Na, wenn hier sonst keiner reagiert, dann stifte ich mal ein paar Stichworte:

Wenn's nicht auf die Zehntelsekunde ankommt, dann ist *der* Timerbaustein immer noch der NE555. Applikationen und Beispiele gibt's im Internet zu Tausenden, such' mal ein wenig herum.
Wenn's doch auf die Zehntelsekunde ankommt, dann würde ich mit einem Uhrenquarz und einem CMOS-Gatter einen Oszillator aufbauen und mit einem Zählerbaustein bis zur Auslösung zählen.

Als Leistungstransistor bleibt für Deine Anwendung eigentlich nur ein P-Kanal-Leistungs-Mosfet wie z.B. IRF9540. Da der Durchschaltet, wenn sein Gate auf Masse gezogen wird, brauchst Du vielleicht noch einen Wald-und-Wiesen-Transistor als Inverter und Gate-Treiber, ich nehme da gerne den BC337.

Naja, wieviel Strom die Leitung zieht, dürfte von Radio zu Radio variieren. Bei KFZ-Elektronik wird häufig Strom nicht als Mangelware angesehen, daher gehe ich eher davon aus, dass da im Radio kein Transistor, sondern eher ein Relais geschaltet wird, was mehr als 100mA zieht. Deshalb würde ich (jedenfalls ohne Messwerte zu haben) lieber einen dickeren Schalttransistor einsetzen - und da die Mosfets schon länger keine Kapitalanlage mehr sind, ist man damit ziemlich weit auf der sicheren Seite. Ach ja, gegen Ausschalt-Spannungspitzen des vermuteten Relais würde ich noch eine Freilaufdiode vorsehen, da reicht eine einfache 1N4001 oder höher.

In der von Dir gefundenen Schaltung ist aber nicht Plus geschaltet, sondern die Masseleitung - und ein Transistor ist kein potentioalfreier Relaiskontakt. In der selben Schaltung mit dem selben Transistor das Radio einfach zwischen Emitter und Masse schalten funktioniert daher leider nicht. Der Steuerstrom muss nämlich von der Basis zum Emitter fließen, und das tut er nicht mehr, wenn der Emitter nach dem Durchschalten selbst auf High-Potenzial liegt, sodass der Transistor gleich wieder abschaltet. Aber dann liegt der Emitter ja über das Radio wieder an Masse, sodass er wieder einschaltet - das ist günstigstenfalls ein Oszillator...

Also müsstest Du - wenn Du bei der gefundenen Schaltung bleibst - den Ausgang des 555 invertieren und mit dem invertierten Ausgangssignal an das Gate des P-Kanal-Mosfets, der seinerseits als Schalter in die Plus-Leitung eingeschleift ist.

Ach, zum Invertieren reicht ein Transistor.

Nimm als Beispiel die Schaltung aus dem Elko. Den Transistor dort ersetzt Du durch einen BC547 oder einen ähnlichen Wald- und Wiesen-NPN-Transistor. Statt der Lampe La1 kommt da ein Widerstand hin, beispielsweise 1kOhm. Zwischen diesem Widerstand und dem Collector hast du das invertierte Ausgangssignal, das kommt an das Gate des Mosfets. Fertig. Wie gesagt, noch 'ne Freilaufdiode dazu und gut.

Jedenfalls am Ausgang.

Ob die Schaltung ansonsten das tut, was sie soll, kann ich auf die Schnelle nicht nachvollziehen, ich hab' selbst mit der Beschaltung des 555 nicht sooo viel Erfahrung.

Neinnein, so geht das nicht. Lies einfach nochmal mein Posting von gestern abend. Der Transistor braucht seine Last zwischen Collector (das ist der Anschluss ohne Pfeil) und Versorgungsspannung. Im Emitterkreis hat das nichts zu suchen.

Und über beide Dioden am Ausgang möchtest Du nochmal nachdenken, die sind beide etwas seltsam.

Ja, so sieht's am Ausgang gut aus!

Mir ist zwar nicht ganz klar, was die Leitung "12V gescha" sein soll, die da zusätzlich zu "zum Radio" weggeht, aber die Transistoren müssten so funktionieren. Den Rest der Schaltung - ja, wie gesagt, für Timerbausteine hatte ich bisher wenig Verwendung, die Schaltuhren, die ich bisher gebaut habe, waren in recht speziellen digitalen Umfeldern und da habe ich Quarzoszillatoren genommen. Dazu kann ich daher wenig sagen, das müsse man mal auf einer Experimetier-Platte provisorisch zusammenstecken...

Ach so, das *kommt* vom Zündschloss (Klemme 15 bzw. X dann wohl). Ja, dann muss die Diode IMHO wieder 'rein...
Die Mosfets haben üblicherweise eine eigene Schutzdiode intern verbaut, sodass das mit der Sperrung in Rückwärtsrichtung wohl nix wird.

Und es muss noch eine zweite Diode in die vom Zündschloss kommende Leitung 'rein, sonst versorgt Deine Schaltung nämlich nicht nur das Radio, sondern alle Geräte, die an Klemme15 hängen, und das ist ja nicht beabsichtigt.