Ich würd statt des Akkus (wenn vorhanden) n Kondensator mit entsprechender Kapazität zwischenschalten.
Sollte denselben Dienst verrichten. Hohe Spannungsfestigkeit ist ja dann auch nicht nötig.

Ich schätze, dass der Akku, wenn er ständig am Storm hängt, ohne eine Ladeeletronik schnell seinen Geist aufgibt.

Für was wird der Motor benutzt?

Na, so viel brauchts nu nicht sein.

Eher würde ich mir Gedanken übers Netzteil machen, dass das den Motor nicht vernünftig betreiben kann

Zitat von »Inade«

er treibt 4 spindelmuttern an, die miteinander durch fahrradkette verbunden sind, welche eine schlafebene 3mx3m unter die decke liftet.

Bilder?

Du als energieeeee-dingsbums solltest doch ne anlaufstrombegrenzung hinbekommen
Such dir nen (Spannungs-)regler z.B. mit 5A Begrenzung, und bau den nicht als spannungs sondern als strombegrenzer ein (siehe datenblatt)
normaler Kondensator davor (ca 1000µF pro A) und dahinter (dahinter ist eigentlich unnötig da keine spannung zum regeln)
davor machts dem Netzteil leichter, und der Regler hat etwas mehr zeit zum einspringen.

lm350 hat 3A, macht aber auch 4A bei geringer Temp.

Achtung, ein 5A Regler kann je nach Temp durchaus auch 6 Durchlassen..
Extra Vorwiderstand ? PTC als Anlaufbremse? Wielange läuft das Ding dann?

Freilaufdioden wenn, dann beim regler/snt, evtl willste den motor ja mitm Relais o.ä. umpolen damits wieder runterkommt,
dann ist freilauf am motor=umpolen=kurzer blöd ;-)
entstörkondensatoren(kerkos) kannste noch ranmachen, wie beim modellbau.

(PC-Netzteil bricht auch ein/schaltet ab?)

Ein Akku killt evtl mit Rückstrom dein Netzteil, wobei das beim SNT auch fast nicht passieren kann.
Sonst kannste nen Bleigel/Wartungsfrei o.ä geladen einfach an bis ca 13,8V hängen,
wenn der aber defekt wird oder altert, und ständig ladestrom bekommt...


Edit: Fällt mir grade ein: häng nen laderegler hinters SNT (der fungiert als Strombegrenzer) und dahinter nen kleinen Akku.
Ist aber innefizient.

bitte das edit oben nochmal lesenN
Laderegler 5euro ..
20euro für nen dicken 1Farad??
Das ding ist viel zu billig für die Kapazität,und muß ja auch erstmal geladen werden
Wobei du den Vorwiderstand ja so auslegen kannst, dass der Maximalstrom des SNT in den Elko nicht überschirtten wird,
dann bricht halt die Spannung am Elko zusammen bis der Motor angelaufen ist.

mit nem dicken elko (so 4.000-10.000µF) und nem ganz geringen vorwiderstand (manchmal schon die leitungen oder ein sehr geringer vorwiderstand müßte es theoretisch auch so klappen. wir hatten das schonmal mit halogenlampen von 20-45 Watt. da hat es dann auch funktioniert. man braucht nicht wirklich so einen dicken elko.