Hi!

Also Glysantin protect plus ist nichts anderes als G48 (was das selbe wie G11 sein dürfte, nur halt neuer/nitritfrei). Es hat die selbe Frabe wir G11 (blau-grün) und ist ansich nicht für zum Schnutz vor Korrission von Alu entwickelt worden.
Denn für Alu-Motoren sollte man Glysantin Alu Protect/G30 verwenden. Da der Airplex aus Alu besteht, ratet AC vorwiegend zu G12 (=G30).

Wieso es einmal G12, dann wieder G30 heißt, dürfte mit der Weiterentwicklung zu sammenhängen und das damit verbundene Namensänderungen von den Distributoren nicht übernommen werden (da Namensänderungen sch*** teuer sind ) - es könnt natürlich auch andere Gründe dafür geben.

Alu Protect/G30
Protect Plus/G48

Da einige G11 benutzen (siehe Fotostory von Dino) und bis jetzt noch keinerlei Schwierigkeiten damit aufgetreten sind, kannst du afaik ruhig dein Protect Plus benutzen.
(wenn du in 10 Jahren dann doch einen aufgelösten Airplex besitzt, kauf dir einen neuen. Bis dort hin gibt es sicher schon den Airplex 3.0+, oder so ähnlich ;D)

Gute N8

mit dest. Wasser und G11/G48 sollte es zu keinem Problemm kommen.

Aber ein bischen Risiko mußt du selber auch tragen

hi,

beim lesen dieses t. ist mir folgendes wieder eingefallen - das mittel sollte doch silikatfrei sein; wie erkenne ich das?

steht dick und fett auf der flasche hae ich auch mir geholt denke mal mit diesem neuen zeug müste das auch gehen den Kühler vor korosion zu schützen oder ? nennt sich Glysantin Alu protect .... is in ner liter flasche und bei mir is das zeug rosa !

Das zeug das Dino in der Photostory benutzt ist genau das "BASF Protect Plus". Und das ist offiziell von AC freigegeben, gibt nen Threat im Forum, aber den zu suchen bin ich zu faul.. Jedenfalls hat Stephan, oder Stefan (jedenfalls einer von den Chefs) das Zeug offiziell freigegeben, die Anleitungen müssten halt nur noch umgeschrieben werden etc.. Also wenns scheiße ist dann einfach an AC wenden..
Tschö
Benjamin

Ich habe auch genau das selbe zeugs wie Dino. (G11)
Auf meiner Flasche steht eindeutig :


[glow=red,2,300]Glytasin Protect Plus / G48 (VW Bezeichnung G11)[/glow]

"GLYTASIN Protect Plus bietet für alle Motoren, [glow=red,2,300]auch Alu-Motoren[/glow]:

...sicheren Schutz gegen Frost, Rost und Überhitzung
...plus aktive Pflege für das Kühlsystem mit seinen wichtigen Bauteilen wie Kühlkanälen im Zylinderkopf und Motorblock, Kühler, Wasserpumpe und Wärmetauscher

GLYSANTIN Protect Plus ist nitrit-,amin- und phosphatfrei."

von silikat steht da nix. es gibt aber eine abfallschlüsselnummer nach önorm s 2101:55303. vielleicht kann ja damit einer was anfangen.

ach mom ... hier steht doch noch was :

"Hinweis: Nicht mit silikatfreien Kühlerschutzmitteln (meist oft rot gefärbt) z.B. VW Kühlmittelzusatz G12 vermischen.

kann mir mal einer erklären was so silikat alles anstellt?

also genau das zeug läuft in meiner wakü, weil g11 gabs net, und ich wollte kein schweinchen rosa in meiner wakü haben
da steht auch drauf, das das zeug für alu motoren gemacht is, also ich denke dann kanns net schaden
das hat so ne hell gift grüne farbe in der wakü