so nun bekommt euch mal wieder ein, wenn das ein tifes niveau hier hat dann habt ihr ja noch nie, richtige action erlebt
naja egal was solls...
back to topic...:
Hier mal eine kleine Auflistung wie viel % Öl die geläufigsten Spritsorten haben, in klammern hab ich mal soweit ich weiss die zusammensetztung aus Rizinus und Synthetik gesetzt:
- Sidewinder Coolpower 12 % Öl (fast nur Synthetik, kleiner teil Rizinus)
- Sidewinder Coolpower Race 10 % Öl (für "Wettbewerb" ansonsten gleich)
- Graupner Titan S25 17 % Öl (ebenfalls Synthetik)
- Pink Devil 9 % Öl (6% Rizinus und 3% Synthetik)
- Concept Fuel 8 % Öl ( 6% Synthetik 2 % Rizinus)
- Orcan 10 % Öl (6,5% Rinzinus und 3,5% Synthetik)
- Tornado 9 % Öl (Synthetik, einmal mit 9% und einmal mit 15% Öl)
Das sind wohl die häufigsten Sprit sorten die Gefahren werden. Welcher Sprit für welche Motoren gut ist kann man pauschal nicht sagen aber es gibt erfahrungswerte mit welchem Sprit manche Motoren besser laufen.
Hier auch nochmal eine kleine auflistung:
- 1. R&B Motoren laufen grundsätzlich gut mit Concept Fuel (ebenfalls von R&B) Zwar wenig Öl, wird aber sehr viel und oft und erfolgreich im Wettbewerb gefahren.
- 2. Sidewinder läuft mit OS Motoren sehr gut. Zum einen gibt es den mit 12% Öl und den mit 10%. Der 10%ige wurde er vor kurzer zeit neu entwickelt und soll noch etwas mehr Power bringen.
- 3. Titan S25 läuft auch mit OS Motoren sehr gut durch den hohen Öl anteil den OS ja auch empfiehlt. Ansonsten haben manch anderen Motoren Probleme mit dem vielen Öl und laufen heiss. Also nur in verbindung mit OS Motoren zu empfehlen.
- 4. Pink Devil, ein guter Allround Sprit läuft eigentlich it jedem Motor gut.
- 5. Tornado, wird hauptsächlich im On-Road bereich gefahren, auch ein guter Allround Sprit.
- 6. Orcan auch ein Sprit der hauptsächlich im On-Road bereich gefahren wird durch seinen hohen Rizinus anteil.
Und bitte bedenkt das sind reine Erfahrungswerte zum teil von anderen leute oder aus Foren, keine Garantie das es so ist aber man kann sich eigentlich darauf verlassen.
In welchem bereich man nun wie viel Öl braucht ist schweirig zu sagen und man könnte seitenlang darüber diskutieren. Grundsätzlich sind im On-Road bereich erstmal max. 16 % Nitro zu empfehlen da durch den DMC maximal zugelassen und die Motoren auch hauptsächlich dafür entwickelt werden. Im Off-Road bereich dagegen sind max. 25 % Nitro erlaubt und sollten auch nicht mehr gefahren werden. Und es ist auch so das ein höherer Nitro anteil eine leistungssteigernde wirkung hat und der Motor mit 16 % Nitro besser an springt als z.b mit 5% Nitro!
Grundsätzlich ist es so das um so weniger Öl man fährt der verschleiss höher ist aber man wie gesagt mehr Power hat. Aber man darf einen Motor auch nicht mit zu viel Öl fahren. Z.b gibt es von Sidewinder noch einen Heli Sprit mit 20 % oder 30 % Öl, da kann es passieren das Car Motoren damit überhitzen und kaputt gehen. Und sowieso ist Heli Sprit nichts für Car Motoren.
nochmal was altes ausgegraben von mir, vielleicht hilfts....
Launebär