Hi!
Also Glysantin protect plus ist nichts anderes als G48 (was das selbe wie G11 sein dürfte, nur halt neuer/nitritfrei). Es hat die selbe Frabe wir G11 (blau-grün) und ist ansich
nicht für zum Schnutz vor Korrission von Alu entwickelt worden.
Denn für Alu-Motoren sollte man Glysantin Alu Protect/G30 verwenden. Da der Airplex aus Alu besteht, ratet AC vorwiegend zu G12 (=G30).
Wieso es einmal G12, dann wieder G30 heißt, dürfte mit der Weiterentwicklung zu sammenhängen und das damit verbundene Namensänderungen von den Distributoren nicht übernommen werden (da Namensänderungen sch*** teuer sind
) - es könnt natürlich auch andere Gründe dafür geben.
Alu Protect/G30
Protect Plus/G48
Da einige G11 benutzen (siehe Fotostory von Dino) und bis jetzt noch keinerlei Schwierigkeiten damit aufgetreten sind, kannst du afaik ruhig dein Protect Plus benutzen.
(wenn du in 10 Jahren dann doch einen aufgelösten Airplex besitzt, kauf dir einen neuen. Bis dort hin gibt es sicher schon den Airplex 3.0+, oder so ähnlich ;D)
Gute N8