammer und echt brutal für die Fahrer. Und Rob Warner geht ab wie immer...
http://www.redbull.com/en/bike/stories/1…-in-val-di-sole
Die Strecke ist einfach nur der Hammer und echt brutal für die Fahrer. Und Rob Warner geht ab wie immer...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Dienstag, 5. Juni 2012, 22:31
Es werde Licht...
Gloworm X2 Version 2.0
Da werde ich die nächsten Tage noch Spaß mit haben. Ein kleines Review mit Bildern, Laufzeiten, Messungen etc. ist wohl auch recht sicher
Gloworm X2 Version 2.0
Da werde ich die nächsten Tage noch Spaß mit haben. Ein kleines Review mit Bildern, Laufzeiten, Messungen etc. ist wohl auch recht sicher
Freitag, 8. Juni 2012, 23:21
Tach zusammen!
In meinem Fuhrpark hat sich gerade auch etwas geändert und da dachte ich, ich lasse euch mal teilhaben. Die letzten 8 Jahre war ich viel im Bereich Dirtjump und Street MTB unterwegs. Mein Bike war/ist ein Toy4 von 24bicycles. Wirklich ein tolles Bike. Letzten Herbst hatte ich eine Knie OP und leider anschließend noch recht lange Probleme. Diese Zwangsauszeit hat leider dazu geführt, dass ich zum reinen Dirtjumpen ein wenig den Mut und ehrlichgesagt auch die Lust verloren habe. Da ich aber immernoch supergerne mit dem Rad durch Unterholz fetze musste also was neues her.
Nach einigen Testfahrten habe ich mich für das Specialized Status 1 entschieden. Ein saftiger Freerider mit Singlecrown Gabel. Bin kein großer Freund von Doppelbrücken, da ich wegen meiner Dirtjumpvergangenheit gerne in der Luft noch ein bisschen Trickse (wenn auch im Vergleich zu früher nurnoch Kinderkram). Den Lenker sollte man also schon umdrehen können ;-).
Im Prinzip ist bei dem Rad alles out of the Box bis auf die Pedale und die Bremsen. Die habe ich heute gegen eine Avid Code 2012 getauscht, da mir die Elixir ein zu weichen Druckpunkt hatten. Die Code ist wirklich prima. Griffweite und Druckpunkt lassen sich direkt am Griff einstellen. Dank 4 Kolben dürfte sie auch genügend Biss haben. Bin schon gespannt wenn ich sie zum ersten Mal auf die örtlichen Trails entführe.
Hier ein paar Bilder: (Wohnzimmerschnappschüsse....also keine Meisterwerke
)
Und hier noch mein Dirtbike, von welchem ich mich aber in den nächsten Wochen trennen werde.
Cheers
Simon
In meinem Fuhrpark hat sich gerade auch etwas geändert und da dachte ich, ich lasse euch mal teilhaben. Die letzten 8 Jahre war ich viel im Bereich Dirtjump und Street MTB unterwegs. Mein Bike war/ist ein Toy4 von 24bicycles. Wirklich ein tolles Bike. Letzten Herbst hatte ich eine Knie OP und leider anschließend noch recht lange Probleme. Diese Zwangsauszeit hat leider dazu geführt, dass ich zum reinen Dirtjumpen ein wenig den Mut und ehrlichgesagt auch die Lust verloren habe. Da ich aber immernoch supergerne mit dem Rad durch Unterholz fetze musste also was neues her.
Nach einigen Testfahrten habe ich mich für das Specialized Status 1 entschieden. Ein saftiger Freerider mit Singlecrown Gabel. Bin kein großer Freund von Doppelbrücken, da ich wegen meiner Dirtjumpvergangenheit gerne in der Luft noch ein bisschen Trickse (wenn auch im Vergleich zu früher nurnoch Kinderkram). Den Lenker sollte man also schon umdrehen können ;-).
Im Prinzip ist bei dem Rad alles out of the Box bis auf die Pedale und die Bremsen. Die habe ich heute gegen eine Avid Code 2012 getauscht, da mir die Elixir ein zu weichen Druckpunkt hatten. Die Code ist wirklich prima. Griffweite und Druckpunkt lassen sich direkt am Griff einstellen. Dank 4 Kolben dürfte sie auch genügend Biss haben. Bin schon gespannt wenn ich sie zum ersten Mal auf die örtlichen Trails entführe.
Hier ein paar Bilder: (Wohnzimmerschnappschüsse....also keine Meisterwerke
)
Und hier noch mein Dirtbike, von welchem ich mich aber in den nächsten Wochen trennen werde.
Cheers
Simon
Freitag, 8. Juni 2012, 23:54
Von den 6 Bikes die ich Probegefahren bin war es für mich definitiv das beste. Ausserdem konnte ich noch 130 € Rabatt rausschlagen. Es ist ja immer einer Frage wer oben drauf sitzt. Ich selber bin über 1,90m und habe beispielsweise mit vielen Rahmen Probleme, da mir entweder die Länge, der Radstand oder der Lenkwinkel nicht gerade entgegenkommen (Alle Bergamonts fallen z.B. raus...obwohl die mir total gut gefallen 
). Kona finde ich einfach hässlich. Besonders die 2012er Rahmen finde ich grässlich. Diese fette Konaschwinge sieht einfach seltsam aus. Die Young Talents sind von der Geometrie interessant, allerdings hier nirgends in einem Laden verfügbar für eine Probefahrt. Auch optisch finde ich sie net so pralle.
Falls ich es zeitlich schaffe werde ich den Besuch meiner Eltern in Freiburg nächstes WE mit einem Trip nach Lac Blanc koppeln und den dortigen Bikepark mal austesten. In den nächsten Wochen wird dann des öfteren Mal Der Flowtrail in Stromberg (ist bei mir um die Ecke) und nach mittlerweile 5 Jahren auch mal wieder Winterberg angefahren. Freu mich schon wahnsinnig! Bilder folgen natürlich.
Grüße
Simon
). Kona finde ich einfach hässlich. Besonders die 2012er Rahmen finde ich grässlich. Diese fette Konaschwinge sieht einfach seltsam aus. Die Young Talents sind von der Geometrie interessant, allerdings hier nirgends in einem Laden verfügbar für eine Probefahrt. Auch optisch finde ich sie net so pralle.Falls ich es zeitlich schaffe werde ich den Besuch meiner Eltern in Freiburg nächstes WE mit einem Trip nach Lac Blanc koppeln und den dortigen Bikepark mal austesten. In den nächsten Wochen wird dann des öfteren Mal Der Flowtrail in Stromberg (ist bei mir um die Ecke) und nach mittlerweile 5 Jahren auch mal wieder Winterberg angefahren. Freu mich schon wahnsinnig! Bilder folgen natürlich.
Grüße
Simon
Samstag, 9. Juni 2012, 08:58
Ihr immer mit euren Panzern. Gibt ja kaum noch jemanden hier, der sich die Höhenmeter erstrampelt...
Nunja... ist halt eine andere Sparte des Sports würd ich mal sagen. Einem Langläufer sagt man ja auch nicht er soll doch bitte mal durch den Snowboardpark fahren ;-). Im Übrigens habe ich neben meinem Freerider auch noch meinen Trek Straßenflitzer der für Strecke gemacht ist. Und diejenigen die hier nicht so begeistert über Bikeparks und Freerider/Downhiller reden, haben es vielleicht einfach noch nicht selber ausprobiert
. Denn Panzerfahren macht tierisch Laune @Hugo:
-> Winterberg: Anfang/Mitte August
-> Probleme der Bikealternativen: Das Caynon und Cube bin ich Probegefahren. Waren mir von der Geo zu Enduromässig, Bergamonts sind wie schon gesagt prinzipiell immer zu kurz...
Samstag, 9. Juni 2012, 13:03
Glaub ich gerne. Mir reichen aber schon die Erzählungen der Panzerfahrer. 5 Minuten Spaß, halbe Stunde Lift (inkl. Anstehen).... Und diejenigen die hier nicht so begeistert über Bikeparks und Freerider/Downhiller reden, haben es vielleicht einfach noch nicht selber ausprobiert
Ach, und bergab fahren kann man nicht nur im Bikepark, nech?
Samstag, 9. Juni 2012, 13:46
Bergabfahren will verdient sein!!!
Btw. muss ich jetzt hier auch mal meinen Drahtesel zur Schau stellen. Ist sicherlich nicht das spektakulärste Rad hier, aber ich habe es mit meinen eigenen Händen geboren und... Es gibt viele Räder, aber das ist mein Rad!!!
Aber mal im Ernst ist ein nettes kleines XT-Hardtail, das nächste Woche von der grindigen Marzocchi OEM-Gabel befreit wird und noch passend zum Rahmen ne matt-schwarze Reba bekommt.
Hab grad nen Laden entdeckt, der Cube-Rahmen mit Lackschäden inkl Fox-Dämpfer für kleines Geld verkauft... Damn, ich glaub mein Weihnachtsgeld ist verplant... Peile sehr stark nen AMS 125 von 2010 an...n Furchtbar diese Hardwaresucht!
Btw. muss ich jetzt hier auch mal meinen Drahtesel zur Schau stellen. Ist sicherlich nicht das spektakulärste Rad hier, aber ich habe es mit meinen eigenen Händen geboren und... Es gibt viele Räder, aber das ist mein Rad!!!
Aber mal im Ernst ist ein nettes kleines XT-Hardtail, das nächste Woche von der grindigen Marzocchi OEM-Gabel befreit wird und noch passend zum Rahmen ne matt-schwarze Reba bekommt.
Hab grad nen Laden entdeckt, der Cube-Rahmen mit Lackschäden inkl Fox-Dämpfer für kleines Geld verkauft... Damn, ich glaub mein Weihnachtsgeld ist verplant... Peile sehr stark nen AMS 125 von 2010 an...n Furchtbar diese Hardwaresucht!
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