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dir is aber schon klar, was henrik im Durchflussthreat geschrieben hat?) 
Re: eheim 1250 plug&cool Anschluss set?
Sonntag, 9. März 2003, 15:42
das mit demr adiator lass ich nciht geklten, denn da gilt, je größer desto weniger widerstand, meistens jedenfalls 
ich würd auf jedenfall auch die 1046 in betracht ziehen, da man da auch fast nie den eheimmod benötigt
ich würd auf jedenfall auch die 1046 in betracht ziehen, da man da auch fast nie den eheimmod benötigt
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
Re: eheim 1250 plug&cool Anschluss set?
Sonntag, 9. März 2003, 17:40
Zitat von »Dragonclaw«
das mit demr adiator lass ich nciht geklten, denn da gilt, je größer desto weniger widerstand, meistens jedenfalls
ich würd auf jedenfall auch die 1046 in betracht ziehen, da man da auch fast nie den eheimmod benötigt
Beziehst Du Dich jetzt auf meinen AB/Mixer?
Der Radi soll ein 240er sein und die Max Füllmenge des Mixers beträgt 1,5l.
Zwischen den Gehäusen beträgt die Schlauchlänge etwa 60cm.
Würde halt nur gerne wissen, ob es bei benutzung der Eheim 1046 zu problemen kommen kann, wenn zischen closed und open Loop hin und hergewechselt wird.
Falls von dieser Variante des absenkens vom Wasserspiegel unter den Einlass abgeraten wird, werd ich wohl versuchen den mixer wieder zum laufen zu bringen und damit nen netten Effekt zuerzielen.
Re: eheim 1250 plug&cool Anschluss set?
Sonntag, 9. März 2003, 17:57
ich bezog mich hierdrauf
die 1250 dürfte bei langen dünnen schläuchen eigentlich eher probleme machen, da für den druck den die aufbaut, die schläuche verdammt klein sind und somit einen hohen widerstand haben. bei der 1048 macht sich sowas als klackern der flügelrades bemerkbar, wenn man das durch den eheimmod unterbindet kann es passieren, das die pumpe bneim einschalten nimmer richtig anfängt zu pumpen
die 1046 ist dank ihrer geringeren leistung selten auffällig geworden
jop is mir klar nur es hängt halt ziehmlich viel zeugs drann und dann noch nen riesen auto radiator aus nem sportwagen.........
die 1250 dürfte bei langen dünnen schläuchen eigentlich eher probleme machen, da für den druck den die aufbaut, die schläuche verdammt klein sind und somit einen hohen widerstand haben. bei der 1048 macht sich sowas als klackern der flügelrades bemerkbar, wenn man das durch den eheimmod unterbindet kann es passieren, das die pumpe bneim einschalten nimmer richtig anfängt zu pumpen
die 1046 ist dank ihrer geringeren leistung selten auffällig geworden
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.