28.04.2024, 01:00
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Aqua Computer Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Relais via GSM Modul schalten... wie komme ich von
Montag, 8. Dezember 2008, 01:29
12V auf 230V?
Nochmal etwas schärfer formuliert
:
Ich habe eine Carguard Alarmanlage mit GSM Modul, dass im Alarmfall eine SMS absetzt.
Dieses Modul hat zwei per Relais schaltbare Ausgänge, die per SMS aktiviert werden können.
Es sind zwei NHG Relais mit 30/40A 12V.
Das bedeutet doch, dass ich 360 Watt im Dauerbetrieb zur Verfügung hätte.
Nun zu meinem Problem:
Ich möchte einen Keramikheizlüfter wie von DEFA (230V) betreiben, da die 150W Heizlüfter am Zigarettenanzünder ja eher eine Lachnummer sind.
230V habe ich über eine 210AH Batterie und einen Spannungswandler zur Verfügung.
Meine Frage:
Gibt es irgendeine Möglichkeit, mit der 12V Relaisgeschichte einen 230V Heizlüfter zu schalten?
Ich hatte mal in den Anfangstagen meiner Waküzeit ein Finderrelais, dass über die 12V Schiene des NT meine 230V Pumpe geschaltet hat.
Aber Autobatterie ist ja nicht gleich NT.
Hier sind wieder mal die Elektronikcracks gefragt.
Gruß Chris
Nochmal etwas schärfer formuliert
:Ich habe eine Carguard Alarmanlage mit GSM Modul, dass im Alarmfall eine SMS absetzt.
Dieses Modul hat zwei per Relais schaltbare Ausgänge, die per SMS aktiviert werden können.
Es sind zwei NHG Relais mit 30/40A 12V.
Das bedeutet doch, dass ich 360 Watt im Dauerbetrieb zur Verfügung hätte.
Nun zu meinem Problem:
Ich möchte einen Keramikheizlüfter wie von DEFA (230V) betreiben, da die 150W Heizlüfter am Zigarettenanzünder ja eher eine Lachnummer sind.
230V habe ich über eine 210AH Batterie und einen Spannungswandler zur Verfügung.
Meine Frage:
Gibt es irgendeine Möglichkeit, mit der 12V Relaisgeschichte einen 230V Heizlüfter zu schalten?
Ich hatte mal in den Anfangstagen meiner Waküzeit ein Finderrelais, dass über die 12V Schiene des NT meine 230V Pumpe geschaltet hat.
Aber Autobatterie ist ja nicht gleich NT.
Hier sind wieder mal die Elektronikcracks gefragt.
Gruß Chris
Re: Relais via GSM Modul schalten... wie komme ich
Dienstag, 9. Dezember 2008, 01:30
natürlich, du musst nur ein relais nehmen was primärseitig 12V und sekundär 230V+passenden Strom schaltet..
Sinnvoller ist es aber die 12V vor dem U-Wandler zu schalten..
Für ein Relais ist autobatterie = netzteil.
Am sinnvollsten ist es, ausreichend dimensioniert direkt auf den 12V zu bleiben, strom zu wärme geht beidesmal gleich, die ströme bleiben auch gleich, nur du hast unnötige verluste im Wandler.
Im Zweifelsfall musst du nur die 230V wicklung in 18 Stücke schneiden, parallel verdrahten und du hast die gleiche leistung mit 12V direkt, dann noch nen passenden 12V lüfter und fertig.
Am einfachsten wärs, den wandler ein und auszuschalten über ne steuerleitung.
Mach dich doch mit deiner ganzen elektro-Bastelei am Auto nochmal mit den Grundlagen vertraut, wenn du die Kiste oder deren Inhalt nicht abfackeln willst.
An 230V darfst du eigentlich gar nichts machen,
wenn dus dürftest, müsstest du nicht so rumfragen.
Die Leistung hängt überhaupt nicht davon ab ob 230V oder 12V :
,vorallem nicht wenn du dafür extra dazwischen wechselst.
Such dir doch jemandem im Umfeld der dir das macht da gibts was fertiges fürs Auto, mit ausreichender Leistung namens "Standheizung". Gebraucht recht günstig zu bekommen.
Diese Person kann dir dann auch sagen, wieviel Kilowatt Heizleistung eine normale Standheizung hat...
Das sind nämlich schon bei nem kleinen Golf über 5kW.
Überleg doch mal, wie lange du mit deiner Motorleistung und einem Wirkungsgrad von 20% (=80% Wärme) rumgurken musst, bis das auto warm wird.
http://de.wikipedia.org/wiki/Standheizung
PS.:
Wenn du ausgehend vom Wakü Forum was bauen willst:
Kauf dir nen Metallkasten, häng 4 oder mehr(besser 8 ) Glühkerzen vom Dieselmotor rein in G12+ Wasser, und pumpe das zeugs durch nen 360radi mit vollepulle lüftern drauf.. schlimmstenfalls verdampft das wasser und die glühkerzen brennen durch..
Sinnvoller ist es aber die 12V vor dem U-Wandler zu schalten..
Für ein Relais ist autobatterie = netzteil.
Am sinnvollsten ist es, ausreichend dimensioniert direkt auf den 12V zu bleiben, strom zu wärme geht beidesmal gleich, die ströme bleiben auch gleich, nur du hast unnötige verluste im Wandler.
Im Zweifelsfall musst du nur die 230V wicklung in 18 Stücke schneiden, parallel verdrahten und du hast die gleiche leistung mit 12V direkt, dann noch nen passenden 12V lüfter und fertig.
Am einfachsten wärs, den wandler ein und auszuschalten über ne steuerleitung.
Mach dich doch mit deiner ganzen elektro-Bastelei am Auto nochmal mit den Grundlagen vertraut, wenn du die Kiste oder deren Inhalt nicht abfackeln willst.
An 230V darfst du eigentlich gar nichts machen,
wenn dus dürftest, müsstest du nicht so rumfragen.
Die Leistung hängt überhaupt nicht davon ab ob 230V oder 12V :
,vorallem nicht wenn du dafür extra dazwischen wechselst.Such dir doch jemandem im Umfeld der dir das macht da gibts was fertiges fürs Auto, mit ausreichender Leistung namens "Standheizung". Gebraucht recht günstig zu bekommen.
Diese Person kann dir dann auch sagen, wieviel Kilowatt Heizleistung eine normale Standheizung hat...
Das sind nämlich schon bei nem kleinen Golf über 5kW.
Überleg doch mal, wie lange du mit deiner Motorleistung und einem Wirkungsgrad von 20% (=80% Wärme) rumgurken musst, bis das auto warm wird.
http://de.wikipedia.org/wiki/Standheizung
PS.:
Wenn du ausgehend vom Wakü Forum was bauen willst:
Kauf dir nen Metallkasten, häng 4 oder mehr(besser 8 ) Glühkerzen vom Dieselmotor rein in G12+ Wasser, und pumpe das zeugs durch nen 360radi mit vollepulle lüftern drauf.. schlimmstenfalls verdampft das wasser und die glühkerzen brennen durch..
Re: Relais via GSM Modul schalten... wie komme ich
Dienstag, 9. Dezember 2008, 18:04
Zitat von »PsiQ«
Mach dich doch mit deiner ganzen elektro-Bastelei am Auto nochmal mit den Grundlagen vertraut, wenn du die Kiste oder deren Inhalt nicht abfackeln willst.
An 230V darfst du eigentlich gar nichts machen,
wenn dus dürftest, müsstest du nicht so rumfragen.
Hallo PsiQ,
erst mal danke für deine Antwort.
Ich hätte das Ganze wohl etwas ordentlicher formulieren sollen, damit nicht der Eindruck entsteht, ich sei suizidgefährdet.
Meine "Bastelei" beschränkt sich auf den (fachgerechten) Einbau von Fertigkomponenten wie einem Batterie zu Batterielader, einer AGM Batterie und einem Spannungswandler unter Verwendung von Adernendhülsen, in gegen durchscheuern in Leerrohren verlegten Kabeln in geeigneten Querschnitten unter Zuhilfenahme eines Multimeters. ;-)
Ich bin sicher kein Elektriker sondern Schreiner, aber wenn ich etwas mache versichere ich mich mehr als einmal, ob das auch korrekt ist.
Das die Leistung nicht von 12V oder 230V abhängt ist mir klar, mir ging es auch primär um die Fernsteuerung eines Heizlüfters per GSM Modul meiner vorhandenen Alarmanlage.
Da ich mit der aber nur bis 360W schalten kann (und die stärksten 12V Heizer 300W haben), war meine Frage, ob es irgendeine Möglichkeit gibt, das vorhandene Relais als Steuerrelais für die Schaltung von 230V zu nutzen und somit einen stärkeren (Keramik)Heizlüfter zu betreiben zu können.
Das mein Wandler nur 80% Wirkungsgrad hat, weiß ich.
Ich operiere ja nicht an offenen 230V, sondern meine frage war lediglich, ob ich die schaltbaren Ausgänge meiner Alarmanlage in irgendeiner Form zur Schaltung eines in den Spannungswandler eingesteckten Gerätes verwenden kann.
Gruß Chris
Re: Relais via GSM Modul schalten... wie komme ich
Dienstag, 9. Dezember 2008, 23:57
Äh.. weiß nicht was du da wie verschalten willst : :
=> Das wäre das sinnvollste:
Relaispule bekommt strom = Wandler geht an.
-Egal ob nur einer oder beide schalteingänge aktiv sind.
Freilaufdiode beachten+benutzen!
Der Spannungsabfall an den Dioden ist egal.
Achte darauf, dass das Relais am Schaltkontakt die Spannungs+Stromwerte vom Schalter auch wirklich kann.
Die Leitungen vom Originalschalter:
Schalter ausbauen, Leitungen solide verlängern und an die Schaltkontakte vom Relais führen.
Auf Temperaturbereiche achten.
Sicherungen verwenden.
1n4007 sind für maximal 1A strom gedacht, sollte für die üblichen Relais ausreichen.
Die vorderen Dioden verhindern ein gegenseitiges Stören der Steuersignale/Rückstrom, die Freilaufdiode entlädt die Relaisspule, damits keine Hochspannung/Funken gibt.
PS.: Relais-spule schreibt man mit doppel-s :-X
:=> Das wäre das sinnvollste:
Relaispule bekommt strom = Wandler geht an.
-Egal ob nur einer oder beide schalteingänge aktiv sind.
Freilaufdiode beachten+benutzen!
Der Spannungsabfall an den Dioden ist egal.
Achte darauf, dass das Relais am Schaltkontakt die Spannungs+Stromwerte vom Schalter auch wirklich kann.
Die Leitungen vom Originalschalter:
Schalter ausbauen, Leitungen solide verlängern und an die Schaltkontakte vom Relais führen.
Auf Temperaturbereiche achten.
Sicherungen verwenden.
1n4007 sind für maximal 1A strom gedacht, sollte für die üblichen Relais ausreichen.
Die vorderen Dioden verhindern ein gegenseitiges Stören der Steuersignale/Rückstrom, die Freilaufdiode entlädt die Relaisspule, damits keine Hochspannung/Funken gibt.
PS.: Relais-spule schreibt man mit doppel-s :-X
Re: Relais via GSM Modul schalten... wie komme ich
Mittwoch, 10. Dezember 2008, 23:34
Erst jetzt habe ich es verstanden...
Meine Idee war ja wirklich Quatsch, denn beides aktivieren zu müssen wäre echt unpraktisch.
Genauso, wie Du es beschrieben hast, werde ich es lösen.
Bzw. ein Elektroniker, falls ich mir es doch nicht zutrauen sollte.
Da ich die Verkabelung eh noch legen muß, ist es kein Mehraufwand.
Ich muß ja einmal gegen die Starterbatterie (GSM) und einmal gegen die Versorgungsbatterie (Wandler) absichern.
Dass die Versorgungsspannung für das Zwischenrelais von 2 verschieden Batterien kommt, die sicherlich leicht unterschiedliche Spannung liefern ist aber für das Zwischenrelais nicht relevant, oder?
Gruß Chris
Meine Idee war ja wirklich Quatsch, denn beides aktivieren zu müssen wäre echt unpraktisch.
Genauso, wie Du es beschrieben hast, werde ich es lösen.
Bzw. ein Elektroniker, falls ich mir es doch nicht zutrauen sollte.
Da ich die Verkabelung eh noch legen muß, ist es kein Mehraufwand.
Ich muß ja einmal gegen die Starterbatterie (GSM) und einmal gegen die Versorgungsbatterie (Wandler) absichern.
Dass die Versorgungsspannung für das Zwischenrelais von 2 verschieden Batterien kommt, die sicherlich leicht unterschiedliche Spannung liefern ist aber für das Zwischenrelais nicht relevant, oder?
Gruß Chris