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Blaine_the_Pain
Senior Member
Re: Rc-Car: Hitzteentwicklung beim Fahrtregler
Montag, 23. Juni 2003, 20:36
Da die Fahrtregler mit mosFETs gebaut werden, und diese mosFETs in der Regel recht hohe Temperaturen abkönnen, schätz ich mal so auf ca. 100-150°C
@All:
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege :
@All:
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege :
Der frühe Vogel kann mich mal 
hurra
God
Re: Rc-Car: Hitzteentwicklung beim Fahrtregler
Dienstag, 24. Juni 2003, 15:54
Also Danke erstmal. ICh hab den Regler jetzt mal aufgeschraubt. Dabei konnte ich aber nigs von nem Temp-Sensor feststellen 
Also innendrin sind 4 so Bauteile, die ein lm317 oder mosfets ausschaun. Wenn ich mein Thermometer bekomme mess ich mal, wie heiß der wird. 
Weiß noch jemand mehr?
Cu Hurra
Also innendrin sind 4 so Bauteile, die ein lm317 oder mosfets ausschaun. Wenn ich mein Thermometer bekomme mess ich mal, wie heiß der wird. Weiß noch jemand mehr?
Cu Hurra
Blaine_the_Pain
Senior Member
Re: Rc-Car: Hitzteentwicklung beim Fahrtregler
Dienstag, 24. Juni 2003, 20:57
Mit Keramik
Spaß beiseite:
Ich persönlich würde mal ohne Karosse fahren (Ja, sowas bringts, ich fahr immer ohne Karosse, aber ich hab auch noch nen mech. Fahrtenregler)
Es sei denn, du fährst wirklich krass im Gelände
(Ich machs, aber wirklich durch Matsch und so und mein Wagen läuft immer noch )
Ist der Fahrtenregler so gebaut, das ein Alugehäuse (komplette Außenverkleidung aus ALU) da ist, oder so kurze kleine Alufinnen?
Bei Alugehäuse (und wenn du für den Regler keine Garantie mehr brauchst) kannste den mal aufbauen und in die Oberseite mal zwei Löcher mit Gewinde reinbohren und dann in nen Kühlkörper (Muss nicht extrem groß sein) passend dazu auch Löcher und dann den Kühler draufschrauben (WLP nicht vergessen)
Bei Alufinnen (und wenn du für den Regler keine Garantie mehr brauchst *g* ),
kannste den mal aufbauen und schauen ob die Alufinnen nur festgeschraubt sind, wenn ja tausch mal die Finnen gegen größere Platten aus (vlt: Kupfer)
Spaß beiseite:
Ich persönlich würde mal ohne Karosse fahren (Ja, sowas bringts, ich fahr immer ohne Karosse, aber ich hab auch noch nen mech. Fahrtenregler)
Es sei denn, du fährst wirklich krass im Gelände
(Ich machs, aber wirklich durch Matsch und so und mein Wagen läuft immer noch
)Ist der Fahrtenregler so gebaut, das ein Alugehäuse (komplette Außenverkleidung aus ALU) da ist, oder so kurze kleine Alufinnen?
Bei Alugehäuse (und wenn du für den Regler keine Garantie mehr brauchst) kannste den mal aufbauen und in die Oberseite mal zwei Löcher mit Gewinde reinbohren und dann in nen Kühlkörper (Muss nicht extrem groß sein) passend dazu auch Löcher und dann den Kühler draufschrauben (WLP nicht vergessen)
Bei Alufinnen (und wenn du für den Regler keine Garantie mehr brauchst *g* ),
kannste den mal aufbauen und schauen ob die Alufinnen nur festgeschraubt sind, wenn ja tausch mal die Finnen gegen größere Platten aus (vlt: Kupfer)
Der frühe Vogel kann mich mal
Blaine_the_Pain
Senior Member
Re: Rc-Car: Hitzteentwicklung beim Fahrtregler
Donnerstag, 26. Juni 2003, 18:28
Wenn du den noch hast, dann nimm einfach den mechanischen, der ist am robustesten
Bei mir hat sich bis jetzt nur ein bisschen Dreck von der Schotterpiste in die Kontaktflächen eingbrannt, aber gehen tut der noch wie am Anfang
Bei mir hat sich bis jetzt nur ein bisschen Dreck von der Schotterpiste in die Kontaktflächen eingbrannt, aber gehen tut der noch wie am Anfang
Der frühe Vogel kann mich mal