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Nuld
Senior Member
Schleifpapier
Saturday, May 11th 2002, 6:50pm
Ich wollte nach der einen Anleitung, die hier mal kursiert ist, meinen Tower lackieren, aber da braucht man bis zu 2000er Schleifpapier. Jetzt war ich gestern im Baumarkt, dort gibt es aber nur bis zu maximal 600er Schleifpapier und der Typ meinte, dass er auch noch nie gehört hätte, dass es feineres gäbe :
.
Hat jemand einen Tip, wo ich sowas bekommen kann?
Nuld
.Hat jemand einen Tip, wo ich sowas bekommen kann?
Nuld
traction
Full Member
Re: Schleifpapier
Wednesday, May 22nd 2002, 6:19pm
Quoted from "Katerchen"
Hi,
ich hab meinen Tower auch umlackiert, aber mit dem 1000er Nassschleifpapier waren mir einfach noch zu viele kleine Rillen drin.
Ich hab mir dann Schleif/polierpaste gekauft (3 Euro) und bin damit noch ein paar mal rüber gegangen. Dann noch Autopolitur drüber und ich konnte mich darin spiegeln.
Nach dem Bearbeiten mit dem 1000er Schleifpapier sah es zwar schon ganz schick aus, aber ich wollte es noch besser :-)
Vielleicht finde ich ja irgendwo Platz um mal ein Pic zu posten
c ya Katerchen
Hi,
ich würde mich bei solchen Schleif-Orgien mal fragen ob ich
nicht irgendwas falsch mache - schließlich gab es 'früher'
überhaupt nicht so feine Schleifpapiere - und dennoch
glänzten die Autos mehr als heute (... was aber auch an den
heute verwendeten Wasserlacken liegt).
Ein vernünftiger Lackaufbau (Grundierung ... Füller oder
Grundierfüller) schluckt selbst relativ 'grobe' Riefen.
tztztz - 2000er Papier :
Gruß, traction
Katerchen
Junior Member
Re: Schleifpapier
Wednesday, May 22nd 2002, 6:33pm
Hmm, dann hab ich wohl irgendwas falsch gemacht 
...
Nein, eigentlich nicht. Der Grund wieso ich das Gehäuse nachschleifen musste ist der Sprühnebel, der entsteht, wenn ich mit einer Spraydose arbeite. Wenn man ein eine richtige "lackierpistole" (heisst das so, also das ding, was professionell in Lackierwerkstätten benutzt wird) entsteht dieser Nebel nicht, der sich dann als kleine (aber leider sehr sichtbare) Unebenheiten bemerkbar macht.
Wenn ein Neuwagen lackiert wird, dann gehen die da bestimmt nicht mit einer Sprühdose ausm Baumarkt ran ;-).
Cya
Katerchen
...Nein, eigentlich nicht. Der Grund wieso ich das Gehäuse nachschleifen musste ist der Sprühnebel, der entsteht, wenn ich mit einer Spraydose arbeite. Wenn man ein eine richtige "lackierpistole" (heisst das so, also das ding, was professionell in Lackierwerkstätten benutzt wird) entsteht dieser Nebel nicht, der sich dann als kleine (aber leider sehr sichtbare) Unebenheiten bemerkbar macht.
Wenn ein Neuwagen lackiert wird, dann gehen die da bestimmt nicht mit einer Sprühdose ausm Baumarkt ran ;-).
Cya
Katerchen
FS_Slayer
Junior Member
Re: Schleifpapier
Wednesday, May 22nd 2002, 6:39pm
Als ich mein bikerahmen lackiert hab haben wir ihn mit 250er papier geschmirgelt (vorher aber mit 80er weil sonst geht das grobe nie weg !!!)
mit sandstrahlen geht das auch ziehmlich gut !
Tipp: vorm lackieren mit spiritus abreiben !!FIRESTARTAZ[glow=red,2,300]TEXT[/glow][url][/url]http://www.firestartaz.de.vu
(ich glaub das mit dem yabbc werd ich nie blicken... >)
mit sandstrahlen geht das auch ziehmlich gut !
Tipp: vorm lackieren mit spiritus abreiben !!FIRESTARTAZ[glow=red,2,300]TEXT[/glow][url][/url]http://www.firestartaz.de.vu
(ich glaub das mit dem yabbc werd ich nie blicken... >
)
traction
Full Member
Re: Schleifpapier
Thursday, May 23rd 2002, 1:06am
Hmm, dann hab ich wohl irgendwas falsch gemacht
Nein, eigentlich nicht. Der Grund wieso ich das Gehäuse nachschleifen musste ist der Sprühnebel, der entsteht, wenn ich mit einer Spraydose arbeite. Wenn man ein eine richtige "lackierpistole" (heisst das so, also das ding, was professionell in Lackierwerkstätten benutzt wird) entsteht dieser Nebel nicht, der sich dann als kleine (aber leider sehr sichtbare) Unebenheiten bemerkbar macht.
Wenn ein Neuwagen lackiert wird, dann gehen die da bestimmt nicht mit einer Sprühdose ausm Baumarkt ran ;-).
Cya
Katerchen
Hi,
hast Recht - eine Dose ist keine Lackierpistole - auch einen
2K-Lack kann man nicht mit einem Lack aus der Dose vergleichen.
In jedem Fall aber :
- die Dose etwas anwärmen (25-30°C)
- schon vorher mal schütteln
- etwas Farbe vorher irgendwo hinsprühen (damit das Steig-
rohr von 'alter' Farbe leergesprührt wird)
Nebel bekommt aber auch gut mit der teuersten Lackierpistole hin ;-) :
zu hoher Spritzdruck, zu viele Luftwirbel oder zu großer Spritz-
abstand. Tja, nicht umsonst gibt es den Beruf des Lackierers.
Gruß, traction
traction
Full Member
Re: Schleifpapier
Thursday, May 23rd 2002, 2:44am
@ Traction:
1. Spachtel und Füller müssen auch abgeschliffen werden. Sonst siehts am Ende beschissen aus (siehe VW & Co)
Hi,
das 'riffelige' Finish bei VW&Co liegt an den modernen, auf Wasser basierenden
Lacken - nicht am Unterbau (ist bei anderen Herstellern
genauso).
Natürlich sollte auch die Grundierung geschliffen werden -
aber nicht so extrem. Bei Zellulose-Lack (früher RollsRoyce) o.k. -
aber bei modernen Lacken ist das echt unnötig. Feinste
Riefen 'schluckt' die Schichtdicke des Lacks.
Bei Punkt 2. hast Du Recht.
Gruß, traction
Katerchen
Junior Member
Re: Schleifpapier
Thursday, May 23rd 2002, 1:16pm
@ katerchen
sieht doch gut aus ! was für papier hattest du ???
Ja, ich finde es auch ganz schick. Vor allem mit der richtige Beleuchtung im Raum siehts gut aus :-).
Das Finish hab ich erst mit 600er Schleifpapier gemacht, dann mit 1000er rueber, danach Schleifpaste (die ist nochmal eine Stufe feiner als 1000er Schleifpapier) und als Abschlus bin ich noch mit Hochglanzpolitur fuers Auto drueber gegangen.
Insgesammt habe ich 2 Schichten Grundierung, und dann 5 Schichten Lack, allerdings kein Klarlack am Ende. Mir gefiel das Ergbnis ohne Klarlack und ich will es nicht wieder verschandeln. War das erste Mal, das ich irgendetwas lackiert hab und naja... never touch a runnig System ..aehmmm good looking Case ;-).
C ya
Katerchen
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