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Re: LED-Blinkschaltung im Auto !
Donnerstag, 19. Januar 2006, 22:56
Anschluss wie schon gesagt von meinen vorrednern..
Schaltung : Multivibrator (Astabile Kippstufe)
http://de.wikipedia.org/wiki/Multivibrat…abile_Kippstufe
Sollte sich relativ einfach als Bausatz oder auch fertig beschaffen lassen
Schaltung : Multivibrator (Astabile Kippstufe)
http://de.wikipedia.org/wiki/Multivibrat…abile_Kippstufe
Sollte sich relativ einfach als Bausatz oder auch fertig beschaffen lassen
Re: LED-Blinkschaltung im Auto !
Freitag, 20. Januar 2006, 20:44
Ok alles klar. Werde wohl die Blink-LED Variante nehmen 
Was mir allerdings ein wenig unklar is ist dder Anschluss.
Warum zwischen Zündplus und dauerplus ? Ein Anschluss der LED muss ja auf Masse und der andere ? Wenn ich es an dauerplus schließen würde würde die LED ja andauernd blinken. Und am zündplus würde se ja bei eingeschalteter Zündung blinken. Ich wills ja aber blinkend wenn die Zündung aus is.
Gruß Jochen
Was mir allerdings ein wenig unklar is ist dder Anschluss.
Warum zwischen Zündplus und dauerplus ? Ein Anschluss der LED muss ja auf Masse und der andere ? Wenn ich es an dauerplus schließen würde würde die LED ja andauernd blinken. Und am zündplus würde se ja bei eingeschalteter Zündung blinken. Ich wills ja aber blinkend wenn die Zündung aus is.
Gruß Jochen
Re: LED-Blinkschaltung im Auto !
Freitag, 20. Januar 2006, 23:28
Und wenn der Motor aus ist, ist dein Zündplus Anschluss gleichzeitig die Masse
Kennst dat doch auch vom PC. Wenn du nen Lüfter an 7 Volt anschliessen willst, dann packste die eine Ader an den 12V Anschluss und den anderen an den 5 Volt Anschluss. Als Differenz ergeben sich 7 Volt. Kannste dir so vorstellen, daß den 12 Volt die 5 Volt entgegenwirken und so nur 7 Volt übrig bleiben.
Beim Auto bleiben Null Volt bei laufendem Motor übrig und 12 VOlt bei ausgeschalteter Zündung.
Kennst dat doch auch vom PC. Wenn du nen Lüfter an 7 Volt anschliessen willst, dann packste die eine Ader an den 12V Anschluss und den anderen an den 5 Volt Anschluss. Als Differenz ergeben sich 7 Volt. Kannste dir so vorstellen, daß den 12 Volt die 5 Volt entgegenwirken und so nur 7 Volt übrig bleiben.
Beim Auto bleiben Null Volt bei laufendem Motor übrig und 12 VOlt bei ausgeschalteter Zündung.
Re: LED-Blinkschaltung im Auto !
Samstag, 21. Januar 2006, 12:21
So eine Attrappe kann aber auch nachteilig sein.
Bei einem Bekannten haben Autodiebe das komplette Armaturenbrett kaputt gemacht, weil sie offenbar die LED von der Standheizung für eine Alarmanlage hielten...sind halt nicht die schlauesten Leute, die Autoknacker.
Bei einem Bekannten haben Autodiebe das komplette Armaturenbrett kaputt gemacht, weil sie offenbar die LED von der Standheizung für eine Alarmanlage hielten...sind halt nicht die schlauesten Leute, die Autoknacker.
Zitat von »Eikman«
Juhu, ich werde mal in einer Signatur zitiert