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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Krasses Gerät
Donnerstag, 12. Juni 2003, 21:39
Das ist die Neuauflage des legendären Ford GT40. Mir gefällt das Retro-Design...
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Daywalker
Junior Member
Re: Krasses Gerät
Donnerstag, 12. Juni 2003, 23:23
:
Nicht schlecht die Autos, mich stören nur drei Sachen.
1. stellenweise zu futuristisch
2. "von der Stange"
3. zu teuer
Denn ne Leistung von z.B. 520PS (Viper Competition Coupe) für $115.000,- is wohl eindeutig zu viel. Das schaff ich mit meiner Karre auch -und das zum Preis von ~1/7 des Geldes- und es ist ein Vierrad das seltener auf unseren Straßen zu finden ist.
Aber der Bugatti EB 16.4 Veyron und der VW W12 (oder auch Nardo) sind krasse Teile ;D
Nicht schlecht die Autos, mich stören nur drei Sachen. 1. stellenweise zu futuristisch
2. "von der Stange"
3. zu teuer
Denn ne Leistung von z.B. 520PS (Viper Competition Coupe) für $115.000,- is wohl eindeutig zu viel. Das schaff ich mit meiner Karre auch -und das zum Preis von ~1/7 des Geldes- und es ist ein Vierrad das seltener auf unseren Straßen zu finden ist.
Aber der Bugatti EB 16.4 Veyron und der VW W12 (oder auch Nardo) sind krasse Teile ;D
Re: Krasses Gerät
Freitag, 13. Juni 2003, 00:14
@threadsteller...
siehs realistisch- falls dir dieser wagen je fahrend begegnet wirst du ihn eh nur SO sehen
siehs realistisch- falls dir dieser wagen je fahrend begegnet wirst du ihn eh nur SO sehen
Starflash
Full Member
Re: Krasses Gerät
Freitag, 13. Juni 2003, 00:30
Ich find den Bugatti goil. Sch**ss auf's Design, dass ist der erste Serienwagen der Welt mit >1000PS *sabber* ...
[prollmode on]
Zur dicksten Karre Diskussion hätte ich 176PS in nem Passat Variant VR6 beizusteuern ... allerdings in metallic-hell-grün ( Kehrseite der Medallie ) :o Bei Topspeed 240km/h is mir das aber auch relativ wumpe, da muss ich höchstens mal für nen Porsche oder nen RS6 die linke Spur räumen muss
;D
[prollmode off]
Zitat von »HeKtIkEr«
wer hattn hier die dickste karre im forum??? ;D
[prollmode on]
Zur dicksten Karre Diskussion hätte ich 176PS in nem Passat Variant VR6 beizusteuern ... allerdings in metallic-hell-grün ( Kehrseite der Medallie ) :o Bei Topspeed 240km/h is mir das aber auch relativ wumpe, da muss ich höchstens mal für nen Porsche oder nen RS6 die linke Spur räumen muss
;D[prollmode off]
Daywalker
Junior Member
Re: Krasses Gerät
Freitag, 13. Juni 2003, 10:43
@s.m.a.r.t.
Oder für meinen wenn er wieder fährt! Nissan 200SX S14a Standard 200 Pferden und nach dem A'PEXi AX Single Turbo Kit (hoffentlich is es bald da) geht es dann mit ca.400 Frischmachern auf den Asphalt 
...and it goes on
Oder für meinen wenn er wieder fährt! Nissan 200SX S14a
Standard 200 Pferden und nach dem A'PEXi AX Single Turbo Kit (hoffentlich is es bald da) geht es dann mit ca.400 Frischmachern auf den Asphalt ...and it goes on 
Starflash
Full Member
Re: Krasses Gerät
Freitag, 13. Juni 2003, 11:22
@s.m.a.r.t.
Oder für meinen wenn er wieder fährt! Nissan 200SX S14a
Heftig das Teil, hab ich noch nie auf der Straße gesehen, oder zumindest nicht drauf geachtet. Ist ja vergleichsweise auch recht günstig. Aber in punkto Steuern/Versicherung/Benzinverbrauch bestimmt etwas...gewöhnungsbedürftig...
Und was hat es mit diesem Tuning Kit auf sich, von 200 auf 400 PS ist ja kein Katzensprung :
Was kommt da rein, Turbolader, Kompressor, Lachgaseinspritzung, ... ???
Daywalker
Junior Member
Re: Krasses Gerät
Freitag, 13. Juni 2003, 12:00
@s.m.a.r.t.
von der coolen Reisschüssel fahren echt nicht viel. Und was den Unterhalt angeht. Autos die Spaß machen sind nie wirklich billig :'( Aber bei dem hält es sich in Grenzen.
Was es mit dem Kit auf sich hat? Der standard Turbo wird durch einen IHI RX-6 BB ersetzt, neue wastegate (A'PEX Racing), Power Intake Filter Kit und neue Schläuche/Rohre zum Intercooler. Zusätzlich muß man dann noch den Ladedruck auf 0,9-1,0bar erhöhen. Was vergessen :
von der coolen Reisschüssel fahren echt nicht viel. Und was den Unterhalt angeht. Autos die Spaß machen sind nie wirklich billig :'( Aber bei dem hält es sich in Grenzen.
Was es mit dem Kit auf sich hat? Der standard Turbo wird durch einen IHI RX-6 BB ersetzt, neue wastegate (A'PEX Racing), Power Intake Filter Kit und neue Schläuche/Rohre zum Intercooler. Zusätzlich muß man dann noch den Ladedruck auf 0,9-1,0bar erhöhen. Was vergessen :
