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Freitag, 10. Juli 2015, 15:33
Hi,
Gerade im Citybereich brauchts nun wirklich keine Edelbude. Nabenschaltung ist wichtig, weil schön wartungsarm. Ob das nun eine robuste Nexus oder ne sportliche Alfine ist, bleibt deinem Geschenk und Geldbeutel überlassen. Ich habe bei meinem Rad noch auf gute Dynamobeleuchtung und Scheibenbremsen gesetzt. Mein Cube Hyde Race hat original 850 gekostet, mit dem Umbau auf Nabendynamo und schicke Schutzbleche bin ich dann bei 1200 gelandet.
Gerade im Citybereich brauchts nun wirklich keine Edelbude. Nabenschaltung ist wichtig, weil schön wartungsarm. Ob das nun eine robuste Nexus oder ne sportliche Alfine ist, bleibt deinem Geschenk und Geldbeutel überlassen. Ich habe bei meinem Rad noch auf gute Dynamobeleuchtung und Scheibenbremsen gesetzt. Mein Cube Hyde Race hat original 850 gekostet, mit dem Umbau auf Nabendynamo und schicke Schutzbleche bin ich dann bei 1200 gelandet.
Freitag, 10. Juli 2015, 19:09
Ich denke hinsichtlich gut und günstig ist Radon nach wie vor eine Adresse. Wenn ich mich da umsehe springt mir vom Anforderungsprofil in erster Linie das Skill 6.5 ins Auge. Liegt mit 750 Euro etwas über dem Budget, ist aber meiner Meinung nach gut ausgestattet und man muss nicht noch irgendwo nachhelfen und erneut Geld in die Hand nehmen.
Wirkt Pi mal Daumen dem umgebauten Rad von Al_Borland ähnlich, aber kostet bei weitem nicht so viel
Woran ich mich beim drüber schauen ein wenig störe sind die Griffe. Die Ergon GP-1 habe ich selber als L Variante im Einsatz und finde die prinzipiell super, aber bei dem Rad ist die S Variante verbaut, die kleiner ausfällt. Ich kann den Größenunterschied nicht wirklich beurteilen, aber wenn man große Hände hat könnte das evtl. nicht ganz ideal sein.
...und die Farbgebung von dem Rad finde ich nicht so prall, aber das ist Geschmackssache
Wirkt Pi mal Daumen dem umgebauten Rad von Al_Borland ähnlich, aber kostet bei weitem nicht so viel
Woran ich mich beim drüber schauen ein wenig störe sind die Griffe. Die Ergon GP-1 habe ich selber als L Variante im Einsatz und finde die prinzipiell super, aber bei dem Rad ist die S Variante verbaut, die kleiner ausfällt. Ich kann den Größenunterschied nicht wirklich beurteilen, aber wenn man große Hände hat könnte das evtl. nicht ganz ideal sein.
...und die Farbgebung von dem Rad finde ich nicht so prall, aber das ist Geschmackssache
Freitag, 10. Juli 2015, 19:12
Ich denke hinsichtlich gut und günstig ist Radon nach wie vor eine Adresse. Wenn ich mich da umsehe springt mir vom Anforderungsprofil in erster Linie das Skill 6.5 ins Auge. Liegt mit 750 Euro etwas über dem Budget, ist aber meiner Meinung nach gut ausgestattet und man muss nicht noch irgendwo nachhelfen und erneut Geld in die Hand nehmen.
Absolute Zustimmung! Für den Preis unschlagbar.
Freitag, 10. Juli 2015, 21:51
Was du so alles weißt...Ich sehe gerade, dass man aber noch die Pedale selber dazu bestellen muss. Wenn es nichts besonderes sein soll ist man wohl ich mit 15 Euro gut dabei.
edit: Radon hat auch zwei Service-Partner in Leipzig. Da könnte man sich ggf. noch hinsichtlich der richtigen Rahmengröße informieren und das Rad ggf. auch direkt dort bestellen. Die bauen das dann für dich zusammen und du hast keinen Ärger mit der Endmontage.
An dem Rad gibt's aus meiner Sicht nichts, worüber man sich Gedanken machen müsste. Perfektes Fahr-Rad. Soll heißen, damit fährt man mehr, als dass man bastelt. Ab und zu mal Reifen aufpumpen, Kette schmieren und nachspannen - das war's.
Samstag, 11. Juli 2015, 21:53
Sehr gut, das klingt genau nach der Art Rad, die ich sucheWas du so alles weißt...Ich sehe gerade, dass man aber noch die Pedale selber dazu bestellen muss. Wenn es nichts besonderes sein soll ist man wohl ich mit 15 Euro gut dabei.
edit: Radon hat auch zwei Service-Partner in Leipzig. Da könnte man sich ggf. noch hinsichtlich der richtigen Rahmengröße informieren und das Rad ggf. auch direkt dort bestellen. Die bauen das dann für dich zusammen und du hast keinen Ärger mit der Endmontage.
Und ASB Die Fahrradwerkstatt klingt nach nem passenden Service-Partner direkt vor Ort mit nur einem leichten Schlenker liegt das sogar auf dem Weg zwischen Heim und Arbeit, perfekt!
Samstag, 15. August 2015, 18:56
Hi,
Was die Schalthebelposition betrifft: Die lässt sich nachjustieren, indem man den Schalthebel (und nötigenfalls den Bremshebel) weiter nach innen montiert.
Was dein Fahrgefühl betrifft: Wenn dir das Cube taugt (ich könnt's verstehen, fahr ja den Vorgänger.), dann überleg mal, ob du den Aufpreis zu tragen bereit wärst, das Rad auf Nabendynamo und Schutzbleche umbauen zu lassen. Es müssen ja nicht gleich Ultraleicht Curanableche und Licht mit BuMM und XT-Dynamo sein. Da tut's auch was einfacheres, was man ggf. später noch aufrüsten kann. Das Rad macht mir (auch mit Kette) auch nach 1,5 Jahren noch täglich Spaß und erfordert kaum Wartungsaufwand. 1-2 Mal im Monat Kette ölen, Luft nachpumpen, fertig.
Was die Schalthebelposition betrifft: Die lässt sich nachjustieren, indem man den Schalthebel (und nötigenfalls den Bremshebel) weiter nach innen montiert.
Was dein Fahrgefühl betrifft: Wenn dir das Cube taugt (ich könnt's verstehen, fahr ja den Vorgänger.
), dann überleg mal, ob du den Aufpreis zu tragen bereit wärst, das Rad auf Nabendynamo und Schutzbleche umbauen zu lassen. Es müssen ja nicht gleich Ultraleicht Curanableche und Licht mit BuMM und XT-Dynamo sein. Da tut's auch was einfacheres, was man ggf. später noch aufrüsten kann. Das Rad macht mir (auch mit Kette) auch nach 1,5 Jahren noch täglich Spaß und erfordert kaum Wartungsaufwand. 1-2 Mal im Monat Kette ölen, Luft nachpumpen, fertig.
Montag, 17. August 2015, 08:11
Kurzer Zwischenruf, das Modell was ich vergessen habe war wohl das GIANT Escape N8.
Das Cube taugt schon, sprengt nur leider vollends den finanziellen Rahmen, erst Recht wenn ich da noch was dran machen lasse. Ich habe jetzt erstmal noch bei dem Radon Partner angefragt wegen dem Skill und muss eventuell heute nachmittag einfach nochmal los, ein paar Modelle testen.
Edit: Die Werkstatt macht als reiner Service-Partner nur Endmontage und den weiteren Service. Schade, ungefahren würde ich so ein Rad ungern kaufen
Das Cube taugt schon, sprengt nur leider vollends den finanziellen Rahmen, erst Recht wenn ich da noch was dran machen lasse. Ich habe jetzt erstmal noch bei dem Radon Partner angefragt wegen dem Skill und muss eventuell heute nachmittag einfach nochmal los, ein paar Modelle testen.
Edit: Die Werkstatt macht als reiner Service-Partner nur Endmontage und den weiteren Service. Schade, ungefahren würde ich so ein Rad ungern kaufen
Mittwoch, 26. August 2015, 19:57
Ungern oder nicht, ich hab mich nu doch hinreißen lassen. Leider gab es das Skill 6.5 nicht mehr in meiner Rahmengröße, deshalb habe ich mir das 4.5 angeschaut und fand es sofort schick. Da ich noch was vom Spätsommer haben möchte, ist das dann auch kurzentschlossen bestellt worden und ich konnte es gestern zusammengebaut bei dem entsprechenden Service Partner abholen. Leider gehört zu dem Service nicht das einstellen des Rades dazu und für den Zusammenbau zahlt man nochmal extra, prinzipiell ja kein Problem, aber für mich vorher nicht ersichtlich...Edit: Die Werkstatt macht als reiner Service-Partner nur Endmontage und den weiteren Service. Schade, ungefahren würde ich so ein Rad ungern kaufen
Nun zum angenehmen Teil, ich konnte heute ein wenig ausprobieren und es fährt sich echt toll. Nicht ganz so "direkt" und flott wie das Cube, dafür mit dem kompletten Straßentauglichkeitspaket und immer noch ein deutlich angenehmeres Fahren, als alles was ich bisher hatte. Optisch find ich ist es ebenfalls ein echt hübsches, aufs nötigste reduziertes Rad. Leider scheint die Dame von der Radon-Webseite nicht zum Lieferumfang zu gehören.
Ein paar Fragen zur Pflege (Die ich bei meinen bisherigen Rädern sträflich vernachlässigt habe): Was sind so Dinge die man regelmäßig machen sollte? Kette ölen? Und was für Schmiermittel etc. verwendet ihr?
Radon Skill by Jens
Radon Skill by Jens
Dienstag, 1. September 2015, 07:51
Die ersten 10 zur Arbeit sind so angenehm verlaufen, wie selten mit nem Fahrrad bei mir, dankeSchick steht's da. Viel Spaß und unbeschwerte Kilometer damit. Gutes Licht fangen wir ja erst wieder an zu schätzen.Nun zum angenehmen Teil, ...
@sikutux
Danke für die Tipps, da werd ich mir mal eine Grundausrüstung für die Fahrradpflege zulegen
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